专利名称：双层外套圆筒式液压联轴器及其专用安装工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴与轴之间联接的液压联轴器及其专用安装工 具，尤其是一种双层外套圆筒式液压联轴器及其专用安装工具。
技术背景联轴器是传动系统中进行联接的关键零件，现有的联轴器多数为键槽 式联轴器，该类型的联轴器对轴的直径要求比较高，键槽处容易产生应力 集中，而且装拆也比较困难。液压联轴器与键槽式联轴器相比具有安装方便，不存在键槽处的力集 中现象，现有的液压联轴器一般是将限位板、活塞设置在外套端部，通过 高压油推动带锥度的内套使其与轴过盈联接在一起，这种液压联轴器，由 于限位板、活塞设置在外套端部作为液压联轴器的一个组成部分，不仅加 工困难，而且与液压联轴器不可分离，形成浪费。发明内容本实用新型的目的在于针对目前液压联轴器中，限位板、活塞设置 在外套端部作为液压联轴器的一个组成部分，导致加工困难和原材料的浪 费等问题，提供一种新的双层外套圆筒式液压联轴器及其专用安装工具。本实用新型的目的是这样实现的 一种双层外套圆筒式液压联轴器，' 包括外套、中间套和内套，其特征在于中间套内径由前端到后端逐渐增 大形成轴向锥度，内套由前至后的外壁与中间套具有相同的轴向锥度，内 套的两端设有外螺纹，内套的内径与被联接的轴径一致；外套和中间套上 设有高压油路，所述的高压油路的起点在外套表面，终点抵达中间套和内 套的轴向锥度接触面。在本实用新型中中间套内表面上刻有螺旋油槽。在本实用新型中内套的前端和后端含有内径与被联结的轴径一致的 套管，套管上设有相同的外螺纹。在实用新型中所述的外螺纹为锯齿形螺纹。一种上述液压联轴器的专用安装工具，其特征在于安装工具由液压 螺母和限位环组成，其中液压螺母包括环形的液压缸体和环形活塞，液 压缸体的一端设有高压油孔，另一端设有端盖，液压缸体的内环壁上设有 与内套中外螺纹匹配的螺纹，液压缸体中的环形活塞上至少含有三个高度 一致的顶杆，所述的顶杆均匀分布在活塞的环面上，且穿出端盖；限位环 包括法兰盘和可调的限位螺栓，法兰盘中设有与内套中外螺纹匹配的螺 纹，法兰盘的环面上至少均匀分布有三个可调的限位螺栓。本实用新型的优点在于由于将限位板、活塞从液压联轴器中分离出 来，使液压联轴器的结构更加简单，加工更加方便；限位环和含有环形活 塞的液压螺母作为专用工具，在安装相同规格的液压联轴器时，可以重复 使用；由于内套的前端和后端含有内径与被联结的轴径一致的套管，套管 上设有相同的外螺纹，使用中，只要选择限位环和液压螺母在液压联轴器 中的不同安装侧，就能完成液压联轴器安装或拆卸；由于在使用过程中无 需热套，操作简单；采用无键连接，避免应力集中，减小了轴的尺寸；增 加了内套结构，降低了轴的加工难度，内套的可换性高；液压螺母采用可 分离结构，减轻了轴系的重量和运动中的惯性；增加了限位环，使联轴器 外套在安装时能够精确定位；使用双层外套(外套和中间套)结构，进行 了预应力设计，提高了联轴器的强度以及联轴器传递扭矩的能力。
图1是本实用新型涉及的液压联轴器及专用安装工具的实施例组合示 意图。图中1、外套，2、中间套，3、内套，4、液压螺母，5、限位环，6、 高压油路，7、高压油孔，8、环形活塞，9、端盖，10、限位螺栓。
具体实施方式
附图非限制性地公开了本实用新型实施例的组合示意图，下面结合附 图对本实用新型作进一步的描述。由图1可见，双层外套圆筒式液压联轴器，包括外套l、中间套2和套2内径由前端到后端逐渐增大形成轴向锥度，内套 3由前至后的外壁与中间套2具有相同的轴向锥度，内套3的两端设有外 螺纹，内套3的内径与被联接的两个轴的轴径一致；外套1和中间套2上 设有高压油路6，所述的高压油路6的起点在外套1表面，终点抵达中间 套2和内套3的轴向锥度接触面。在本实施例中，内套3的前端和后端含 有内径与被联结的轴径一致的套管，套管上设有相同的外螺纹。具体实施 时，中间套内表面上可以刻有螺旋油槽，所述的外螺纹可以锯齿形螺纹。安装工具由液压螺母4和限位环5组成，其中液压螺母4包括环形 的液压缸体和环形活塞8，液压缸体的一端设有高压油孔7，另一端设有 端盖9，液压缸体的内环壁上设有与内套3中外螺纹匹配的螺纹，液压缸' 体中的环形活塞8上至少含有三个高度一致的顶杆，所述的顶杆均匀分布 在活塞的环面上，且穿出端盖9;限位环5包括法兰盘和可调的限位螺栓 10，法兰盘中设有与内套3中外螺纹匹配的螺纹，法兰盘的环面上至少均 匀分布有三个可调的限位螺栓10。本实用新型的安装过程是先把内套3放置在需要联接的两个轴的预 定对接位置上，再通过热套法把外套1套在中间套2外表面并形成过盈联 接，然后把过盈联接的外套1和中间套2的整体初步套在内套3上，此时 内套3和中间套2的锥面间无过盈量，将液压螺母4旋在内套3前端的外 螺纹上，使环形活塞8上的顶杆触及中间套2，将限位环5旋在内套3后 端的外螺纹上，调整限位环5上限位螺栓10的限定位置，接着通过外套l 和中间套2中的高压油路6和中间套2内壁表面的螺旋油槽将高压油注入 轴向锥面间，使内套3紧压在两个轴上，同时外套1和中间套2被扩张， 然后通过高压油孔7对液压螺母4内打压，使环形活塞8产生轴向推力， 此时，外套1和中间套2的整体在内套3上移动，移到限位环5规定的位 置后，先将外套1和中间套2上的高压油路中的高压油卸压，再关闭液压 螺母4的高压油，取下液压螺母4和限位环5，外套1和中间套2整体縮 小紧压在内套l上，内外套之间产生一定的过盈量，使内套3压在轴上，产生很大的压力，工作时该压力将产生巨大的摩擦力来传递扭矩。拆卸过程是，首先调换液压螺母4和限位环5的安装位置，然后通过 外套1和中间套2中的高压油路6和中间套2内表面的螺旋油槽将高压油 注入轴向锥面间，使内套3紧压在轴上，外套1和中间套2扩张，然后通 过高压油孔7对液压螺母4内打压，使环形活塞8产生轴向推力，此时外 套1和中间套2的整体在内套3上移动，移到限位环5规定的位置后，将 外套1和中间套2上的高压油路中的高压油卸压，并关闭液压螺母4的高 压油，再取下液压螺母4和限位环5。此时，内套3与整体的外套1和中 间套2分离，原来对接的两个轴被分开。
权利要求1、一种双层外套圆筒式液压联轴器，包括外套、中间套和内套，其特征在于中间套内径由前端到后端逐渐增大形成轴向锥度，内套由前至后的外壁与中间套具有相同的轴向锥度，内套的两端设有外螺纹，内套的内径与被联接的轴径一致；外套和中间套上设有高压油路，所述的高压油路的起点在外套表面，终点抵达中间套和内套的轴向锥度接触面。
2、 根据权利要求1所述的双层外套圆筒式液压联轴器，其特征在于: 中间套内表面上刻有螺旋油槽。
3、 根据权利要求1或2所述的双层外套圆筒式液压联轴器，其特征 在于内套的前端和后端含有内径与被联结的轴径一致的套管，套管上设 有相同的外螺纹。
4、 根据权利要求3所述的双层外套圆筒式液压联轴器，其特征在于 所述的外螺纹为锯齿形螺纹。
5、 一种如权利要求1所述液压联轴器的专用安装工具，其特征在于: 安装工具由液压螺母和限位环组成，其中液压螺母包括环形的液压缸体 和环形活塞，液压缸体的一端设有高压油孔，另一端设有端盖，液压缸体 的内环壁上设有与内套中外螺纹匹配的螺纹，液压缸体中的环形活塞上至 少含有三个高度一致的顶杆，所述的顶杆均匀分布在活塞的环面上，且穿 出端盖；限位环包括法兰盘和可调的限位螺栓，法兰盘中设有与内套中外 螺纹匹配的螺纹，法兰盘的环面上至少均匀分布有三个可调的限位螺栓。
专利摘要本实用新型涉及一种双层外套圆筒式液压联轴器及其专用安装工具和装卸方法，包括外套、中间套和内套，中间套内径和内套的外壁具有相同的轴向锥度，内套两端设有外螺纹，内套的内径与被联接的轴径一致；外套和中间套上设有高压油路，高压油路的起点在外套表面，终点抵达中间套和内套的轴向锥度接触面。专用安装工具由液压螺母和限位环组成。其优点是液压联轴器的结构简单，加工方便；专用工具可以重复使用，使用中，无需热套，操作简单；无键连接避免应力集中；可分离的液压螺母，减轻了轴系的重量和运动中的惯性；限位环能保证外套精确定位；使用双层外套使联轴器具有预应力，提高了联轴器的强度及联轴器传递扭矩的能力。
文档编号F16D1/02GK201363370SQ20092003724
公开日2009年12月16日 申请日期2009年2月20日 优先权日2009年2月20日
发明者常晓雷, 鹏 杜, 舒永东, 陈永道, 高 敬一 申请人:南京高精船用设备有限公司