专利名称：汽车牌照的固定联接件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种紧固构件，具体说，涉及一种汽车牌照的固定联接件。
背景技术：
目前，汽车牌照是由螺栓固定安装在汽车的前端和后端。当汽车高速行驶，或行驶在较颠簸的路面上，螺栓会自行松动，因此经常出现车牌自行丢失现象。再则，采用现有的螺栓固定很容易被偷盗者拆卸将车牌取走。
实用新型内容本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种不会自行松动、防盗的汽车牌照的固定联接件。
汽车牌照的固定联接件，包括具有上凹槽和下凹环的牌照压盖，放置在压盖上凹槽内的弹性固定架，位于压盖下凹环的齿形弹簧垫圈，穿过压盖、固定架和齿形弹簧垫圈的中心孔的螺栓和扣压在压盖上凹槽内的扣盖。
所述弹性固定架包括具有中心孔的底盘和与联接在底盘外周的2-6个倒钩。
所述扣盖的内孔具有环形凹槽，该扣盖的端面可以与压盖端平齐或突出压盖端面，突出的部分必须是圆锥形。
所述齿形弹簧垫圈包括环形主体和位于主体上、下两侧的斜齿，斜齿与主体之间的倾斜角度为15°-75°。
所述斜齿与主体之间的倾斜角度为45°。
本实用新型所述的汽车牌照的固定联接件，还包括锥形螺母。
本实用新型所述的汽车牌照的固定联接件可以防止螺栓自行松动造成车牌自行丢失的现象，采用防盗盖，不使用专用工具很难卸下螺栓将车牌取下，因此可以防止盗窃者盗窃车牌。
图1是本实用新型所述汽车牌照的固定联接件的结构示意图；图2是图1所示弹性固盖架的示意图；图3是图2的俯视图；
图4是图1所示联接件的齿形弹簧垫圈的示意图；图5是图4的俯视图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型所述的汽车牌照固定联接件包括具有上凹槽和下凹环的牌照压盖3，放置在压盖上凹槽内的弹性固定架5，位于压盖下凹环的齿形弹簧垫圈6，穿过固定架5、压盖3和齿形弹簧垫圈6中心孔的螺栓1和扣压在压盖3上凹槽内的扣盖4。
所述弹性固定架5包括具有中心孔的底盘7和与底盘联接的2-6个倒钩8。该弹性固定架由具有弹性的薄钢板冲压成形。
所述扣盖4的内孔具有环形凹槽，以便弹性固定架5的倒钩8顶压在环形凹槽内。该扣盖4的端面可以与压盖端平齐，也可以突出压盖端面，突出的部分必须是圆锥形。
所述齿形弹簧垫圈6包括环形主体9和位于主体上、下两侧的斜齿10，斜齿10与主体9之间的倾斜角度α为15°-75°，最好为45°。
安装时，弹性固定架5、压该3个齿形弹簧垫圈6套装在螺栓1上，车牌上的孔对准车上安装该牌照的螺孔，然后将螺栓拧入螺孔中，拧紧后，将扣盖压入压盖的凹槽内，固定架的倒钩正好压在扣盖的内环形槽上。在拧紧螺栓的同时，齿形弹簧垫圈6受压，其齿嵌入牌照。这样螺栓既不可能自行退扣，盗窃者又不可能随易拧动螺栓将车牌取走。
本实用新型所述的联接件还包括锥形螺母，以适应某些车型安装车牌的孔是通孔时使用。
权利要求1.汽车牌照的固定联接件，其特征是包括具有上凹槽和下凹环的牌照压盖(3)，放置在压盖上凹槽内的弹性固定架(5)，位于压盖下凹环的齿形弹簧垫圈(6)，穿过压盖(3)、固定架(5)和齿形弹簧垫圈(6)的中心孔的螺栓(1)和扣压在压盖(3)上凹槽内的扣盖(4)。
2.根据权利要求1所述的联接件，其特征是所述弹性固定架(5)包括具有中心孔的底盘(7)和与联接在底盘外周的2-6个倒钩(8)。
3.根据权利要求1或2所述的联接件，其特征是所述扣盖(4)的内孔具有环形凹槽，该扣盖(4)的端面可以与压盖端平齐或突出压盖端面，突出的部分必须是圆锥形。
4.根据权利要求1或2所述的联接件，其特征是所述齿形弹簧垫圈(6)包括环形主体(9)和位于主体上、下两侧的斜齿(10)，斜齿与主体之间的倾斜角度(α)为15°-75°。
5.根据权利要求3所述的联接件，其特征是所述斜齿与主体之间的倾斜角度(α)为45°。
6.根据权利要求1或2所述的联接件，其特征是还包括锥形螺母。
7.根据权利要求3所述的联接件，其特征是还包括锥形螺母。
8.根据权利要求4所述的联接件，其特征是还包括锥形螺母。
9.根据权利要求5所述的联接件，其特征是还包括锥形螺母。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车牌照的固定联接件，包括具有上凹槽和下凹环的牌照压盖，放置在压盖上凹槽内的弹性固定架，位于压盖下凹环的齿形弹簧垫圈，穿过压盖、固定架和齿形弹簧垫圈的中心孔的螺栓和扣压在压盖上凹槽内的扣盖。该联接件可以防止螺栓自行松动造成车牌自行丢失的现象，采用防盗盖，不使用专用工具很难卸下螺栓将车牌取下，因此可以防止盗窃者盗窃车牌。
文档编号F16B39/00GK2763606SQ20052002279
公开日2006年3月8日 申请日期2005年2月2日 优先权日2005年2月2日
发明者王武钢 申请人:王武钢