专利名称：动力扩张器的制作方法
在目前所有的动力传输装置中，主动轮与从动轮之间仅起到基本的传递动力作用。
本发明属于一种动力传输装置，与常规动力传输装置相比，除保留其基本功能外，同时可令主动轴传输的动力得到扩张，最终达到节省动力及节约能源的目的。
本发明是根据力矩平衡原理及滚动摩阻定律研制而成。其原理是在主动轴从动轴直径及总负载阻力不变的前提下，同时增大主动轮及从动轮的直径，便可令主动轴上所需的动力相应减小，即主动轴上的动力保持不变时，可同速驱动负载的能力增强，或主动轴传递的动力相对得到扩张。
本发明由主动轮、主动轴及从动轮、从动轴组成，见附图。
图1为原理示意图；图2为对比原理示意图。下面将结合附图对本发明作详尽说明。
参见图1，本发明由主动轮1、主动轴2、从动轮3、从动轴4组成。当主动轮1、从动轮3同时增大2倍直径，且质量不变、接触面制造材料不变，而主动轴2、从动轴4直径不变、制造材料不变参见图2。当空载时，根据滚动摩阻定律最大滚动摩阻力偶矩Mmax与滚子半径无关，而与支承面的正压力(法向反力)N的大小成正比，即Mmax＝δ·N。从图1中可看出当F1·r1＝δ·(N1+N2)时主动轮与从动轮处于临界平衡状态，F1=δ·(N1+N2)r1;]]>主动轴上的力大于F1时，便可驱动主动轮与从动轮。而在图2中，主动轮1、从动轮3的直径同时增大2倍，且质量不变，接触面制造材料不变，即r3＝2r1、N3＝N1、N4＝N2、滚动摩擦系数δ不变，由此得F2·2r1＝δ·(N1+N2)、F2=δ·(N1+N2)2r1,]]>F2=12F1,]]>故主动轴上所需的力减小一半，即主动轴上的动力保持不变时，可同速驱动负载的能力增强，主动轴传输的动力相对得到扩张。本发明在具体实施时，主动轴与从动轴可以是同心的传递动力、平行的传递动力、垂直的传递动力及交叉的传递动力，主动轮和从动轮可直接作用于承载面。
权利要求
1.一种动力扩张器，其特征是由主动轮(1)主动轴(2)与从动轮(3)从动轴(4)组成。
2.根据权利要求1所述的动力扩张器，其特征是主动轴(2)与从动轴(4)可以是同心的传递动力、平行的传递动力、垂直的传递动力及交叉的传递动力。
3.根据权利要求1所述的动力扩张器，其特征是主动轮可直接作用于承载面。
全文摘要
本发明是根据力矩平衡原理及滚动摩阻定律研制而成。其原理是在主动轴从动轴直径及总负载阻力不变的前提下，同时增大主动轮及从动轮的直径，便可令主动轴上所需的动力相应减小，即主动轴上的动力保持不变时，可同速驱动负载的能力增强，或主动轴传递的动力相对得到扩张。
文档编号F16H13/02GK1508458SQ0215626
公开日2004年6月30日 申请日期2002年12月13日 优先权日2002年12月13日
发明者陈晓莹 申请人:陈晓莹