旋转式压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种旋转式压缩机。
【背景技术】
[0002]相关技术中，为实现压缩机的扁平化和小型化，通常需要的曲轴的偏心量较大，相应的滑片的伸出长度需要相应增大，而随着滑片伸出量的增加，滑片在运行时的变形量就不能保证，可能出现气缸腔密封不良等问题出现，严重影响压缩机的正常运行。
【发明内容】
[0003]本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种曲轴最大允许偏心量较大且结构更加扁平化的旋转式压缩机。
[0004]根据本发明实施例的旋转式压缩机，包括:气缸，所述气缸上设有滑片槽以及定位部；滑片，所述滑片配合在所述滑片槽内且所述滑片具有内端和外端，所述滑片的所述外端设置有向远离所述内端方向延伸的延伸段，所述延伸段的至少一部分配合在所述定位部内。
[0005]根据本发明实施例的旋转式压缩机，增大了曲轴最大允许偏心量，结构更加扁平化。
[0006]优选地，所述气缸上还形成有位于所述滑片槽后部的弹簧孔，所述弹簧孔与所述定位部间隔开。
[0007]优选地，所述延伸段、所述定位部为至少一个，所述延伸段、所述定位部的个数相同且——对应配合。
[0008]优选地，所述定位部的个数为两个且对称分布在所述弹簧孔的上部和下部，所述延伸段的个数为两个且对称分布在所述滑片的外端面的上部和下部。
[0009]优选地，所述定位部为一个且分布在所述弹簧孔的上部或下部，所述延伸段的个数为一个且分布在所述滑片的外端面的上部或下部。
[0010]优选地，所述定位部与所述弹簧孔在上下方向上的最小距离大于2.5mm。
[0011]优选地，所述定位部构造为定位槽，所述定位槽与所述滑片槽连通。
[0012]优选地，所述定位槽沿气缸的径向贯通所述气缸的外周壁。
[0013]优选地，所述定位槽位于所述弹簧孔的上部和/或下部，位于上部的所述定位槽贯通所述气缸的上表面，位于下部的所述定位槽贯通所述气缸的下表面。
[0014]优选地，所述旋转式压缩机为单缸压缩机、双缸压缩机、多缸压缩机以及变容压缩机中的任一种。
【附图说明】
[0015]图1是根据本发明实施例的旋转式压缩机的气缸的立体示意图。
[0016]图2是根据本发明实施例的旋转式压缩机的气缸的俯视示意图。
[0017]图3是根据本发明实施例的旋转式压缩机的气缸的剖视示意图。
[0018]图4是根据本发明实施例的旋转式压缩机的滑片的示意图。
[0019]图5是根据本发明实施例的旋转式压缩机的示意图。
[0020]附图标记:
[0021]旋转式压缩机100，
[0022]气缸10，滑片槽11，定位部12，弹簧孔13，外周壁14，上表面15，下表面16，气缸腔17，
[0023]滑片20，内端20a，外端20b，外端面20c，延伸段21，弹簧定位部22，
[0024]壳体30，
[0025]活塞40。
【具体实施方式】
[0026]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0027]下面参照图1至图5描述本发明实施例的旋转式压缩机100。
[0028]根据本发明实施例的旋转式压缩机100包括:气缸10和滑片20。
[0029]如图1所示，气缸10上设有滑片槽11以及定位部12，滑片20配合在滑片槽11内且滑片20具有内端20a和外端20b。滑片20的外端20b设置有向远离内端20a方向延伸的延伸段21 (参见图4)，延伸段21的至少一部分配合在定位部12内。
[0030]需要说明的是，关于“内外”方向的描述是相对于气缸10的中心而言，即背离气缸10中心的方向为“外”，指向气缸10中心的方向为“内”。其中，“延伸段21的至少一部分配合在定位部12内”是指在滑片20沿滑片槽11滑动的过程中，至少在某一时刻或时段内，延伸段21的至少一部分配合在定位部12内。
[0031]本领域技术人员可以理解，压缩机还包括活塞40、曲轴，气缸10具有气缸腔17，滑片槽11与气缸腔17相贯通，活塞40设置在气缸腔17内，压缩机运转时，曲轴带动活塞40在活塞40腔内偏心地转动，滑片20与活塞40接触以将活塞40腔分隔出进气腔和出气腔。
[0032]根据本发明实施例的旋转式压缩机100，通过在滑片20的外端20b增设延伸段21，以及与延伸段21配合的定位部12，以使滑片20沿滑片槽11滑动过程中，滑片20的延伸段21可被收纳在定位部12内，由此，增加了滑片20的有效长度，进而允许压缩机曲轴产生较大的偏心量，有利于压缩机的扁平化设计。
[0033]根据本发明的一些实施例，气缸10上还形成有位于滑片槽11后部的弹簧孔13，弹簧孔13与定位部12间隔开。参照图1和图3，定位部12以及弹簧孔13均位于滑片槽11的后部，定位部12与弹簧孔13沿上下方向分布且定位部12与弹簧孔13之间间隔开，也就是说，弹簧孔13和定位部12沿上下方向以及周向均未贯通气缸10的外周壁14。由此，在不增加气缸10的内径和外径尺寸的前提下，不仅增加了滑片20的有长度，增加了曲轴允许的最大偏心量，有利于压缩机的小型化，而且保证了气缸10的刚性。
[0034]由于旋转式压缩机的气缸的滑片槽的长度大小既要能容纳滑片又要能防止滑片撞击拉刀工艺孔，因此滑片槽11的长度为滑片总长加约2_的余量。为实现压缩机的扁平化，通常将滑片的长度整体设计的较长，相应的，气缸上的滑片槽的长度也整体增加，这样会导致气缸的刚性不足。
[0035]考虑到此，本申请人并未采用常规方式对滑片长度进行整体加长，而是在滑片的外端面上设置局部的延伸段，同时在气缸上设置对其刚性影响不大的定位部与延伸段配合，由此在气缸内径以及外径不变的前提下，增加了滑片的有效长度，提高了压缩机的曲轴偏心量，有利于压缩机的扁平化和小型化。
[0036]具体地，弹簧孔13用于对弹簧(图中未示出)的外端20b进行定位，弹簧的内端20a与滑片20的外端20b相止抵以在滑片20伸入滑片槽11时为滑片20储存能量，并在滑片20伸出滑片槽11时释放能量，从而使滑片20与活塞40始终处于接触状态以保证进气腔与排气腔的密封性。
[0037]在图3所示的具体示例中，弹簧孔13的延伸方向与滑片槽11的延伸方向相一致，弹簧孔13的前部与滑片槽11相贯通，弹簧孔13的后部贯通滑片槽11的侧壁以及气缸10的外周壁14。然而，本发明并不限于此，例如弹簧孔13的后部可不贯通气缸10的外周壁14ο
[0038]在本发明的一个优选实施例中，延伸段21、定位部12为至少一个，延伸段21、定位部12的个数相同且一一对应配合。参照图4，滑片20具有两个延伸段21，两个延伸段21分别位于滑片20的最上端和最下端，上端的延伸段21的上边沿与滑片20的上边沿相平齐，下端的延伸段21的下边沿与滑片20的下边沿相平齐，上端的延伸段21的后边沿与下端的延伸段21的后边沿相平齐，上端的延伸段21的厚度、下端延伸段21的厚度、滑片20的厚度相一致。
[0039]参照图3，气缸10的定位部12的个数为两个，两个定位部12分别位于气缸10的上端和下端，上端的定位部12与上端的延伸段21相适配，下端的定位部12与下端的延伸段21相适配。
[0040]根据本发明的一个优选实施例，定位部12的个数为两个且对称分布在弹簧孔13的上部和下部，延伸段21的个数为两个且对称分布在滑片20的外端面20c的上部和下部。参照图4，滑片20的外端20b设有位于滑片20内的弹簧定位部22，弹簧的内端20a套设在弹簧定位部22上且弹簧的外端20b定位在弹簧孔13内，以为滑片20伸出提供推动力。由此，不仅增强了滑片20在滑片槽11内滑动的稳定性，而且使滑片20具有更好的结构强度，有效保证滑片20在运行时的变形量。
[0041]在本发明的另一实施例中，定位部12为一个且分布在弹簧孔13的上部或下部，延伸段21的个数为一个且分布在滑片20的外端面20c的上部或下部。
[0042]在图3和图4所示的具体示例中，定位部12、延伸段21的数量为两个，两个定位部12以及两个延伸段21均在上下方向上对称分布，然而，本发明并不限于此，本领域技术人员可以理解，定位部12以及延伸部的个数不限于两个，定位部12为多个时，