决了润滑油先加热后冷却的问题，降低能耗。
[0026]结合图2来具体说明本发明空调机组油温控制控制方法，通过第一温度检测装置14和第二温度检测装置15分别检测润滑油温度Ta和压缩机供油温度Tb，然后通过主控制器来判断机组的运行状态，并通过旁通电磁阀SVl和制冷电磁阀SV2分别控制旁通管路13和第一管路11，从而自动将油温控制在合理的温度区域。
[0027]具体地，结合机组不同状态来说明:
[0028]I)在机组处于停机状态时:旁通电磁阀SVl开，制冷电磁阀SV2关，冷却水(图1中箭头A、B所示)经过油冷却器10不影响油温。此时检测润滑油温度Ta，当Ta〈设定值Tl时，油加热器30开;当Ta〉设定值T2时，油加热器30关；当Tl < Ta < T2时，油加热器30状态保持不变。
[0029]2)在机组准备开启时:检测保持旁通电磁阀SVl开，制冷电磁阀SV2关。此时检测压缩机供油温度Tb，当Tb^ T3时，油加热器30关，准备开机；当Tb〈T3时，此时检测润滑油温度Ta，当Ta〈T4，则开油加热器30，直到满足Ta > T4，则关油加热器30，准备开机。
[0030]3)在机组处于开机状态时:油加热器30保持关闭状态。此时检测压缩机供油温度Tb，当Tb〈T5时，旁通电磁阀SVl开，制冷电磁阀SV2关；当T5 < Tb〈T6时，旁通电磁阀SVl开，制冷电磁阀SV2开；当T6 <Tb< T7时，旁通电磁阀SV1、制冷电磁阀SV2状态保持不变；当Tb>T7时，旁通电磁阀SVI关，制冷电磁阀SV2开。
[0031 ] 4)当机组准备停机时:满足停机条件停机，停机，旁通电磁阀SVl开，制冷电磁阀SV2关。然后进入停机状态。
[0032]需要说明的是，参数Tl?T7为预设值，可以在控制器中设置。
[0033]从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果:
[0034]根据本发明的空调机组油温控制系统及控制方法，通过设置与油冷却器并联的旁通管路，并对应设置控制阀，从而可以在停机及启动初期，将旁通管路打开，使润滑油不经过油冷却器，从而解决了润滑油先加热后冷却的问题，降低能耗。
[0035]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种空调机组油温控制系统，用于控制压缩机润滑油的温度，其特征在于，包括: 油冷却器(10)，具有进油口和出油口，所述进油口通过第一管路(11)与所述压缩机的油分离器(20)的排油口连接，所述出油口通过第二管路(12)与所述压缩机的回油口连接； 油加热器(30)，设置在所述压缩机的油分离器(20)中或者所述第一管路(11)上，用于对润滑油加热； 旁通管路(13)，与所述油冷却器(10)并联设置； 控制阀，设置在所述第一管路(11)和所述旁通管路(13)上。2.根据权利要求1所述的空调机组油温控制系统，其特征在于，所述空调机组油温控制系统还包括第一温度检测装置(14)，所述第一温度检测装置(14)设置在所述油分离器(20)的底部。3.根据权利要求1所述的空调机组油温控制系统，其特征在于，所述空调机组油温控制系统还包括第二温度检测装置(15)，所述第二温度检测装置(15)设置在所述第二管路(12)上。4.根据权利要求1所述的空调机组油温控制系统，其特征在于， 所述控制阀包括旁通控制阀和制冷控制阀，所述旁通控制阀设置在所述旁通管路(13)上，所述制冷控制阀设置在所述第一管路(11)上。5.根据权利要求4所述的空调机组油温控制系统，其特征在于， 所述旁通控制阀包括相互串联的旁通电磁阀和旁通手阀； 所述制冷控制阀包括相互串联的制冷电磁阀和制冷手阀。6.—种空调机组油温控制方法，用于控制压缩机润滑油的温度，其特征在于，包括: 当空调机组处于停机状态或者准备开机时，打开旁通管路(13)并关闭第一管路(11); 检测油分离器(20)中润滑油温度Ta和/或压缩机供油温度Tb，并根据Ta和/或Tb控制油加热器(30)。7.根据权利要求6所述的空调机组油温控制方法，其特征在于， 当空调机组处于停机状态，检测油分离器(20)中润滑油温度Ta，并 与第一预设值Tl和第二预设值T2对比； 当Ta<Tl时，开启所述油加热器(30); 当Ta>T2时，关闭所述油加热器(30); 当Tl <Ta< T2时，保持所述油加热器(30)状态不变。8.根据权利要求6所述的空调机组油温控制方法，其特征在于， 当空调机组准备开机时，检测压缩机供油温度Tb，并与第三预设值T3对比； 当Tb > T3时，关闭所述油加热器(30); 当Tb〈T3时，检测油分离器(20)中润滑油温度Ta，并与第四预设值T4对比，当Ta〈T4，开启所述油加热器(30);当Ta 2 T4，关闭所述油加热器(30)。9.根据权利要求6所述的空调机组油温控制方法，其特征在于， 当空调机组开机后，关闭所述油加热器(30); 检测压缩机供油温度Tb，并与第五预设值T5、第六预设值T6和第七预设值T7对比； 当Tb〈T5时，打开旁通管路(13)并关闭第一管路(11); 当T5STKT6时，所述旁通管路(13)和所述第一管路(11)同时打开；当T6< Tb< T7时，保持所述旁通管路(13)和所述第一管路(11)开关状态不变；当Tb>T7时，关闭所述旁通管路(13)并打开所述第一管路(11)。10.根据权利要求6所述的空调机组油温控制方法，其特征在于，当空调机组准备停机时，打开旁通管路(13)并关闭第一管路(11)。
【专利摘要】本发明提供了一种空调机组油温控制系统及控制方法。根据本发明的空调机组油温控制系统，用于控制压缩机润滑油的温度，包括：油冷却器，具有进油口和出油口，进油口通过第一管路与压缩机的油分离器的排油口连接，出油口通过第二管路与压缩机的回油口连接；油加热器，设置在压缩机的油分离器中或者第一管路上，用于对润滑油加热；旁通管路，与油冷却器并联设置；控制阀，设置在第一管路和旁通管路上。本发明通过设置与油冷却器并联的旁通管路，并对应设置控制阀，从而可以在停机及启动初期，将旁通管路打开，使润滑油不经过油冷却器，从而解决了润滑油先加热后冷却的问题，降低能耗。
【IPC分类】F04B39/02, F04B49/06
【公开号】CN105570088
【申请号】CN201510550848
【发明人】颜超
【申请人】珠海格力电器股份有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年8月31日