风轮组件方便拆卸清洗的塔式风扇的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工作流体是空气的泵送装置，特别是涉及风轮组件可从机体组件取出的塔式风扇，以下简称塔扇。
【背景技术】
[0002]现有技术塔式风扇，包括机体组件和安装于其内的风轮组件，该风轮组件连同风道一并固定在机体组件内部；这样的结构虽稳固，但风轮组件不方便拆卸和再安装，不能独立取出，很难分离清洗，长时间使用后，风轮组件内部会有大量的灰尘附着，造成空气多次污染，不利于用户的健康。
[0003]本实用新型基于现有技术，提出一种风轮组件可拆卸清洗的塔扇；使风轮组件便于拆装和清洁，能方便轻松地去除风轮组件上大量灰尘附着，避免因此造成空气多次污染，方便实用。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题在于避免上述现有技术的不足之处而提出一种风轮组件可拆卸清洗的塔扇；使风轮组件便于拆装和清洁，能方便轻松地去除风轮组件上大量灰尘附着，避免因此造成空气多次污染，方便实用。
[0005]本实用新型采用的技术方案是:一种风轮组件方便拆卸清洗的塔式风扇，包括塔扇本体和安装于其内的风轮组件；所述塔扇本体包括:底座、电动机和下联轴器；所述电动机固定在底座上，所述下联轴器与所述电动机的转轴共轴线连接，所述下联轴器包括下联轴器传动限位齿；所述风轮组件包括:风轮、上联轴器和中空的上下联轴器锁紧装置；所述上联轴器包括上联轴器齿状缺口 ；该上联轴器穿越上下联轴器锁紧装置，套接固定在风轮转轴的下端；所述上下联轴器锁紧装置将上联轴器与下联轴器锁定或解锁，分别对应所述下联轴器上的下联轴器传动限位齿与上联轴器上的上联轴器齿状缺口相互咬合或分离，风轮组件与电动机转轴连接时，电动机驱动风轮组件旋转；风轮组件与电动机转轴分离时，该风轮组件与塔扇本体也即分离。
[0006]所述上下联轴器锁紧装置为锁紧螺母，所述锁紧螺母包括锁紧螺母法兰边和锁紧螺母内螺纹；所述下联轴器的圆柱面上包括下联轴器外螺纹；所述锁紧螺母通过旋转，使锁紧螺母内螺纹与下联轴器外螺纹连接或者分离。
[0007]所述上下联轴器锁紧装置，包括插销、卡位、铰链锁紧装置。
[0008]所述下联轴器上的下联轴器传动限位齿与上联轴器上的上联轴器齿状缺口为梯形；当上联轴器和下联轴器相对插时，梯形齿相互咬合；齿的直面段用于相互带动旋转的，齿的斜面段用于相互对插的过程中进行归位和引导。
[0009]所述上联轴器和下联轴器为金属部件，上联轴器齿状缺口和下联轴器传动限位齿在其齿状部分金属外表面被覆有用于减震和缓冲的耐磨橡胶或其他无须润滑的高分子聚合物。
[0010]所述上联轴器的一端面带有上联轴器法兰边，用于和所述锁紧螺母的锁紧螺母法兰边配合限位；所述锁紧螺母利用锁紧螺母法兰边进行限位，灵活地套在风轮和上联轴器之间。
[0011]上联轴器锁紧螺丝通过所述上联轴器的柱形圆周面上预留有可锁紧的螺丝孔将所述上联轴器固定在风轮转轴的下端。
[0012]所述塔扇本体包括:下联轴器固定螺丝；所述下联轴器通过下联轴器固定螺丝与所述电动机的转轴连接。
[0013]所述塔扇本体还包括:进风网、出风网、用做风道型腔一部分的风道壳、用于调节出风风向的导风片、后壳、挡板和含油轴承；所述进风网和出风网均与底座连接；可拆卸的进风网设置在后壳上；风道壳和导风片均安装在出风网上；含油轴承设置在风道型腔的上端，与下联轴器和电动机在一条轴线上；电动机固定在挡板上；并连同挡板5—起被固定在出风网和后壳之间的腔体内；风轮组件的上端轴插入含油轴承，依次将上联轴器的内孔对准下联轴器垂直套入，即将风轮组件安装到位。
[0014]同现有技术相比较，本实用新型的有益效果是:风轮组件不仅能很稳固地放置在塔扇本体内，也可以被独立取出到塔扇本体外，且独立的风轮组件不带电，拆卸风轮组件操作简单安全，方便将风轮组件取出塔扇进行清洁，去除风轮组件上大量灰尘附着，避免了风轮组件上的积灰造成空气多次污染，方便实用。
【附图说明】
[0015]图1、2、3分别是本实用新型的塔扇立体图、正视图和侧视图；
[0016]图4是本实用新型的塔扇在风轮组件和进风网分离状态下的结构示意图；
[0017]图5是图2的AA剖面示意图，且塔扇的风轮组件和进风网处于分离状态；
[0018]图6是图2的AA剖面示意图；
[0019]图7是本实用新型塔扇的风轮组件及其上下联轴器、电动机和含油轴承的连接立体示意图；
[0020]图8是本实用新型塔扇的风轮组件及其上下联轴器、电动机和含油轴承分解状态示意图；
[0021]图9是本实用新型塔扇的上下联轴器的连接特征示意图，左边为咬合状态、右边为脱离状态的立体示意。
【具体实施方式】
[0022]下面结合各附图对本实用新型的内容进一步详述。
[0023]风轮组件可方便拆卸清洗的塔式风扇，结构包含塔扇本体200和风轮组件100这两大部分:所述塔扇本体200包括:底座201、电动机204和下联轴器260 ;所述电动机204固定在底座201之上，所述下联轴器260与所述电动机204的转轴连接，所述下联轴器260包括下联轴器传动限位齿262 ;所述风轮组件100包括:风轮110、上联轴器130、内空的上下联轴器锁紧装置140;所述上联轴器130包括上联轴器齿状缺口 132 ;所述上联轴器130穿过上下联轴器锁紧装置140，套接固定在风轮110转轴的下端。
[0024]所述上下联轴器锁紧装置140将上联轴器130与下联轴器260锁定或解锁，分别对应所述下联轴器260上的下联轴器传动限位齿262与上联轴器130上的上联轴器齿状缺口 132相互咬合或分离，风轮组件100与电动机204转轴连接时，电动机204驱动风轮组件100旋转；风轮组件100与电动机204转轴分离时，风轮组件100与塔扇本体200也即分离。
[0025]所述塔扇本体200包括:进风网205、出风网202、用做风道型腔一部分的风道壳208、用于调节出风风向的导风片207、后壳203、挡板206和含油轴承209 ;所述进风网205和出风网202均与底座201连接；可拆卸的进风网205设置在后壳203上；风道壳208和导风片207均安装在出风网202上；含油轴承209设置在风道型腔的上端，与下联轴器260和电动机204在一条轴线上；电动机204固定在挡板206上；并连同挡板5 —起被固定在出风网202和后壳203之间的腔体内；风轮组件100的上端轴插入含油轴承209，依次将上联轴器130的内孔对准下联轴器260垂直套入，即将风轮组件100安装到位。
[0026]所述上下联轴器锁紧装置140为锁紧螺母143，所述锁紧螺母143包括锁紧螺母法兰边142和锁紧螺母内螺纹141 ;所述下联轴器260的圆柱面上包括下联轴器外螺纹261 ;所述锁紧螺母143通过旋转，使锁紧螺母内螺纹141与下联轴器外螺纹261连接或者分离。
[0027]所述上下联轴器锁紧装置140，除了锁紧螺母143之外，还可以是包括插销、卡位、铰链锁紧装置在内的其他紧锁装置。
[0028]所述下联轴器260上的下联轴器传动限位齿262与上联轴器130上的上联轴器齿状缺口 132为梯形；当上联轴器130和下联轴器260相对插时，梯形齿相互咬合；齿的直面段用于相互带动旋转的，齿的斜面段用于相互对插的过程中进行归位和引导。
[0029]所述上联轴器130和下联轴器260为金属部件，上联轴器齿状缺口 132和下联轴器传动限位齿262，通过合模包胶，在齿状部分的金属外表注塑有用于减震和缓冲的耐磨橡胶材料。
[0030]即上联轴器齿状缺口 132和下联轴器传动限位齿262在其齿状部分金属外表面被覆有用于减震和缓冲的耐磨橡胶或其他无须润滑的高分子聚合物，可以通过合模包胶注塑的方式使其齿状部分金属外表面被覆上有弹性的材质的齿套，用于减震和缓冲。
[0031]所述上联轴器130的一端面带有上联轴器法兰边131，用于和所述锁紧螺母143的锁紧螺母法兰边142配合限位；所述锁紧螺母143利用锁紧螺母法兰边142进行限位，灵活地套在风轮110和上联轴器130之间。所述锁紧螺母143主要有锁紧、连接和限位的作用；此处连接的方式可以不单单是螺纹结构，有可能是插销、卡位、铰链等多种方式。
[0032]上联轴器锁紧螺丝150通过所述上联轴器130的柱形圆周面上预留有可锁紧的螺丝孔将所述上联轴器130固定在风轮110转轴的下端。
[0033]所述塔扇本体塔扇本体200包括:下联轴器固定螺丝220 ;所述下联轴器