专利名称：电磁推动器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电磁推动器，主要适用于动力机械转动件执行制动的一种推动器装置。
背景技术：
目前，在工矿、港口、建筑等行业常用的机械动力设备转动件执行制动时，多采用电力液压推杆制动器系统，该系统实现制动则是由液压式推动器推动其所联连杆构件及执行部件来完成。液压式推动器则由电力驱动电机带动传动链把液压传递转换为机械制动推力，其驱动环节多，耗电大，易漏油。另外，中国专利号为ZL99201446.8公开了“一种制动器的驱动装置”技术，其是以电磁铁结构推动来取代液压推动器，具有一定的先进性，但也存在不足之处，如推杆与铁芯、导向杆相关滑合面加装钢套，结构复杂；采用驱动和维持双绕组线圈，耗电多且维持力小，制作困难；壳体顶盖与壳身不属一体，用螺栓紧固容易折断；同时其行程短，行程为15～60mm。
发明内容
本实用新型的目的就是为解决上述不足，为人们提供了一种推杆与相关滑合面无需装配钢套，采用单绕组线圈，壳体顶盖与壳身为一体，行程长的电磁推动器装置。
本实用新型的目的是这样实现的在壳体内壁腔内装配具有有效匝数的单绕组线圈，绕组线圈的内腔，沿壳体轴心线穿过其凸台孔与无油轴承滑合装配推杆，推杆下部是粗于推杆本身的铁芯，壳体下端面与底壳上端面接触用螺栓将其紧固，底壳底面固定有底座支架，壳体顶盖外面推杆上，装有油封垫和密封圈，用螺栓紧固压盖压装在壳体顶盖上。
壳体顶盖与其壳身及底壳底盖与其壳身作为一体呈圆筒形。
本实用新型的优点是推杆与其相关滑动配合面无需装钢套，结构简单；采用单绕组线圈，省电易作；壳体顶盖与其壳身成一体，不用螺栓紧固不断裂；行程长，其行程为30～160mm。是一种结构简单、制造容易、使用方便理想的推动器装置。
以下结合附图对本实用新型作详细描述
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照
图1，在壳体(6)内壁腔内装配具有有效匝数的单绕组线圈(7)，绕组线圈(7)的内腔，沿壳体(6)轴心线穿过其顶部凸台孔与无油轴承(5)滑合装配推杆(1)，推杆(1)下部是粗于推杆(1)本身铁芯(8)，壳体(6)下端面与底壳(10)上端面接触用螺栓(9)将其紧固，底壳(10)底面固定有底座支架(11)，壳体(6)顶盖外面推杆(1)上，装有油封垫(4)和密封圈(3)，用螺栓紧固压盖(2)压装在壳体(6)顶盖上。
壳体(6)顶盖与其壳身及底壳(10)底盖与其壳身分别作为一体呈圆筒形。
权利要求1.一种由连着铁芯(8)的推杆(1)、壳体(6)、底壳(10)及具有有效匝数的绕组线圈(7)组成的电磁推动器，其特征在于壳体(6)内壁腔内装配具有有效匝数的单绕组线圈(7)，线圈(7)的内腔，沿壳体(6)轴心线穿过其顶部凸台孔与无油轴承(5)滑合装配推杆(1)，推杆(1)下部是粗于推杆(1)本身铁芯(8)，壳体(6)下端面与底壳(10)上端面接触用螺栓(9)将其紧固，底壳(10)底面固定有底座支架(11)，壳体(6)顶盖外面推杆(1)上，装有油封垫(4)和密封圈(3)，用螺栓紧固压盖(2)压装在壳体(6)顶盖上。
2.根据权利要求1所述的电磁推动器，其特征在于壳体(6)顶盖与其壳身及底壳(10)底盖与其壳身分别作为一体呈圆筒形。
专利摘要本实用新型公开了一种电磁推动器，是用于动力机械转动件执行制动的一种推动器装置。该装置在壳体内壁腔内装配单绕组线圈，线圈内腔沿壳体轴心线穿过顶部滑合装配有连接铁芯的推杆，壳体与壳底螺栓固定，底有支架、顶装密封盖等。解决了现有液压推动器耗电大、漏油；电磁驱动器壳、盖螺栓连接易断、双绕组线圈耗电多和维持力小、推杆滑合面装配钢套造成结构复杂等问题。是一种结构简单、容易制造、使用方便的推动器装置。
文档编号F16D65/22GK2667625SQ0326536
公开日2004年12月29日 申请日期2003年7月1日 优先权日2003年7月1日
发明者张克会, 王金龙 申请人:张克会, 王金龙