专利名称：优化活塞的制作方法
技术领域：
本实用新型优化活塞应用于汽车及压缩机的活塞连杆系统中。
背景技术：
目前传统活塞由活塞顶部、圆柱形销孔、活塞裙部构成，工作时圆柱形销孔承受着活塞销的反作用力，圆柱形销孔的结构是根据反作用力的大小设计为整圆的，而实际圆柱形销孔各部位的受力情况是不同的，圆柱形销孔上部是主要的受力部位，而下部受力较小，所以圆柱形销孔下部强度过剩，使活塞重量重，活塞连杆系统工作时的惯性力大、摩擦力大、膨胀性大；同理，活塞是以气缸孔与活塞裙部的配合来定位的，活塞裙部受到气缸孔的反作用力，目前活塞裙部的结构是左右对称的，而实际活塞裙部左右部位的受力情况是不同的，左边(承重面)是主要的受力部位，而右边受力较小，所以活塞右边强度过剩，使活塞重量重，活塞连杆系统工作时的惯性力大、摩擦力大、膨胀性大。
发明内容
鉴于现有活塞强度过剩，活塞重量重，活塞连杆系统工作时的惯性力大、摩擦力大、膨胀性大的弊病，本实用新型提供了一种优化活塞，该优化活塞是根据活塞工作时各部位的受力情况不同，而合理地设计结构，活塞重量轻，活塞连杆系统工作时的惯性力小、摩擦力小、膨胀性小。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是优化活塞由活塞顶部、斜形销孔、加孔裙部构成，斜形销孔上部大，下部小，与其所受的力相对应；加孔裙部右边加孔，以适应活塞裙部左边(承重面)受力大，右边受力小的特点，活塞重量轻，活塞连杆系统工作时的惯性力小、摩擦力小、膨胀性小。
本实用新型的有益效果是，确保活塞强度的同时，活塞重量轻，活塞连杆系统工作时的惯性力小、摩擦力小、膨胀性小。只在原活塞基础上去除材料，简单实用。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为目前传统活塞剖视图。
图2为本实用新型优化活塞剖视图。
图中1.活塞顶部，2.圆柱形销孔，3.活塞裙部，4.斜形销孔，5.加孔活塞裙部。
具体实施方式
在图2中，优化活塞包括活塞顶部(1)，斜形销孔(4)，加孔活塞裙部(5)。斜形销孔(4)上部大，下部小，与活塞连杆系统工作时，斜形销孔(4)上部是受力大，下部受力小相对应；加孔活塞裙部(5)右边加孔，与活塞连杆系统工作时，活塞裙部左边(承重面)受力大，右边受力小相对应。
权利要求一种优化活塞，包括活塞顶部，斜形销孔，加孔活塞裙部，其特征是斜形销孔为斜形，上部大，下部小，加孔活塞裙部右边有孔。
专利摘要一种优化活塞，用于汽车及压缩机的活塞连杆系统中，包括活塞顶部(1)，斜形销孔(4)，加孔活塞裙部(5)。斜形销孔(4)上部大，下部小，与活塞连杆系统工作时，斜形销孔(4)上部受力大，下部受力小相对应；加孔活塞裙部(5)右边加孔，与活塞连杆系统工作时，活塞裙部左边(承重面)受力大，右边受力小相对应。斜形销孔(4)是斜形的，加孔活塞裙部(5)加有孔，所以优化活塞重量轻，工作时，惯性力小、摩擦力小、膨胀性小。
文档编号F16J1/16GK2937674SQ20062012993
公开日2007年8月22日 申请日期2006年7月18日 优先权日2006年7月18日
发明者张伟钢 申请人:张伟钢