专利名称：磁力驱动防返松螺栓的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种螺栓，具体说是一种用于火车机车、飞机、钢结构的桥梁的磁力驱动防返松螺栓。
背景技术：
现在火车机车、飞机、船舶、钢结构的螺栓在振动的情况下螺栓易返松，维护人员需经常检查；现维护的措施是将螺栓穿孔用金属丝编罩罩上，这样只能防止螺栓丢掉，但不能解决返松的问题；有的用膨胀防返松螺栓，它类似在墙上用的膨胀螺丝，防返松效果好，但卸下特别困难，甚至用气割的方法，一次性使用，成本特别高；有的用尼龙、工程塑料等在螺栓的螺纹部注射一环型过盈配合带，这种螺栓防返松效果很好，但装、卸都很难，适应冷热变化范围窄，且耐油性差。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种磁力驱动防返松螺栓，它便于拆装，适应温度变化范围宽，使用寿命长。
本实用新型的技术方案如下本螺栓的底部中心开一空腔，与空腔相通在螺栓的上部中心有通孔，在上述空腔外侧有位置对称的圆孔，圆孔中有包隔离套的外磁体；空腔中有外包隔离套的内磁体，该磁体与相近的外磁体磁极相同，内磁体所连的连杆穿过上述通孔至螺栓顶部连螺母。
上述磁体的连杆在螺母下有垫圈。
上述的空腔外的圆孔为相隔180度分布的2个，每个圆孔中有外磁体。
上述的内磁体、外磁体为钕铁硼制作的。
上述的内磁体、外磁体为稀土钐钴制作的。
上述的内磁体与连杆是以“丁”字型固定连接的。
本实用新型的优点在于1、防返松可靠，调整连杆，只要内磁体与外磁体在一条直线上其相斥力大，将外磁体的外部露出圆孔外口，外磁体卡住圆孔壁，作用于本螺栓的螺母壁上，使之不返松。2、便于拆装，调整螺杆，上下动只要内磁体与外磁体不在一条直线上其相斥力减弱，转动180度其相斥力消失，外磁体完全回到圆孔内，拆装容易，提高效率，并可重复使用。3、本装置的磁体是钕铁硼或稀土钐钴适合高热、高寒、缺氧环境，工作温度可在-40℃--200℃.4、包隔离套使磁力不扩散，稳定性好。
图1是本实用新型整体结构剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
由图1可以看到本实用新型的结构，本螺栓的底部中心开一空腔9，与空腔相通在螺栓的上部中心有通孔4，在上述空腔外侧相隔180度有两圆孔11，圆孔中有包隔离套12的外磁体8；空腔中有外包隔离套7的内磁体10，该磁体与相近的外磁体磁极相同，磁体为钕铁硼制作的，内磁体与连杆是以“丁”字型固定连接的，该连杆6穿过上述通孔至螺栓顶部连螺母1，磁体的连杆在螺母下有垫圈2；3为螺杆，5为螺纹。
权利要求1.一种磁力驱动防返松螺栓，其特征在于它的底部中心开一空腔(9)，与空腔相通在螺栓的上部中心有通孔(4)，在上述空腔外侧有位置对称的圆孔(11)，圆孔中有包隔离套(12)的外磁体(8)；空腔中有外包隔离套(7)的内磁体(10)，该磁体与相近的外磁体磁极相同，内磁体所连的连杆(6)穿过上述通孔(4)至螺栓顶部连螺母(1)。
2.根据权利要求1所述磁力驱动防返松螺栓，其特征在于它的磁体的连杆(6)在螺母(1)下有垫圈(2)。
3.根据权利要求1所述磁力驱动防返松螺栓，其特征在于它的空腔外的圆孔(11)为相隔180度分布的2个，每个圆孔中有外磁体(8)。
4.根据权利要求1所述磁力驱动防返松螺栓，其特征在于它的内磁体(10)、外磁体(8)为钕铁硼制作的。
5.根据权利要求1所述磁力驱动防返松螺栓，其特征在于它的内磁体、外磁体为稀土钐钴制作的。
6.根据权利要求1所述磁力驱动防返松螺栓，其特征在于它的内磁体(10)与连杆(6)是以“丁”字型固定连接的。
专利摘要本实用新型公开了一种磁力驱动防返松螺栓，它的底部中心开一空腔，与空腔相通在螺栓的上部中心有通孔，在上述空腔外侧有位置对称的圆孔，圆孔中有包隔离套的外磁体；空腔中有外包隔离套的内磁体，该磁体与相近的外磁体磁极相同，内磁体所连的连杆穿过上述通孔至螺栓顶部连螺母。本装置防返松可靠，调整连杆，只要内磁体与外磁体在一条直线上其相斥力大，将外磁体的外部露出圆孔外口，作用于本螺栓的螺母壁上，使之不返松。调整螺杆，使磁力消失，外磁体完全回到圆孔内，便于拆装。
文档编号F16B35/00GK2921413SQ200620129988
公开日2007年7月11日 申请日期2006年7月16日 优先权日2006年7月16日
发明者刘春祥 申请人:刘春祥