专利名称：柱塞式自动润滑加油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械技术中的润滑油添加装置，是一种闸门的专用的自动润滑加油装置，具体地说，是一种江海闸门用的柱塞式自动润滑加油器。
背景技术：
由于江海闸门，尤其是沿海涵闸，受海水、海风的侵蚀，各部机械锈蚀严重，特别是闸门的滚轮轴销、三角门轴铰等运动部件由于得不到及时的润滑，灰尘、杂质加上海水、雨水等随之侵入空隙。灰尘、杂质及油泥随着时间的推移而炭化、板结，抱死轴、铰，使设备不能正常运行，并埋下事故隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可使用普通润滑机械油；能有效挤出轴铰间的杂质，始终在轴铰间保持充足、干净的润滑油，延长轴铰的使用寿命；可较长时间无需拆卸保养的柱塞式自动润滑加油器。
本实用新型的技术解决方案是一种柱塞式自动润滑加油器，其特征是有阀体，阀体上装有柱塞支架，柱塞支架与阀体上的缸盖间装有柱塞，柱塞支架与摇臂的一端相连接，摇臂的另一端经推杆与阀体的出油阀连接，摇臂支承于摇臂支架上，阀体还装有进油阀。
本实用新型中所述的柱塞上套有弹簧，弹簧装于上下弹簧座间。推杆经推杆导管与阀体的出油阀连接。进油阀经进油管与固定在阀体上的油杯的阀门连通。出油阀出油管接油嘴。
本实用新型的有益效果为可使用普通润滑机械油；能有效挤出轴铰间的杂质，始终在轴铰间保持充足、干净的润滑油，延长轴铰的使用寿命；可较长时间无需拆卸保养。特别适用于涵闸定向滚轮轴润滑、船闸三角闸水上、水下轴铰润滑及其它需润滑轴铰的润滑、尤其是适用于沿海挡潮闸、船闸。特别对容易锈死、咬死的轴铰使用效果更明显。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明
图1为本实用新型的一种柱塞式自动润滑加油器；图2为图1的侧视图。
具体实施方式
图1、图2共同描述了本实用新型的一个实施例，在该例中，有阀体7，阀体7上装有柱塞支架20，柱塞支架20与阀体7上的缸盖17间装有柱塞5，柱塞支架20与摇臂1的一端相连接，摇臂1的另一端经推杆8与阀体7的出油阀12连接，摇臂1支承于摇臂支架3上，摇臂支架3固定在阀体7上，阀体7还装有进油阀15。所述的柱塞5上套有弹簧6，弹簧6装于上下弹簧座19间。推杆8经推杆导管11与阀体7的出油阀12连接。进油阀15经进油管14与固定在阀体7上的油杯18的阀门16连通。出油阀12出油管10接油嘴9。图中的2为摇臂轴，4为调节螺钉。
本实用新型在使用时，可将其安装在转轴或固定支铰一端。推杆顶面对准运动面，利用滚轮转动或船闸三角门相对运动原理，进行终端碰撞。此时，将推杆调整到适当行程加以固定。这样，闸门或滚轮每运动一个周期就会自动供油一次。
权利要求1.一种柱塞式自动润滑加油器，其特征是有阀体，阀体上装有柱塞支架，柱塞支架与阀体上的缸盖间装有柱塞，柱塞支架与摇臂的一端相连接，摇臂的另一端经推杆与阀体的出油阀连接，摇臂支承于摇臂支架上，阀体还装有进油阀。
2.根据权利要求1所述的柱塞式自动润滑加油器，其特征是柱塞上套有弹簧，弹簧装于上下弹簧座间。
3.根据权利要求1或2所述的柱塞式自动润滑加油器，其特征是推杆经推杆导管与阀体的出油阀连接。
4.根据权利要求1或2所述的柱塞式自动润滑加油器，其特征是进油阀经进油管与固定在阀体上的油杯的阀门连通。
5.根据权利要求1或2所述的柱塞式自动润滑加油器，其特征是出油阀出油管接油嘴。
专利摘要本实用新型公开了一种柱塞式自动润滑加油器，其特征是有阀体，阀体上装有柱塞支架，柱塞支架与阀体上的缸盖间装有柱塞，柱塞支架与摇臂的一端相连接，摇臂的另一端经推杆与阀体的出油阀连接，摇臂支承于摇臂支架上，阀体还装有进油阀。其有益效果为可使用普通润滑机械油；能有效挤出轴铰间的杂质，始终在轴铰间保持充足、干净的润滑油，延长轴铰的使用寿命；可较长时间无需拆卸保养。
文档编号F16N7/36GK2830863SQ200520076370
公开日2006年10月25日 申请日期2005年10月11日 优先权日2005年10月11日
发明者王志忠, 刘冬艳 申请人:王志忠, 刘冬艳