一种磁动力自由活塞式压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种一种活塞式压缩空气的装置，具体为一种磁动力自由活塞式压缩机。
【背景技术】
[0002]目前，公知的活塞式压缩机是由曲柄连杆机构(曲轴，曲承，连杆，十字头，皮带轮或者联轴器等.)将驱动机的旋转运动变成活塞式的往复运动，将无压或低压的气体升压，并输出的空气压缩装置；驱动机及曲柄连杆机构使整体空气压缩装置的制造及使用、维护成本增大，能量损耗增大、体积和重量增大，另外由于曲柄连杆机构的参与使得活塞只能开放式工作于汽缸体内，使得工作环境对汽缸和活塞磨损的影响增大。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有的活塞式空气压缩机制造成本高、维护成本高、能量损耗大、设备体积大、重量大等不足，本实用新型提供一种磁动力自由活塞压缩机，能大幅度减轻整个设备的重量及体积，降低制造使用及维护成本，减少能耗，可以做成封闭式汽缸减少工作环境对汽缸和活塞的影响。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是:
[0005]一种磁动力自由活塞式压缩机，是由汽缸体、永磁活塞、线圈、进气阀和排气阀组成，所述的永磁活塞安置在汽缸体内，线圈安置在汽缸体的一侧并缠绕着汽缸体，进气阀有两个，对称安置在汽缸体的两端，排气阀有两个，对称安置在汽缸体的两端，排气阀位于进气阀的下方。
[0006]所述的永磁活塞是一种永磁体或螺旋线圈。
[0007]所述的线圈连接外部的交变电源。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型直接将驱动机的旋转运动改变为磁驱动的直性运动，省去了驱动机及曲柄连杆机构，节约了制造、使用、维护成本，减少了压缩机的重量和体积，降低了压缩机的能量损耗，可做成封闭式汽缸减少工作环境对汽缸和活塞的影响。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作具体说明。
[0011]如图1所不，本实用新型是一种磁动力自由活塞式压缩机，是由汽缸体1、永磁活塞2、线圈3、进气阀4和排气阀5组成，所述的永磁活塞2安置在汽缸体1内，线圈3安置在汽缸体1的一侧并缠绕着汽缸体1，进气阀4有两个，对称安置在汽缸体1的两端，排气阀4有两个，对称安置在汽缸体1的两端，排气阀4位于进气阀的下方。
[0012]所述的永磁活塞2是一种永磁体或螺旋线圈。
[0013]所述的线圈3连接外部的交变电源。
[0014]本实用新型的工作原理是:给线圈3接通连续的交变电流，在垂直于线圈3绕线方向即永磁活塞2的对立面产生了一随交变频率变化而变换极性的磁场，永磁材料做成的永磁活塞2磁极固定不变，当线圈3产生的极性与永磁活塞2极性相反时，永磁活塞2在磁力异性相吸的作用力下往线圈3方向运动，外部空气经进气阀4吸进汽缸体1，汽缸体1内的空气由永磁活塞2推动、挤压后经排气阀5排出，随着线圈3磁极的反转，永磁活塞2在磁力同性相斥的作用力下被推离线圈3，外部空气经进气阀4吸进汽缸体1，汽缸体1内的空气由永磁活塞2推动、挤压后经排气阀5排出，循环重复以上步骤，完成压缩空气的目的。
【主权项】
1.一种磁动力自由活塞式压缩机，是由汽缸体、永磁活塞、线圈、进气阀和排气阀组成，其特征在于:所述的永磁活塞安置在汽缸体内，线圈安置在汽缸体的一侧并缠绕着汽缸体，进气阀有两个，对称安置在汽缸体的两端，排气阀有两个，对称安置在汽缸体的两端，排气阀位于进气阀的下方。2.根据权利要求1所述的一种磁动力自由活塞式压缩机，其特征在于:所述的永磁活塞是一种永磁体或螺旋线圈。3.根据权利要求1所述的一种磁动力自由活塞式压缩机，其特征在于:所述的线圈连接外部的交变电源。
【专利摘要】本实用新型公开了一种磁动力自由活塞式压缩机，是由汽缸体、永磁活塞、线圈、进气阀和排气阀组成，所述的永磁活塞安置在汽缸体内，线圈安置在汽缸体的一侧并缠绕着汽缸体，进气阀有两个，对称安置在汽缸体的两端，排气阀有两个，对称安置在汽缸体的两端，排气阀位于进气阀的下方。本实用新型直接将驱动机的旋转运动改变为磁驱动的直性运动，省去了驱动机及曲柄连杆机构，节约了制造、使用、维护成本，减少了压缩机的重量和体积，降低了压缩机的能量损耗，可做成封闭式汽缸减少工作环境对汽缸和活塞的影响。
【IPC分类】F04B39/10, F04B31/00, F04B35/04
【公开号】CN205089548
【申请号】CN201520735354
【发明人】吴银宏
【申请人】泰州市三合碳素科技有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年9月22日