一种轻量化油缸结构的制作方法

本技术涉及油缸，尤其涉及一种轻量化油缸结构。

背景技术：

1、油缸就是液压缸，是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，而液压缸的固定方式有耳环连接、铰轴连接和法兰连接，当用于直线推动物体的场景时，通常都是用法兰连接将液压缸固定在墙体上，然后进行使用。

2、但现有技术中，法兰连接通常都需要用到螺丝进行固定，这样当需要对油缸进行维护的时候，拆卸和安装会非常的不方便，因此，需要提出新型的一种轻量化油缸结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中法兰连接通常都需要用到螺丝进行固定，这样当需要对油缸进行维护的时候，拆卸和安装会非常的不方便，通过设置一个固定座，将油缸和固定座进行连接，以解决背景技术中提出的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种轻量化油缸结构，包括：固定座，所述固定座的内表壁活动插设有底座，所述底座的外壁两侧均开设有三个插槽，所述底座的顶部焊接有油缸本体，所述固定座的内表壁活动插设有两个挡板，两个所述挡板的底部均焊接有三个插块，且六个插块的外表壁分别活动插设在六个插槽的内表壁，两个所述挡板的相背一侧均固定安装有两个固定轴a，四个所述固定轴a的外表壁均活动套设有固定条，所述固定座的外壁两侧均固定安装有两个固定轴b，且四个固定条的内表壁分别活动套设在四个固定轴b的外表壁，所述固定座的顶部焊接有两个锁框，两个所述锁框的内表壁均活动插设有锁板。

3、优选的，两个所述锁板的顶部均焊接有两个锁块，便于当整个装置安装完成后，可以通过锁将两个锁板进行固定，防止无关人员将两个锁块拆开后对装置的内部进行破坏。

4、优选的，所述油缸本体的输出端焊接有耳环，便于需要用到油缸本体的装置，可以通过与耳环进行连接，完成一些比较复杂的机械操作。

5、优选的，所述油缸本体的外表壁焊接有两个限位柱，所述油缸本体的外表壁焊接有两个限位框，且两个限位柱的外表壁分别活动插设在两个限位框的内表壁，便于油缸本体运行的时候，可以通过限位框和限位柱限位的作用下，防止油缸本体的延伸部分偏移，提高油缸本体的稳定性同时，还能提高油缸本体的寿命。

6、优选的，所述固定座的内壁两侧均开设有滑槽，两个所述挡板的外壁两侧均固定安装有滑块，且四个滑块中每两个的外表壁分别活动插设在两个滑槽中每一个的内表壁，便于对两个挡板进行限位，防止油缸本体延伸时产生的推力将挡板推倾斜，导致整个装置不稳定的情况。

7、优选的，所述固定座的顶部开设有两个卡槽，两个所述锁板的底部均焊接有两个卡块，且四个卡块中每两个的外表壁分别活动插设在两个卡槽中每一个的内表壁，便于通过卡槽和卡块对锁板进行限位，防止挡板损坏后，让锁板也受到损坏，提高整个装置的寿命。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

9、本实用新型中，通过设置固定座和底座，通过螺丝将固定座安装在墙体上，然后再将油缸本体和底座安装在固定座的内部，并通过挡板用于固定，同时利用插块插入底座的插槽中，防止底座在固定座的内部抖动，再通过固定条和固定轴b的固定，防止挡板松动，最后再通过锁板进行二次固定，这样就可以将油缸本体和底座固定在固定座内，当需要拆卸对油缸进行维修的时候，也只需要将两个挡板和锁板向装置的两侧拉动，就可以直接将油缸本体和底座取出，不用再通过螺丝将固定座取出，使装置拆卸安装更加方便。

10、2、本实用新型中，由于固定油缸本体的时候需要很强的稳定性，因此设置了滑块和卡块，能够对挡板和锁板进行限位，防止油缸本体工作的时候产生的推力将挡板和锁板推位移，同时设置了限位柱和耳环，便于防止油缸本体工作方向进行限位的同时，还能够通过耳环与较为复杂的机械机构进行连接，当不需要维护的时候，还可以通过锁和锁块将两个锁板进行固定，防止有无关人员任意打开锁板，对固定座的内部进行破坏。

技术特征：

1.一种轻量化油缸结构，其特征在于：包括固定座（1），所述固定座（1）的内表壁活动插设有底座（2），所述底座（2）的外壁两侧均开设有三个插槽（3），所述底座（2）的顶部焊接有油缸本体（4），所述固定座（1）的内表壁活动插设有两个挡板（5），两个所述挡板（5）的底部均焊接有三个插块（6），且六个插块（6）的外表壁分别活动插设在六个插槽（3）的内表壁，两个所述挡板（5）的相背一侧均固定安装有两个固定轴a（7），四个所述固定轴a（7）的外表壁均活动套设有固定条（8），所述固定座（1）的外壁两侧均固定安装有两个固定轴b（9），且四个固定条（8）的内表壁分别活动套设在四个固定轴b（9）的外表壁，所述固定座（1）的顶部焊接有两个锁框（10），两个所述锁框（10）的内表壁均活动插设有锁板（11）。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化油缸结构，其特征在于：两个所述锁板（11）的顶部均焊接有两个锁块（12）。

3.根据权利要求1所述的一种轻量化油缸结构，其特征在于：所述油缸本体（4）的输出端焊接有耳环（13）。

4.根据权利要求1所述的一种轻量化油缸结构，其特征在于：所述油缸本体（4）的外表壁焊接有两个限位柱（14），所述油缸本体（4）的外表壁焊接有两个限位框（15），且两个限位柱（14）的外表壁分别活动插设在两个限位框（15）的内表壁。

5.根据权利要求1所述的一种轻量化油缸结构，其特征在于：所述固定座（1）的内壁两侧均开设有滑槽（16），两个所述挡板（5）的外壁两侧均固定安装有滑块（17），且四个滑块（17）中每两个的外表壁分别活动插设在两个滑槽（16）中每一个的内表壁。

6.根据权利要求1所述的一种轻量化油缸结构，其特征在于：所述固定座（1）的顶部开设有两个卡槽（18），两个所述锁板（11）的底部均焊接有两个卡块（19），且四个卡块（19）中每两个的外表壁分别活动插设在两个卡槽（18）中每一个的内表壁。

技术总结
本技术提供的一种轻量化油缸结构，涉及油缸技术领域，包括：固定座，所述固定座的内表壁活动插设有底座，所述底座的外壁两侧均开设有三个插槽，所述底座的顶部焊接有油缸本体，所述固定座的内表壁活动插设有两个挡板，两个所述挡板的底部均焊接有三个插块，且六个插块的外表壁分别活动插设在六个插槽的内表壁，两个所述挡板的相背一侧均固定安装有两个固定轴A，这样就可以将油缸本体和底座固定在固定座内，当需要拆卸对油缸进行维修的时候，也只需要将两个挡板和锁板向装置的两侧拉动，就可以直接将油缸本体和底座取出，不用再通过螺丝将固定座取出，使装置拆卸安装更加方便。

技术研发人员：陈炜,金铭,张冬琴,孙磊,张晋阳
受保护的技术使用者：上海煊凝机电制造有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/2/8