专利名称：一种具有公共气道的整体式组合电磁气阀阀座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具有公共气道的整体式组合电磁气阀阀座，适用于各种需要集中控制的各种车辆的气路系统，也实用于组合式电磁气阀阀座结构及系统。
背景技术：
随着汽车工业的发展，整车的气路控制系统使用愈加广泛，对气路安全性、可靠性 提出越来越高的要求。当前，各种车辆所使用的组合电磁气阀阀座大都采用单体阀的拼接 结构，如图1所示，阀体1连接在单体阀座2上，单体阀座上加工有气道3，单体阀座2再通 过连接管4、密封圈5连接。这种结构，一般集中安装2 5只电磁气阀(甚至更多)，需要 把气道串接(联)起来形成公共气道，结构复杂、气阻大、易泄漏、抗冲击振动性能差、体积 大、质量重等缺点。
发明内容本实用新型为了避免现有的电磁阀组合结构复杂、气阻大、易泄漏、抗冲击振动性 能差、体积大的缺点，提出一种具有公共气道的整体式组合电磁气阀阀座。为此，本实用新型的技术方案为一种具有公共气道的整体式组合电磁气阀阀座， 包括板式阀座本体，其体征在于板式阀座本体上加工有气道，在板式阀座本体的平面上沿 长度方向加工有至少两个通气孔与气道连通，每个通气孔处的阀座本体上设有连接电磁阀 体的气口座。对上述技术方案的改进气口座与板式阀座本体分体设置，通过螺钉连接为一体； 或者，气口座是板式阀座本体的一部分，形成不可拆分的整体结构。有益效果由于整体式阀座可直接(一次)加工完成，使得主气道成为公共气道， 通径大，气阻小，能可靠地保证流量功能要求；同时也能使得组合式电磁气阀结构更加紧 凑，避免泄漏、抗冲击振动性好、体积下，可靠地解决传统结构带来缺陷和不足。
图1是现有单体结构的组合电磁气阀的结构示意图。图2是气口座与阀座本体分体设置的本实用新型的结构图。图3是气口座与阀座本体呈整体式的本实用新型的结构图。
具体实施方式
如图2所示，板式阀座本体8上加工有气道，在板式阀座本体8的平面上沿长度方 向加工有至少两个通气孔与气道连通，每个通气孔处的阀座本体上通过螺钉连接有电磁阀 体的气口座7，电磁阀体6连接在气口座7上。如图3所示，阀座本体9上加工有气道，在板式阀座本体9的平面上沿长度方向加 工有至少两个通气孔与气道连通，每个通气孔处的阀座本体上设有气口座10，气口座10是板式阀座本体的一部分，形成不可拆分的整体结构，电磁阀体6连接在气口座10上。以上两种结构形式主要优点在于1、能使组合电磁阀结构简化，气道阻力小，保持气路畅通。2、控制部件安装结构紧凑，能使得阀座体积小、重量轻、易加工，可降低制造成本。3、由于不需要相互串接而降低泄漏环节，提高气路系统的稳定性、可靠性和耐久性。
权利要求一种具有公共气道的整体式组合电磁气阀阀座，包括板式阀座本体，其体征在于板式阀座本体上加工有气道，在板式阀座本体的平面上沿长度方向加工有至少两个通气孔与气道连通，每个通气孔处的阀座本体上设有连接电磁阀体的气口座。
2.根据权利要求1所述的一种具有公共气道的整体式组合电磁气阀阀座，其特征在 于气口座与板式阀座本体分体设置，通过螺钉连接为一体；或者，气口座是板式阀座本体 的一部分，形成不可拆分的整体结构。
专利摘要本实用新型的提供了一种具有公共气道的整体式组合电磁气阀阀座，包括板式阀座本体，其体征在于板式阀座本体上加工有气道，在板式阀座本体的平面上沿长度方向加工有至少两个通气孔与气道连通，每个通气孔处的阀座本体上设有连接电磁阀体的气口座。由于整体式阀座可直接(一次)加工完成，使得主气道成为公共气道，通径大，气阻小，能可靠地保证流量功能要求；同时也能使得组合式电磁气阀结构更加紧凑，避免泄漏、抗冲击振动性好、体积下，可靠地解决传统结构带来缺陷和不足。
文档编号F16K13/00GK201561159SQ20092022950
公开日2010年8月25日 申请日期2009年11月6日 优先权日2009年11月6日
发明者许世新, 赵书文 申请人:十堰百业兴实业有限公司