专利名称：钳盘式制动器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种制动器，尤其是涉及一种以电磁铁驱动碟簧压力，带 自动补偿装置的钳盘式制动器。
背景技术：
常规式直臂、弯臂，制动弹簧横装、竖装，单推杆、双推杆式制动器以及 带式、蹄式制动器再现代化机械使用过程中存在许多不足之处。由于弹簧横装 与弹簧竖装相比，弹簧刚度大调整和使用磨损后，制动力矩同比变化大，双推 杆推动器因性能参数构造不合理，易漏油，可靠性差。交流电磁铁能耗大，易 烧坏线圈，直流驱动外接交流电磁铁电子整流器可靠性欠佳，以上所述几种制 动器给现代化生产带来诸多不便。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种体积小，调整简单并具有自动补偿作用的 钳盘式制动器。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案
本使用新型包括电磁铁总成和传动装置，电磁铁总成和传动装置均固定在 本体上，传动装置与制动装置相连接，且上述的制动装置中设有补偿装置。
上述的传动装置为轴I通过杠杆轴与杠杆传动连接，杠杆与轴II传动连接。 上述的制动装置为轴III一端与轴II连接，另一端与滑块相连，滑块与制 动臂相连，制动臂的另一端设有制动瓦体和摩擦片；轴III的另一端还与簧轴相 连，簧轴通过螺母与碟簧连接；在制动装置中，上述的补偿装置为在本体上 设有微动板，在微动板的斜槽中设有螺纹轴，螺纹轴与轴承连接，轴承与轴III 相连。
上述的滑块中设有开口槽，制动臂与滑块相连的一端设有凸块，凸块位于 滑块的开口槽中。
电磁铁总成通过凸轮滑块机构与制动装置相连接。
上述的电磁铁总成与本体紧固连接，电磁铁线圈嵌于铁芯内，电磁铁铁芯 由螺栓固定在电磁铁壳体内，电磁铁位于铁芯与壳体传动导杆磁铁总成前盖内。
采用上述技术方案的本实用新型，电磁铁总成的设计使其具有高效节能的 效果，并且结构简单体积小，同时由于在结构中组装的碟簧及其它补偿装置， 一旦调整好，不再进行调整，在制动过程中随着摩擦片的磨损，在补偿装置的 作用下，通过联动使制动瓦体往中心收縮，使调整杆旋转，实现自动补偿。
图1为本实用新型的整体结构示意图； 图2为本实用新型的局部剖视图。
具体实施方式
本实用新型包括包括电磁铁总成19和传动装置，电磁铁总成19和传动装 置均固定在本体18上，传动装置与制动装置相连接，且制动装置中设有补偿装 置。
上述的传动装置为轴I 17通过杠杆轴16与杠杆15传动连接，杠杆15与轴
ni4传动连接。
电磁铁总成19通过凸轮滑块机构4与制动装置相连接，凸轮滑块机构4位 于传动装置中。电磁铁总成19的吸合，在凸轮滑块机构4的作用下，将转动变 为左右移动，凸轮滑块机构4的一端与轴IIIIO螺纹连接，从而带动轴III10的左 右移动。
上述的制动装置为轴nilO—端与轴II14连接，另一端与滑块9相连。滑 块9中设有开口槽20，制动臂3与滑块9相连的一端设有凸块21，凸块21位 于滑块9的开口槽20中，这样滑块9与制动臂以此3相连。制动臂3的另一端 设有制动瓦体合件2和摩擦片1，制动瓦体合件2和摩擦片1用制动瓦轴5、波 形调整垫圈连接在制动臂3之间，制动瓦体合件2在波形垫圈的支撑下，摩擦 片1能自动随位，使摩擦片1与制动盘稳定接触。轴IIIIO的另一端还与簧轴8 相连，簧轴8通过螺母7与碟簧6连接，钳盘式制动器内组装的碟簧6， 一旦调 整好后，不再进行调整，在制动过程中随着摩擦片1的磨损，在补偿装置作用 下，通过联动使制动瓦体2往中心收縮，最终使调整杆旋转，实现自动补偿。
在制动装置中，补偿装置为在本体18上设有微动板12，在微动—板12的 斜槽中设有螺纹轴ll，螺纹轴11与轴承13连接，轴承13与轴IIIIO相连。当 摩擦片1磨损后，制动瓦体总成向制动盘中心移动，使滑块9后移，迫使螺纹 轴11在微动板12斜槽中拨动轴承13带动轴IIIIO转动补偿滑块9的后移量，使 碟簧6的压力不变，保持磨擦片1的制动力不变，使制动器在使用期内工作正 常。
上述电磁铁总成19由四根螺栓与本体18紧固连接，电磁铁线圈嵌于铁芯 内，电磁铁铁芯由螺栓固定在电磁铁壳体内，电磁铁位于铁芯与壳体传动导杆 磁铁总成前盖内。
电磁铁铁芯的线圈采用很低的供电电压，当电磁铁开始通电瞬间供给数倍 的电压给线圈，使电磁铁铁芯磁场高度饱和，并产生足够大的电磁吸力，使电
磁衔铁运动，以高压启动，低压维持，具有高效节能之效果。 本实用新型的工作原理为-
当电磁铁总成19通电后，电磁铁线圈产生一定的吸力将衔铁吸回，推动轴 I 17向外移动，通过杠杆轴16、杠杆15传给轴I114，通过轴IIIIO、滑块9压 縮碟簧6，使制动瓦体合件2向外张开，使制动器处于松闸状态。
当断电后，在碟簧6的作用下，通过联动机构使制动器处于紧闸状态。调 整螺母7，可使碟簧6紧闸力的大小发生改变，正常工作退距0. 8mm，可调整轴 IIIIO，使滑块9左右移动，调整好间隙后用销卡住螺母7，当摩擦片l厚度小于 5mm时，可更换新的衬垫。当摩擦片l磨损后，制动瓦体合件2向制动盘中心移 动，使滑块9后移，迫使螺纹轴11在微动板12的斜槽中拨动轴承13，带动轴 III10转动补偿滑块9的后移量，使碟簧6的压力不变，保持摩擦片1的制动力 不变，使制动器在使用期内工作正常。
权利要求1、一种钳盘式制动器，它包括电磁铁总成(19)和传动装置，电磁铁总成(19)和传动装置均固定在本体(18)上，其特征在于传动装置与制动装置相连接，且所述的制动装置中设有补偿装置。
2、 根据权利要求1所述的钳盘式制动器，其特征在于所述的传动装置为轴I (17)通过杠杆轴(16)与杠杆(15)传动连接，杠杆(15)与轴II (14) 传动连接。
3、 根据权利要求1所述的钳盘式制动器，其特征在于所述的制动装置为-轴III (10) —端与轴II (14)连接，另一端与滑块(9)相连，滑块(9)与制 动臂(3)相连，制动臂(3)的另一端设有制动瓦体(2)和摩擦片(1);轴m(10)的另一端还与簧轴(8)相连，簧轴(8)通过螺母(7)与碟簧(6)连 接；在制动装置中，所述的补偿装置为在本体(18)上设有微动板(12)，在 微动板(12)的斜槽中设有螺纹轴(11)，螺纹轴(11)与轴承(13)连接，轴 承(13)与轴III (10)相连。
4、 根据权利要求3所述的钳盘式制动器，其特征在于所述的滑块(9) 中设有开口槽(20)，制动臂(3)与滑块(9)相连的一端设有凸块(21)，凸 块(21)位于滑块(9)的开口槽(20)中。
5、 根据权利要求1所述的钳盘式制动器，其特征在于电磁铁总成(19) 通过凸轮滑块机构(4)与制动装置相连接。
6、 根据权利要求1所述的钳盘式制动器，其特征在于所述的电磁铁总成 (19)与本体(18)紧固连接，电磁铁线圈嵌于铁芯内，电磁铁铁芯由螺栓固定在电磁铁壳体内，电磁铁位于铁芯与壳体传动导杆磁铁总成前盖内。
专利摘要本实用新型公开了一种钳盘式制动器，它包括电磁铁总成和传动装置，电磁铁总成和传动装置均固定在本体上，传动装置与制动装置相连接，且所述的制动装置中设有补偿装置。采用上述技术方案的本实用新型，电磁铁总成的设计使其具有高效节能的效果，并且结构简单体积小，同时由于在结构中组装的碟簧及其它补偿装置，一旦调整好，不再进行调整，在制动过程中随着摩擦片的磨损，在补偿装置的作用下，通过联动使制动瓦体往中心收缩，使调整杆旋转，实现自动补偿。
文档编号F16D65/22GK201187544SQ200820069899
公开日2009年1月28日 申请日期2008年4月3日 优先权日2008年4月3日
发明者刘小林, 刘正永 申请人:焦作市长江制动器有限公司