涡旋压缩机的制作方法

本公开涉及制冷设备领域，特别涉及一种涡旋压缩机。

背景技术：

1、涡旋压缩机因其效率高、体积小、质量轻、运行平稳而被广泛运用在制冷、以及空调和热泵等领域中。

2、在垂直型涡旋压缩机中，涡旋压缩机的动涡旋盘是在轴向方向上直接放置在固定的机架上的，通过机架的止推面进行支撑。这样，在涡旋压缩机的运转过程中，机架与动涡旋盘之间的止推面会形成相对摩擦，当润滑油不能持续或者及时的供应到摩擦副时，就可能磨损止推面。在止推面磨损严重时，会导致涡旋压缩机性能降低，甚至压缩机失效。

3、目前压缩机的润滑供油系统中，大部分润滑油被直接甩出到机架油池内并被排出，只有很少的供油会在平衡块的撞击、搅动或通过铲油面的作用下使得润滑油飞溅到止推面实现润滑。由于从压缩机启动到止推面开始供油，润滑油需要等待油池内的油面聚集到一定高度才可以工作。会有较长时间的延迟，期间止推面缺少供油，磨损的风险较大。另外，通过平衡块搅动汇聚在机架油池中的存油会造成较大的功耗损失，不能直接高效的防止涡旋压缩机的止推面的磨损。

技术实现思路

1、本公开为了解决现有技术中存在的问题，提供了一种涡旋压缩机。

2、根据本公开的第一方面，提供了一种涡旋压缩机，包括：

3、涡旋组件，所述涡旋组件包括动涡旋盘和静涡旋盘，所述动涡旋盘设置于所述静涡旋盘下方，且被构造为与所述静涡旋盘之间形成压缩制冷剂气体的压缩室，以压缩制冷剂气体；

4、机架，所述机架包括主体部，所述主体部被构造为支撑所述动涡旋盘，且与所述动涡旋盘之间形成有止推面，且机架内形成有内腔；

5、驱动轴，所述驱动轴被构造为转动设置于所述机架上，且所述驱动轴的上端位于所述内腔内；

6、集油罩，所述集油罩设置于所述内腔内，且以直接或间接方式固定连接于所述驱动轴的上端，并用于在所述驱动轴的带动下，将从所述驱动轴流出的润滑油直接收集引导至所述机架与所述动涡旋盘之间的止推面上。

7、在本公开的一个实施例中，所述集油罩的周向外侧设置有外壁，所述外壁被构造为用于沿径向方向承接从所述出油通孔流出的至少部分润滑油，以阻挡所述承接面上的至少部分润滑油在离心力的作用下从所述承接面上被甩出。

8、在本公开的一个实施例中，所述集油罩被构造为在所述涡旋压缩机的横截面上的覆盖角度范围为30°到180°。

9、在本公开的一个实施例中，所述集油罩在转动方向上的前端为第一端，在转动方向上的后端为第二端；

10、所述集油罩的所述第一端的高度低于所述第二端的高度，且所述第一端和所述第二端之间通过坡面过渡，所述第一端被构造为作为所述承接面，从所述出油通孔流出至所述第一端的润滑油被配置为流经所述坡面时向上流动至所述止推面上。

11、在本公开的一个实施例中，所述驱动轴内设置有出油通路，且所述出油通路的出油通孔设置于所述偏心部的顶面上；所述集油罩被构造为设置于邻近出油通孔的一侧，且所述集油罩上设置有承接面，所述承接面的高度被构造为低于所述配合腔的底面高度。

12、在本公开的一个实施例中，还包括平衡块，所述平衡块设置在所述驱动轴的上端，且被构造为提供反向力矩以平衡所述偏心部带动所述动涡旋盘转动时产生的动不平衡量；所述集油罩被构造为固定设置于平衡块上。

13、在本公开的一个实施例中，所述平衡块包括固定环和配重块，所述固定环被构造为固定套装在所述涡旋压缩机的驱动轴上；所述配重块被构造为连接在所述固定环上，所述固定环和所述配重块通过相匹配的锯齿面咬合；

14、所述集油罩被构造为固定设置于所述配重块上，且与所述固定环、配重块共同配平，以平衡所述偏心部带动所述动涡旋盘转动时产生的动不平衡量。

15、在本公开的一个实施例中，所述集油罩在转动方向上的前端为第一端，在转动方向上的后端为第二端；

16、所述集油罩的第二端固定设置于所述平衡块上，且所述第一端的高度低于所述第二端的高度，且所述第一端和所述第二端之间通过坡面过渡，所述第一端被构造为作为所述承接面，从所述出油通孔流出至所述第一端的润滑油被配置为流经所述坡面时向上流动至所述止推面上。

17、在本公开的一个实施例中，所述集油罩在转动方向上的前端为第一端，在转动方向上的后端为第二端，所述第一端和第二端之间的部分为中间段；

18、所述集油罩的第一端、第二端均固定设置于所述平衡块上，且所述中间段的高度低于所述第二端的高度，且所述中间段和所述第二端之间通过坡面过渡，所述中间段被构造为作为所述承接面，从所述出油通孔流出至所述中间段的润滑油被配置为流经所述坡面时向上流动至所述止推面上。

19、在本公开的一个实施例中，所述集油罩的坡面被构造为设置于所述配重块在转动方向上的前侧。

20、在本公开的一个实施例中，所述外壁被构造为由所述第一端至所述第二端的所在方向高度不断上升。

21、在本公开的一个实施例中，所述集油罩的周向内侧设置有内壁，所述内壁的顶部高度被构造为低于所述配合腔的底面高度，且与所述外壁、所述承接面共同围成存油槽，以在所述涡旋压缩机的过程中使部分润滑油残留于所述存油槽内。

22、在本公开的一个实施例中，所述集油罩为冲压金属件或塑料件中的一种。

23、在本公开的一个实施例中，所述集油罩被构造为与所述平衡块一体成型。

24、在本公开的一个实施例中，所述集油罩被构造为利用粉末冶金工艺与所述平衡块一体成型，或所述集油罩经冲压加工成型之后利用粉末冶金工艺与所述平衡块一体成型。

25、在本公开的一个实施例中，所述平衡块上邻近所述集油罩的一侧设置有甩油腔，所述甩油腔的外周面上设置有沿竖直方向设置的甩油立面；从所述出油通孔流出的润滑油被配置为流动所述集油罩后，向上流动至所述甩油立面，并流经所述甩油立面后继续向上流动至所述止推面上。

26、本公开提供了一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机至少包括涡旋组件、机架、驱动轴和集油罩，其中，涡旋组件包括动涡旋盘和静涡旋盘，动涡旋盘设置于静涡旋盘下方，且被构造为与静涡旋盘之间形成压缩制冷剂气体的压缩室，以压缩制冷剂气体；机架包括主体部，主体部被构造为支撑动涡旋盘，且与动涡旋盘之间形成有止推面，且机架内形成有内腔；驱动轴被构造为转动设置于机架上，且驱动轴的上端位于内腔内；集油罩设置于内腔内，且以直接或间接方式固定连接于驱动轴的上端，并用于在驱动轴的带动下，将内腔中的润滑油转移至机架与动涡旋盘之间的止推面上。

27、在本公开的涡旋压缩机的工作过程中，驱动轴能够带动涡旋组件的动涡旋盘相对于静涡旋盘转动，进而实现压缩制冷剂气体的目的，而且，集油罩随驱动轴启动的过程中，就能够将从驱动轴流出的润滑油直接收集引导至机架与动涡旋盘之间的止推面上，而且机架与动涡旋盘之间的止推面上的润滑油量也能够满足要求。

28、可以看出，相较于现有技术，本公开的涡旋压缩机能够将内腔中从滑块缝隙处驱动轴流出的润滑油转移直接收集引导至机架与动涡旋盘之间的止推面上，相较于通过平衡块搅动内腔中的存油，能够有效提高润滑油到达止推面的速度，以及提高止推面上的润滑油量，防止止推面的磨损，提高涡旋压缩机的运行可靠性，并降低能耗损失。

29、而且与其他涡旋压缩机相比，本公开的涡旋压缩机中仅需要在现有涡旋压缩机的基础上增加集油罩，无需进行较大改造，改动难度小，改造成本也比较低。

30、通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。