专利名称：万向节十字轴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于万向节中连接装置，尤其是涉及一种对用于万向轴中的十字轴结构的改良。
背景技术：
现有技术中的万向节十字轴，一般都是由中间轴体以及与中间轴体连接成一体的臂组成。该种十字轴，由于轴体内部设置有通道，轴体区域承受应力的能力相对较弱而且该部分的轴体截面能承受的扭矩承力面较小。故在万向节十字轴的工作过程中，位于相邻的两臂轴间的轴体区域容易因扭力过大而出现材料损坏；此外，该部分的金属材料受应力反复作用时也容易造成金属疲劳损坏以致断裂。因此，大大的减弱了万向节十字轴整体应力的承受能力。
发明内容
本实用新型解决现有技术所存在的整体承受应力能力较差的技术问题，提供一种结构设计简单合理，整体承受应力能力强的万向节十字轴。
本实用新型同时还可以解决现有技术所存在的受外界应力时能承受的扭矩受力面小，易出现零件断裂的技术问题，提供一种具有较大扭矩承力面的的万向节十字轴。
本实用新型的解决上述技术问题所采用的技术方案是该种万向节十字轴，包括中间轴体以及若干与中间轴体连成一体的臂体，且十字轴中间轴体的端面上还布置有的若干的凸肋。采用上述结构的万向节十字轴，具有结构设计简单合理，整体承受应力能力强的万向节十字轴。
本实用新型的技术方案还可以进一步改善，作为优化所述的凸肋呈十字型，且每个凸肋分别指向两相邻臂体间的凹口。保证了该万向节十字轴具有较大扭矩承力面的。
作为优化，所述的凸肋十字型，十字型每个凸肋分别指向每个臂体。保证了该万向节十字轴具有较大扭矩承力面的。
作为优化，所述的凸肋的截面为V型。
作为优化，所述的凸肋的截面为 型。
因此，本实用新型具有结构合理，具有强度较大、能承受扭矩较大的等特点。
图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
图2是图1的A-A的结构剖视示意图。
图3为本实用新型实施例2的结构示意图。
图4是图3的B-B的结构剖视示意图。
图5为本实用新型实施例3的结构示意图。
图6为本实用新型实施例4的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1参见图1、图2，本实施例包括中间轴体1以及4个与中间轴体1连成一体的臂体2，通过臂体2可以与外界轴承相连接。中间轴体内还设置有用于润滑的输油通道。十字轴中的中间轴体1的端面上还设置有4个的凸肋3，4个凸肋形状呈十字型分布，且十字型中的每个凸肋3一端分别指向两相邻臂体2间的凹口1-1，其另一端在中间轴体1中心处围成一个方形区域。在本实施例中凸肋3的材料可为20CrNiMo，其截面形状为大致为V型如图2所示。
实施例2参见图3、图4，本实施例中，除了凸肋结构不同于实施例1之外，其余部件的结构和连接均于实施1相同或是等同。在本实施例中凸肋的截面形状为 型，如图4所示。
实施例3
参见图5，本实施例中，除了凸肋3分布位置不同于实施例1之外，其余部件的结构和连接均于实施1相同或是等同。在本实施例中，凸肋3为4个，为十字型，相对于实施例1偏转了45度。十字型中的凸肋3的分别指向的臂体2，其另一端在轴体1中心处形成一个方形区域。
实施例4参见图6，本实施例中，除了凸肋的结构不同于实施例3之外，其余部件的结构和连接均于实施3相同或是等同。在本实施例中凸肋的截面形状可为 型。
此外，本实用新型并不只局限于上述具体实施例所述的结构以及连接，还存在以下的结构变形比如凸肋3的个数不一定是4个，还可以是3个或是5个，以及5个以上；凸肋的截面的形状还可以示别的形状不如方形、圆弧型等等。
权利要求1.一种万向节十字轴，包括中间轴体以及若干与中间轴体连成一体的臂体，其特征是十字轴中间轴体(1)的端面上还布置有的若干的凸肋(3)。
2.根据权利要求1所述的万向节十字轴，其特征是所述的凸肋(3)呈十字型，且每个凸肋(3)分别指向两相邻臂体(2)间的凹口(1-1)。
3.根据权利要求1所述的万向节十字轴，其特征是所述的凸肋(3)十字型，十字型(3)每个凸肋(3)分别指向每个臂体(2)。
4.根据权利要求1或2或3所述的万向节十字轴，其特征是所述的凸肋(3)的截面为V型。
5.根据权利要求1或2或3所述的万向节十字轴，其特征是所述的凸肋(3)的截面为 型。
专利摘要本实用新型涉及一种用于万向节中连接装置，尤其是涉及一种对用于万向轴中的十字轴结构的改良。它包括中间轴体以及若干与中间轴体连成一体的臂体，十字轴中间轴体端面上还布置有若干的凸肋。解决现有的在受外界应力时能承受的扭矩受力面小，易出现零件断裂的技术问题，具有结构设计合理、较大扭矩承力面的特点。
文档编号F16D3/16GK2804475SQ200520012680
公开日2006年8月9日 申请日期2005年6月23日 优先权日2005年6月23日
发明者高天安, 刘震 申请人:万向钱潮股份有限公司