专利名称：新型机动车气门芯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车气门芯，具体说是一种新型机动车气门芯。
现在的机动车气门芯由七件组成，加工较麻烦。
本实用新型的目的在于提供一种新型机动车气门芯，它加工容易，密封可靠。
本实用新型的技术方案如下本气门芯有芯体，它的外端有外螺纹，芯体的靠里的部分为圆台，芯体上与圆台相接处有凹槽，圆台外套有封气环，芯体的里端连气堵帽，帽上有进气口，帽内有气堵。
本气门芯的另一方案为它有芯体，芯体的外端有外螺纹，芯体的中间一段为圆台，芯体上与圆台相接处有凹槽，圆台外套有封气环，芯体的另一端为气堵帽，该帽上有进气口，帽内有气堵。
本实用新型的优点在于1、结构简单合理，便于加工、承装。2、密封性能可靠，能自封，比原芯进气孔大，充气快。3、成本低，易于推广。
图1是本实用新型实施例剖面结构示意图；图2是
图1的主视图；图3是本实用新型另一实施例剖面结构示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
由
图1、图2可以看到由四件组成的新型机动车气门芯，本气门芯有芯体(1)，它的外端有外螺纹(10)，芯体的靠里的部分为圆台(8)，芯体上与圆台相接处有凹槽(9)，圆台外套有橡胶封气环(2)，封气环的一端嵌入凹槽(9)，圆台的另一端芯体上有凹槽(7)，气堵帽(3)的一端嵌在该槽中，气堵帽上有进气口(6)，帽内有气堵(4)，(5)是气门咀体，(11)是气门芯腔。
由图3可以看到由三件组成的新型机动车气门芯，它有芯体(13)，芯体的外端有外螺纹(18)，芯体的中间一段为圆台(20)，芯体上与圆台相接处有凹槽(19)，圆台外套有封气环(14)，该环的一端嵌在凹槽中，芯体的另一端为气堵帽(21)，帽上有进气口(15)，帽内有气堵(16)，(17)为气门咀体，(12)为气门芯腔。
用轮胎钥匙旋紧本气门芯，即可用咀子充气，气流从芯腔进入轮胎，当达到给定气压时充气停止，此时轮胎内的气流推动气堵密封进气口，实现自动封气。
权利要求1.一种新型机动车气门芯，其特征在于它有芯体(1)，它的外端有外螺纹(10)，芯体的靠里的部分为圆台(8)，芯体上与圆台相接处有凹槽(9)，圆台外套有封气环(2)，芯体的里端连气堵帽(3)，帽上有进气口6)，帽内有气堵(4)。
2.一种新型机动车气门芯，其特征在于它有芯体(13)，芯体的外端有外螺纹(18)，芯体的中间一段为圆台(20)，芯体上与圆台相接处有凹槽(19)，圆台外套有封气环(14)，芯体的另一端为气堵帽(21)，该帽上有进气口(15)，帽内有气堵(16)。
专利摘要本实用新型公开了一种新型机动车气门芯,本气门芯分别由四件构成和由三件构成,它们均有芯体,芯体的外端有外螺纹,芯体的靠里的部分为圆台,圆台外套有封气环,四件的芯体的里端连气堵帽,三件的芯体的另一端为气堵帽,帽上均有进气口,帽内有气堵。本气门芯结构简单合理,便于加工、承装,密封性能可靠,能自封,充气快,成本低。
文档编号F16K15/20GK2486798SQ0120958
公开日2002年4月17日 申请日期2001年4月3日 优先权日2001年4月3日
发明者於九富 申请人:於九富