一种基于电磁离合器的动力转换装置的制造方法
【专利摘要】一种基于电磁离合器的动力转换装置，包括主轴，主轴经b平键连接动盘，所述动盘经深沟球轴承连接磁轭，用a挡圈固定深沟球轴承的外圈，用b挡圈固定深沟球轴承的内圈，所述动盘一侧设有衔铁，衔铁经铆钉连接法兰，法兰经角接触球轴承对连接主轴，铆钉与法兰之间设有弹簧片，法兰外侧设有a平键，所述角接触球轴承对一侧设有隔套，角接触球轴承对另一侧设有锁紧螺母。具有结构紧凑、加工工艺简单、安装调试方便、制作成本低的特点，可进行模块化生产，有利于大批量推广应用，且轴系安装形式可扩展，主轴左端可安装更高精度的轴承组合，轴系倾角回转误差可提高至1角秒。
【专利说明】
一种基于电磁离合器的动力转换装置
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种基于电磁离合器的动力转换装置。
【背景技术】
[0002]惯导测试设备轴系一般采用单一驱动方式，常见的方式有:电动马达、液压马达或手动驱动。在实际的应用过程中，尤其是小型化惯导测试设备，要求有单个轴系同时具有电动和手动驱动的功能，并且要求在使用时电动和手动功能可随意切换。
[0003]现有动力转换装置采用电动轴和手动轴独立式布局，这种方式导致轴系占用空间大，结构复杂，增加机械台体重量。
【发明内容】
[0004]本发明其目的就在于提供一种基于电磁离合器的动力转换装置，具有结构紧凑、加工工艺简单、安装调试方便、制作成本低的特点，可进行模块化生产，有利于大批量推广应用，且轴系安装形式可扩展，主轴左端可安装更高精度的轴承组合，轴系倾角回转误差可提尚至I角秒。
[0005]实现上述目的而采取的技术方案，包括主轴，主轴经b平键连接动盘，所述动盘经深沟球轴承连接磁轭，用a挡圈固定深沟球轴承的外圈，用b挡圈固定深沟球轴承的内圈，所述动盘一侧设有衔铁，衔铁经铆钉连接法兰，法兰经角接触球轴承对连接主轴，铆钉与法兰之间设有弹簧片，法兰外侧设有a平键，所述角接触球轴承对一侧设有隔套，角接触球轴承对另一侧设有锁紧螺母。
[0006]有益效果
与现有技术相比本发明具有以下优点。
[0007]1.复合轴系整体结构紧凑，占用空间小，能够应用在小型化、便携式的惯导测试设备中；
2.加工工艺简单，安装调试方便，制作成本低，可进行模块化生产，有利于大批量推广应用；
3.轴系安装形式可扩展，主轴左端可安装更高精度的轴承组合，轴系倾角回转误差可提尚至I角秒。
【附图说明】
[0008]下面结合附图对本发明作进一步详述。
[0009]图1为本装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]本装置包括主轴14，主轴14经b平键15连接动盘2，如图1所示，所述动盘2经深沟球轴承12连接磁轭I，用a挡圈11固定深沟球轴承12的外圈，用b挡圈13固定深沟球轴承12的内圈，所述动盘2—侧设有衔铁3，衔铁3经铆钉6连接法兰4，法兰4经角接触球轴承对8连接主轴14，铆钉6与法兰4之间设有弹簧片5，法兰4外侧设有a平键7，所述角接触球轴承对8—侧设有隔套9，角接触球轴承对8另一侧设有锁紧螺母10。
[0011 ] 所述动盘2与衔铁3之间的距离为0.5mm。
实施例
[0012]本装置利用电磁离合器上电吸合衔铁，断电脱开衔铁的原理，设计了一种基于电磁离合器的动力转换装置，可通过两种方式输入动力，并用一个主轴输出动力驱动负载旋转。电磁离合器通电时，衔铁与动盘吸合，由法兰输入动力，经衔铁和动盘输出至主轴，此时，主轴上的驱动马达不工作。电磁离合器断电时，由于衔铁未能与动盘吸合，因此，由法兰输入的动力不能传递至主轴;主轴上的驱动马达工作，可直接输入动力至主轴。
[0013]本装置包括磁轭1、动盘2、衔铁3、法兰4、弹簧片5、铆钉6、a平键7、角接触球轴承对
8、隔套9、锁紧螺母1、a挡圈11、深沟球轴承12、b挡圈13、主轴14、b平键15，如图1所示。
[0014]以磁轭I为基体，将深沟球轴承12装入磁轭I的孔内，用a挡圈11固定深沟球轴承12的外圈；将动盘2装入深沟球轴承12孔内，用b挡圈13固定深沟球轴承12的内圈，以上5种零件构成组件I。
[0015]将角接触球轴承对8安装在法兰4孔内，弹簧片5安装在法兰4的沟槽内，衔铁3利用铆钉6与法兰4联接，将弹簧片5固定在两者之间，a平键7插入法兰4的键槽内，以上6种零件构成组件2。
[0016]将b平键15安装在主轴14的键槽内，并将两零件插入组件I动盘2的孔内，将隔套9从右端套入主轴14，将组件2整体从右端套入主轴14，将锁紧螺母10从右端旋入主轴14，轴向固定整个轴系。
[0017]整个复合轴系轴向定位顺序依次是动盘2左端面紧靠主轴14轴肩，动盘2左端面定位隔套9，隔套9右端面定位角接触球轴承对8，最终，由锁紧螺母10定位角接触球轴承对8右端面。
[0018]磁轭I通电后，衔铁3会吸合至动盘2，由法兰4输入的扭矩，经衔铁3、动盘2和b平键15传递至主轴14;磁轭2断电后，依靠弹簧片5自身的弹力令衔铁3复位，由于衔铁3未能与动盘2贴合，因此，由法兰4输入的扭矩仅能传递至衔铁3。
[0019]法兰4有安装a平键7的键槽，a平键7用来传递外部输入扭矩至法兰4。
[0020]法兰4传递扭矩至衔铁3靠3个均布且正向安装的铆钉6。
[0021]由3个均布且反向安装的铆钉6限定弹簧片5左侧轴向移动。
[0022]主轴14和动盘2都有键槽，用来安装b平键15，将动盘2的扭矩传递至主轴14，驱动负载转动。
[0023]隔套9的厚度需要调整，在轴向限制动盘2和角接触球轴承对8的移动，并且控制动盘2和衔铁3之间距离约0.5mm。
[0024]角接触球轴承对8和深沟球轴承12都是精密轴承，通过锁紧螺母10压紧轴承的内圈，提高轴系的精度。
[0025]磁轭I上有法兰和止口，法兰上有8个均布的光孔，用于将磁轭固定在基座上;止口用于安装时定位。
[0026]如图1所示，将深沟球轴承装入磁轭孔内，用a挡圈固定深沟球轴承外圈；将动盘装入深沟球轴承孔内，用b挡圈固定深沟球轴承内圈，利用这5种零件构成组件I。在装配过程中，将磁轭法兰止口与基座配合，再用8个均布的螺钉将整个组件I固定在基座上。
[0027]将角接触球轴承对安装在法兰孔内，弹簧片安装在法兰的沟槽内，用3个均布的铆钉将衔铁与法兰联接，将弹簧片用3个均布的铆钉固定在衔铁和法兰之间;a平键插入法兰的键槽内。以上6种零件构成组件2。
[0028]将b平键安装在主轴的键槽内，并将主轴插入组件I的动盘孔内；将隔套从右端套入主轴，将组件2整体从右端套入主轴，将锁紧螺母从右端旋入主轴，轴向固定整个轴系。
[0029]本发明所描述的一种基于电磁理合器的复合轴系还具有扩展功能，在主轴的左端可安装精密轴承组件，作为轴系主支撑，保证整体轴系的倾角回转误差。轴系扩展安装过程如下:
(1)将主支撑组件固定在基座上，将主轴插入轴承孔内；
(2)将b平键装入主轴键槽内，将组件I整体套入主轴，并用磁轭的止口与基座定位，用螺钉紧固。
[0030]先将隔套套入主轴，再将组件2整体套入主轴，并用锁紧螺母从右端旋入主轴，压紧角接触球轴承对内圈。
【主权项】
1.一种基于电磁离合器的动力转换装置，包括主轴(14)，主轴(14)经b平键(15)连接动盘(2)，其特征在于，所述动盘(2)经深沟球轴承(12)连接磁轭(1)，用a挡圈(11)固定深沟球轴承(12)的外圈，用b挡圈(13)固定深沟球轴承(12)的内圈，所述动盘(2)一侧设有衔铁(3)，衔铁(3)经铆钉(6)连接法兰(4)，法兰(4)经角接触球轴承对(8)连接主轴(14)，铆钉(6)与法兰(4)之间设有弹簧片(5)，法兰(4)外侧设有a平键(7)，所述角接触球轴承对(8) —侧设有隔套(9)，角接触球轴承对(8)另一侧设有锁紧螺母(10)。2.根据权利要求1所述的一种基于电磁离合器的动力转换装置，其特征在于，所述动盘(2)与衔铁(3)之间的距离为0.5mm。
【文档编号】F16D27/04GK105889335SQ201610479256
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年6月27日
【发明人】刘喜平, 黄茗, 罗小兵, 潘能微, 常勇军
【申请人】九江精密测试技术研究所