制动鼓的制作方法

文档序号:5626409阅读:240来源:国知局
专利名称:制动鼓的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种制动鼓。
背景技术
现有的制动鼓包括制动鼓本体及设在本体上的两个气门位凹槽。安装时,由于只 有两个气门位凹槽对位比较困难,安装麻烦;操作时,由于使用不当,比如下坡时接连制动, 这样会使制动鼓的温度比较高,而制动鼓自身散热效果差,如给制动鼓浇水冷却又容易产 生爆裂,影响制动效果。

实用新型内容本实用新型是克服现有技术的不足而提供一种安装方便,制动鼓散热效果好,制 动鼓的制动效果好的一种制动鼓。为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的,其是一种制动鼓,包括制动鼓本体 及设在本体上的气门位凹槽,其特征在于所述的气门位凹槽为三个以上,它们均勻的分布 在制动鼓本体上以便保持制动鼓的平衡;在制动鼓本体上还设有三根以上的散热筋,散热 筋均勻的分布在制动鼓本体上,以便保持制动鼓的平衡。所述的气门位凹槽与所述的散热筋位置相对应的设在制动鼓本体上。在所述的制动鼓本体上设有十个气门位凹槽及二十根散热筋,每根散热筋呈三角 状从而使制动鼓本体有一锥度。本实用新型与现有技术相比的优点为,由于有的散热筋,提高了制动鼓的散热能 力,散热效果提高的10%左右;同时,由于有散热筋,使制动鼓的强度提高了 20%左右;由 于增加了气门位凹槽的个数,安装方便,同时也增加了钢圈与制动鼓之间的间隙,使制动鼓 的散热效率得到提高。

图1是本实用新型的立体图;图2是本实用新型的左视图;图3是图2的K-K剖视图。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详述如图1至3所示,其是一种制动鼓,包括制动鼓本体3及设在本体上的气门位凹槽 1,本实用新型的特点是气门位凹槽1为三个以上,它们均勻的分布在制动鼓本体3上以便 保持制动鼓的平衡,由于多了气门位凹槽,给安装对位时带来了方便;在制动鼓本体上还设 有三根以上的散热筋2,散热筋均勻的分布在制动鼓本体上,以便保持制动鼓的平衡;使用 时,散热筋可以有效的进行散热,同时也增加了制动鼓本体的强度。[0013] 在本实施例中,气门位凹槽1与散热筋2位置相对应的设在制动鼓本体3上。在制动鼓本体3上设有十个气门位凹槽1及二十根散热筋2,每根散热筋呈三角状从而使制动 鼓本体3有一锥度。
权利要求一种制动鼓,包括制动鼓本体及设在本体上的气门位凹槽,其特征在于所述的气门位凹槽(1)为三个以上,它们均匀的分布在制动鼓本体(3)上以便保持制动鼓的平衡;在制动鼓本体上还设有三根以上的散热筋(2),散热筋均匀的分布在制动鼓本体上,以便保持制动鼓的平衡。
2.根据权利要求1所述的制动鼓,其特征在于所述的气门位凹槽(1)与所述的散热 筋(2)位置相对应的设在制动鼓本体(3)上。
3.根据权利要求2所述的制动鼓,其特征在于在所述的制动鼓本体(3)上设有十个 气门位凹槽(1)及二十根散热筋(2),每根散热筋呈三角状从而使制动鼓本体有一锥度。
专利摘要本实用新型涉及一种制动鼓,包括制动鼓本体及设在本体上的气门位凹槽,特点是所述的气门位凹槽为三个以上,它们均匀的分布在制动鼓本体上以便保持制动鼓的平衡;在制动鼓本体上还设有三根以上的散热筋,散热筋均匀的分布在制动鼓本体上,以便保持制动鼓的平衡。由于有的散热筋,提高了制动鼓的散热能力,散热效果提高的10%左右;同时,由于有散热筋,使制动鼓的强度提高了20%左右;由于增加了气门位凹槽的个数,安装方便,同时也增加了钢圈与制动鼓之间的间隙,使制动鼓的散热效率得到提高。
文档编号F16D65/827GK201599351SQ20092024180
公开日2010年10月6日 申请日期2009年12月15日 优先权日2009年12月15日
发明者蔡长平 申请人:蔡长平
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