密封式油箱门释放扳手的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及密封式油箱门释放扳手结构技术领域，具体说是一种可广泛适用于多种车型的密封式油箱门释放扳手。
【背景技术】
[0002]油箱门释放扳手是用来供乘客方便打开油箱门的装置，该装置要求保证乘客能够顺利打开油箱门，方便加油操作。油箱门释放扳手安装车身后在不能通过安装孔向车内进水，进风及贡献噪音。现有的产品一般在油箱门释放扳手与车身安装孔间没有密封方案，容易通过车身安装孔向车内进风、水，噪音，影响整车使用性能，引起客户抱怨，加速车身损坏等问题；无密封设计还容易发生固定螺栓松动，螺栓松动会导致释放扳手的位置变化，进而可导致油箱门无法开启，释放扳手和车身之间硬磨擦，降低释放扳手及车身寿命。所以发明一种密封式油箱门释放扳手是非常必要的。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是设计一种能够很好的密封住油箱门释放扳手和车身钣金孔间间隙，消除通过安装孔向车内进风、进水、贡献噪音引起客户抱怨，加速车身损坏等问题的密封式油箱门释放扳手。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是:一种密封式油箱门释放扳手，包括车身，油箱门释放扳手扳手，所述油箱门释放扳手扳手底座上固定有用于填充扳手与车身钣金孔间间隙的防水海绵；上述防水海绵设置在扳手底座与车身之间并且互相通过胶带固定在一起。所述防水海绵为方形。
[0005]本实用新型的优点及积极的技术效果是:扳手底座增加防水海绵解决通过安装孔向车内进风、进水，引起客户抱怨，加速车身损坏问题。减轻扳手与车身间硬摩擦，提高扳手及车身寿命，防止释放扳手松动脱落失效。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型立体结构示意图。
[0007]图2为本实用新型主视结构示意图。
[0008]图中I为车身，2为防水海绵，3为油箱门释放扳手扳手。
【具体实施方式】
[0009]如图1、2所示，本实用新型为一种密封式油箱门释放扳手，包括车身(1)，油箱门释放扳手扳手(3)，所述油箱门释放扳手(3)底座上固定有用于填充扳手与车身(I)钣金孔间间隙的防水海绵(2);上述防水海绵(2)设置在扳手(3)底座与车身(I)之间并且互相通过胶带固定在一起。所述防水海绵(2)为方形。
[0010]安装时，本实用新型通过防水海绵将扳手与车身钣金压紧在一起，消除向车内进风、进水，引起客户抱怨、加速车身损坏风险；同时减轻扳手与车身间硬摩擦，提高扳手使用寿命，降低失效风险。
[0011]本实用新型的优点及积极的技术效果是:扳手底座增加防水海绵解决通过安装孔向车内进风、进水，引起客户抱怨，加速车身损坏问题。减轻扳手与车身间硬摩擦，提高扳手及车身寿命，防止释放扳手松动脱落失效。
【主权项】
1.密封式油箱门释放扳手，包括车身，油箱门释放扳手扳手，其特征在于:所述油箱门释放扳手扳手底座上固定有用于填充扳手与车身的钣金孔间间隙的防水海绵；上述防水海绵设置在扳手底座与车身之间并且互相通过胶带固定在一起。
2.根据权利要求1所述的密封式油箱门释放扳手，其特征在于:所述防水海绵为方形。
【专利摘要】一种密封式油箱门释放扳手，包括车身，油箱门释放扳手扳手，所述油箱门释放扳手扳手底座上固定有用于填充扳手与车身钣金孔间间隙的防水海绵；上述防水海绵设置在扳手底座与车身之间并且互相通过胶带固定在一起。本实用新型的优点及积极的技术效果是：扳手底座增加防水海绵解决通过安装孔向车内进风、进水，引起客户抱怨，加速车身损坏问题。减轻扳手与车身间硬摩擦，提高扳手及车身寿命，防止释放扳手松动脱落失效。
【IPC分类】B60K15-04
【公开号】CN204354813
【申请号】CN201420729494
【发明人】周小川, 陈文武, 金玉坤, 张晓峰, 曲波
【申请人】华晨汽车集团控股有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年11月29日