专利名称：用于在壁通孔区域中的介质导管的连接装置及壁部件的制作方法
技术领域：
本发明 首先涉及一种如权利要求1的前序部分所述的连接装置，此外还涉及一 种如权利要求22的前序部分所述的为该连接装置设计的壁部件。
背景技术：
DE 29 51 395 A1/C2描述了一种这样的用于壁通孔的紧固配件，其中，连接件 (所谓的隔板插件)从壁的一侧出发插入壁中的开口中直至接触到止挡法兰，随后以固定 件锁定。这里，作为独立部件的固定件是通过安置在第一连接段上的方式安装在壁的另 一侧上的；但是这种安装方法会因不同安装情况而产生问题，因为它必须从两面同时进 行，因而必须由两人来安装。与此类似的还有DE4234262A1中描述的通孔连接器，在这种装置中，需要在穿 过壁开口的第一段的侧面上借助螺纹螺母安装弹簧元件。
发明内容
本发明的基本目的在于，创造一种所述种类的连接装置，所述连接装置在结构 及制造技术更简单化的同时能够确保改善使用性能。根据本发明，上述目的是通过权利要求1的各个特征得以实现的。其他的有利 设计方案包含在从属于权利要求1的权利要求中。相应地，根据本发明是这样设计的连接件由至少两个独立部分组成，即，在 壁部件的通孔口中用于固定的装配件以及能够与所述装配件相连接并包括连接段的连接 器件。因此，首先可以仅将装配件(即不管连接器件)装配到壁通孔口中，为此，所述装 配件具有起限制插入作用的定位件和固定件。随后就可将连接器件与先装配完毕的装配 件连接到一起。当连接器件能够以其插接段插入到所述装配件的接纳开口中并能够通过 固定件锁定以防松开时，这样的方式就显得特别简便，而且能够快速地操作。任意地， 也可以选择首先将连接器件与装配件连接在一起，然后将所述装配将与连接器件一起固 定到壁开口中。在一个有利的实施例中，连接器件还可分成多个，特别是两个各自具有连接段 的独立的部件。连接器的两个独立的部件可从相反的侧面插入装配件并通过插接连接装
置互相连接在一起。因为根据本发明，连接件是多部件形式，所以对每一零件均可为其各自目的加 以优化设计。因此有利的是，连接件可以是由塑料制成的成型件，其中，用于将连接件 锁定在壁部件的通孔口之中的固定件由所述装配件的止动件构成，而所述止动件能以如 下方式穿过所述通孔口，即其以自动卡锁的方式从后侧抓握住壁部件从而实现锁定。所 述止动件包括至少两个弹性止动臂，所述止动臂在插入及穿过通孔口时按照倒钩的方式 弹性地向内运动，随后以其逆着插入方向定向的自由端向外反弹并因此以卡锁的方式从 后侧抓握到壁部件上的与定位件相反的侧面上。利用这种优选的设计方案，可以通过从壁部件一侧开始的插入而实现装配件的装配或预装配。其并不需要在另一侧安装固定 件，因为止动件或者止动臂在插入时自动地在通孔口的边缘范围内逆着插入方向以形状 适配(formschKissig)的方式从后侧抓握住壁。而且，连接器件的后续装配也能够快速、 简便地实施，因为只需通过简单地将所述连接器件插入到预先装配完毕的装配件中即可 实现。此外，由于是由多个部件组成的，各构件可由任意的、相同或者不同的材料制成。因此，也可以是所谓的“混合型结构”，其中，装配件优选由塑料制成，而连接器 件则至少部分由金属，尤其是有色金属如黄铜制成。在另一个有利的设计方案中，连接件或者说连接器件可被设计成用于两个 连接到或能够连接在所述连接段上的介质导管的通路连接器(Durchgangsverbinder)。 作为替代方案，连接件或者说连接器件也可以是在需要时能够采用的维护用连接器 (Wartungsanschluss),例如所谓的检测连接器(尤其是用于测量压力的检测连接器)或者 用于输入或输出介质的充注连接装置(Beffillanschluss)。此时，其中一个连接段被构造 用于连接维护导管或测量导管，其中，优选在连接器件之中的连接段之间安置单向止回 阀。根据本发明的一个方面，根据本发明的装配件和具有至少一个通孔口的壁部件 是互相匹配的，从而，一方面实现将装配件确保不会旋转地保持在通孔口中，另一方 面，也使得装配件能以多个不同的转动方向插入通孔口中。这在连接器件被设计成所谓 的角形件以调整各导管出口的方向时尤为有利。此时应当也阻止了连接器件与装配件之 间的连接出现相对旋转。与此相应地，本发明还涉及根据权利要求22所述的与此相适配的壁部件。
下面，借助于若干描绘在附图中的优选实施例对本发明、有利的设计方案及其 具备的优点进行详细解释。其中图1至图3分别是根据本发明的连接装置的第一实施例在不同视向上的立体图，图4是去掉保护盖之后的连接装置的局部剖开的立体图，图5是带有保护盖的连接装置的另一剖开的立体图，图6是图1至5所示的连接装置的放大侧视图，图7是沿图6中的面VII-VII的纵剖图，图8是图1至7所示连接装置的主要零件的立体分解示图，图9是连接装置的一个实施变例的立体图，图10是图9所示的连接装置连同部分壁部件在安装完毕之后的状态图，图11是与图7相类似的纵剖图，示出了连接装置的另一实施变例在安装完毕之 后、插入到壁部件之中并在一侧连接有介质导管的状态，图12是与图8相类似的立体分解示图，示出了根据本发明的连接装置的另一实 施变例，图13与图14分别是连接装置的其他实施变例的立体分解图，以及图15是图9和图10的实施例的变型。
具体实施例方式在附图中不同的图形上，同样的部分和组件都配以同样的附图标记。 根据本发明的连接装置1优选以密封的方式安置在壁部件4的通孔口 2中(参 见图10和图11)并因而被设计成用于连接至少一个介质导管6 (仅在图11中示出)。其 中，特别地，壁部件4是例如载重汽车的机动车中所谓的隔板。所述/每个介质导管6 可以是用于任意的气流或者液流或者压力介质的橡皮管或者导管。连接装置1包括连接件8 (也称作隔板插接器)，该连接件8带有可穿过通孔口 2 的第一连接段10以及带有凸缘状定位件14的第二连接段12，所述定位件14用于在包围 通孔口 2的定位区域中贴靠在壁部件4上以限制插入。此外还设置有固定件16以便将连 接件8在其插入通孔口 2的装配位置中锁定(参见图10和图11)。根据本发明，所述连接件8包括至少两个独立的部件(对此尤其见图4、5、7、 8和12)，即，在壁部件4的通孔口 2中用于固定的装配件18和能够与所述装配件18相 连接并包括所述连接段10、12的连接器件20。装配件18具有定位件14和固定件16。 根据目的，连接器件20可以其插接段22插入到装配件18的接纳孔24中并能够由固定件 26加以锁定以免脱开。插接段22和接纳孔24优选构造成具有圆形横截面，其中，所述 接纳孔24构成位于装配件18中的居中的轴向通孔。因此可以首先仅将装配件18插入到 壁部件4的通孔口 2并固定(预装配)在那里。随后只需将连接器件20插入所述装配件 18的接纳孔24中(当然，也可以在将装配件插入壁部件之前就把连接器件20插入到所述 装配件18的接纳孔24中)。对于这种插入是通过如下方式进行限制的，即，所述连接器 件20以其径向向外突起的接片28贴靠到装配件18内侧的径向环形台阶30上(尤其参见 图7以及图4和图5)。作为固定件26，连接器件20优选在其位于插接段22的范围中的 外圆周面上具有至少一个沿着圆周延伸且以压力适配(kraftschKissig)和/或形状适配的方 式伸入到所述装配件18的接纳孔24的内侧圆周面中的齿顶边(Zahnkante) 32。就像尤其 是从图7中可以看到的那样，优选设置有两条轴向间隔开的齿顶边32。但是，这种方式 在原则上(作为“运动学上的翻转(kinetische Umkehr) ”的方式)也可以倒转过来(齿顶 边在接纳孔24中，而匹配固定槽优选在连接器件20上)。另外，连接器件20也可具有 不是圆形的横截面，例如多边形的横截面。相应地，对于接纳孔24也是如此。为将连接件8固定在壁通孔口 2中，装配件18具有合适的止动件-尤其是至少两 条弹性止动臂34形式的止动件以作为固定件16，所述止动件被构造成能够穿过通孔口 2 并以自动卡锁的方式从后侧抓握住壁部件4而实现锁定。为此，止动臂34的一端尤其是 一体式地与装配件18连接在一起，确切地说，是在与所述定位件14轴向隔开的区域内与 装配件18连成一体，止动臂从所述区域开始以其自由端逆着插入方向折向定位件14，因 此以倒钩的形式略微向外倾斜地伸出，从而使止动臂在插入时，在通孔口 2内部的孔口 边缘上自动地弹性向内移动，直到到达壁部件4的另一侧才得以释放并能够向外回弹， 从而以其自由端以形状适配地的方式从后侧抓握住孔口边缘以实现卡锁(尤其是参见图 11)。在有利的设计方案中设置有用以固定止动臂34以防止其弹性松动的保险装置。 在此，所述保险装置可以是在图中未示出的独立零件，其例如能够分别进入形成于连接器件20和每一止动臂34之间的径向间隙中。但是在示出的优选实施例中，止动臂34在 其自由端分别具有作为保险装置的槽状或沟纹状的轮廓36，以便与用于在轴向及径向上 起支撑目的的通孔口 2的边棱38共同起止动的作用。对此请参见图11。与此相关 联，有利的是提供一个用于产生轴向的、逆着插入方向作用的预应力 F(参见图10和图11)的预紧件，从而使连接件8能够得以在轴向上无间隙地保持住，而 且使止动臂34能够保持贴靠在通孔口 2的边棱38上。对此请首先参见图1至8所示的 实施例，根据这些实施例，优选设置弹性的轴向密封件40作为预紧件，从而使得定位件 14和壁部件4之间的范围的贴靠能够得以密封。可选地，或者作为补充，也可以使用径 向密封件(未示出)，所述径向密封件以这样方式安置，即，使得它能够与通孔口 2的内 侧区域共同作用以实现密封。为与径向密封件组合，根据图9至12，尤其可以设置至少 一个轴向弹簧件，所述轴向弹簧件作为独立零件(但优选与装配件18连接在一起)可形 成弹性的臂段42，该臂段在下侧以预压的方式贴靠到壁部件4上(图10)。原则上，在 采用轴向密封件40时也可以采用额外的轴向弹簧件。连接装置1的另一有利的设计方案是将连接件8以确保不会旋转的方式安置在壁 部件4的通孔口 2中。为此，一方面，通孔口 2具有构造成非圆形的，特别是规则的多 边形的形状。另一方面，装配件18在定位件14的指向第一连接段10的方向，也即指向 插入方向的一侧具有卡紧段44，该卡紧段具有与通孔口 2的形状相匹配的结构，从而使 得卡紧段44能够以很小的间隙插入通孔口 2中并且不能在其中旋转。此外，有利的是， 可以以不同的转动方向插入。这对于用于调整方向的有角度的导管出口是有利的。在所 示实施例中，通孔口 2具有规则的四边形，即矩形形状，这样，装配件8可以沿着四个彼 此错开90°的不同角度定向插入。作为替换方案，通孔口 2也可以构造成例如规则的六 边形或八边形。此时，装配件18优选具有两个(仅两个)彼此沿直径对置的止动臂34， 所述止动臂被构造成具有相当大的宽度，从而使其自由端形成制动棱，该制动棱具有和 与其平行的通孔口 2的边棱38几乎相同的长度。由此有利地实现了防止连接件8或装配 件18在通孔口 2中翻转/倾斜的高安全性。有利的是，装配件18是由尤其以纤维增强塑料制成的成型件组成。一体式地制 造成注塑成型件尤为合适。此外，装配件18也可以是由不同塑料制成的多部件成型件制 成的。由此，尤其可用弹性材料一体式地模制密封件40。在密封件40的一个特别设计 方案中，其可以例如由海绵状橡胶或者多孔橡胶制成，并具有框形，也可以是环形的轮廓。连接器件20可同样用塑料，但优选用金属，特别是有色金属如黄铜制成。这对 于将连接器件20固定到装配件18的接纳孔24中尤为有利，因为优选存在的齿顶边32会 非常稳固且实际上不能脱开的方式紧紧抓(割)入装配件18的塑料材料中。连接器件20至少在第二连接段12的区域中具有任意结构及定向的导管连接器 46。就像如图所示的那样，导管连接器46可以是通常的型心轮廓以便插入导管6中(对 此参见图11)，其中，可以额外设置紧固圈48以用于固定。导管6可以在装配连接件8 之前就已连接(装上)，这样，将连接件8插入到通孔口 2中，或者将连接器件20插入预 先安装完毕的装配件18中，就可以有利地带着连接好的导管6进行。在图13和14中示例性地画出的实施例中，连接件8或者连接器件20可构造成介质通路连接器，其中，连接段10、12始终通过连接器件20的内部通道连接在一起。此 夕卜，第一连接段10也可具有导管连接器46，根据图13，所述导管连接器优选构成插接系 统的部件，更确切地说，尤其是构成接纳套管，以便使与导管连接在一起的、未示出的 插接部件能够插入该接纳套管中。根据图14，两个导管连接器46均被构造成型心轮廓以 分别插入到导管中。在这些单独的导管连接器46之间可设置任意的、单维或多维的方向 错位(比较图14中的第一连接段10的角状定向的“上部”导管连接器46)。在示出的其他实施例(图1至12和图14)中，连接装置1或者连接件8被构造成维护用连接器，例如尤其是用于压力测量的检测连接器。在其中一个连接段上，如前 所述优选在第二连接段12上，可以连接用以传导压力的介质导管6。而另一连接段，如 前所述优选第一连接段10则例如设计成与导入至压力测量仪器的测量导管相连接。测量 导管和测量仪器未在附图中示出。在连接段10、12之间，在所述连接器件20中安置有 单向止回阀50。对此，参见图5和图7。按充气轮胎进气阀方式设计的所述单向止回阀 50构造如下不连接测量导管时，连接在第二连接段12的介质导管在通过其压力自动地 在用于测量导管的连接端的方向上关闭，而通过连接上测量导管，单向止回阀50自动地 向着压力方向打开，从而使压力通过测量导管到达测量仪器。通过维护用连接器和需要 时能够连接在该维护用连接器上的维护用导管(例如注入导管(Fiill-Leitung))可以以相应 的方式输入或排除介质。在有利的设计方案中，对于第一连接段10的这种实施例配备有保护盖52，以防 止脏物和其他物质进入维护用连接器的连接端。就像在图5和7中示例性地阐明的那样， 保护盖52可构造成螺旋盖，所述螺旋盖可以内螺纹旋拧在连接器件20的连接段10的外 螺纹上。在其余的实施例中，优选由柔性弹性塑料制成的保护盖52仅套装和止动在连接 段10上。为将其固定在连接件8上而不至于丢失，保护盖52具有包围连接段10的保持 环54，其中，所述保持环54通过柔性的、带状或环状接合段56与保护盖52连成一体。 在保护盖52与装配件18之间同时还起到密封件作用的保持环54(比较图5和图7)可位 于连接器件20的槽状环形凹陷58中(见图4、7和12)。为使保护盖52的装上和取下变 得容易，可在与所述接合段56沿直径对置的那一侧上安置径向突起60以作手柄。就像在图1至7中进一步示出的那样，在本发明的一个优选设计方案中是这样设 计的，即，连接器件20的第二连接段12的导管连接器46在局部区域中以沉入的方式位 于装配件18的接纳孔24之中，从而在连接件8安装完毕之后固定在壁部件4的通孔口 2 中的状态下，从壁部件4的相反的侧面出发，穿过装配件18的一个观察孔62能够看到所 述导管连接器46的至少一个底部区域。这种设计方案能够有利地实施装配监控，以便确 定介质导管6是否正确且足够到位地套装(装)在导管连接器46上。此外，这种沉入结 构也达到了有利地节省结构空间和节省内部的连接器件20的材料份额的目的，这在上述 优选由金属，如黄铜制造的构建方案中尤为有利。在另一示出在图12中的设计方案中，装配件18具有一体式模制的保护件64，该 保护件将连接器件20的第二连接段12以及导管连接器46在侧向上以具有侧面间距的壁 状形式共轴地包围住。所述保护件64有效地保护了导管连接器46，使其得以避免来自侧 面的力和破坏，这些来自侧面的力和破坏在已安装到装配位置的状态下可由互撞的部件产生。
如图13中进一 步表明的那样，连接器件20还可分成(至少)两个独立的部件 20a、20b,所述独立的部件分别具有其中一个连接段10、12并且彼此之间优选通过插接 连接装置连接到一起或能够连接到一起。所述插接连接装置包括其中一个部件(例如 20b)的插入段66，所述插入段能够以圆周密封的方式插入另一部件(如20a)的插接接纳 部68中。为此合适的是，将部件20a、20b从相反的侧面出发引入到装配件18的接纳孔 24中并插接在一起。为了固定以免脱开，固定件可尤其设计成插入段66的至少一条齿顶 边70的形状。与其余的实施例相比，在图15所示的实施例中，将突起60，优选连同保护盖52 的接合段56缩小，从而使连接件8与已套装上的保护盖52能够一起向前引导通过壁通孔 Π 2。如前所述，本发明还涉及带有至少一个通孔口 2的壁部件4。在此根据本发明， 通孔口 2在尺寸和形状上是这样构造的，S卩，使得具有止动臂34的装配件18能够穿伸过 通孔口 2。同样像已经阐述过的那样，按照本发明的壁部件4的通孔口 2具有构造成非圆 形的，也就是说特别是构造成规则多边形的形状，从而使装配件18的卡紧段44能够以很 小的间隙插入并保证在插入状态下不会旋转。此外可以以不同的转动方向插入。与早先公知的、完全金属化且通过螺丝拧接的连接器相比，本发明明显节约了 成本、减轻了重量。连接装置1可以以简单的方式手动插入，并且同样可以通过手动或 者借助适当工具(钳子)压紧止动臂34的方式来拆卸。本发明并不限制于前面已经说明和描写过的实施例，其也包括所有在发明意义 上起同样作用的结构。因而各权利要求也只能被理解成对本发明的表达尝试。
权利要求
1.用于壁通孔的连接装置(1)，所述连接装置尤其用于布置在壁部件(4)的通孔口 (2)中并用于连接至少一根介质导管(6)，该连接装置包括连接件(8)，所述连接件具有 能穿过通孔口(2)的第一连接段(10)和对置的具有定位件(14)及固定件(16)的第二连 接段(12)，所述定位件用于限定插入地贴靠到所述壁部件(4)上，而在所述连接件(8)插 入在通孔口(2)中的装配位置时，所述固定件(16)用于将所述连接件锁定，其特征在于，所述连接件(8)包括至少两个独立的部件，S卩，在壁部件(4)的通孔口 (2)中用于固定的装配件(18)以及能够与所述装配件(18)相连接且具有连接段(10，12) 的连接器件(20)。
2.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述连接器件(20)能够以其插接 段(22)插入到所述装配件(18)的接纳孔(24)中并能够由固定件(26)加以锁定以免脱开。
3.根据权利要求2所述的连接装置，其特征在于，所述连接器件(20)在其外圆周 面上具有至少一个沿着圆周延伸且以压力适配和/或形状适配的方式伸入到所述装配件 (18)的接纳孔(24)的内侧圆周面中的齿顶边(32)，以作为固定件(26)。
4.根据权利要求1至3之一所述的连接装置，其特征在于，将所述连接件(8)锁定在 壁部件⑷的通孔口⑵中的固定件(16)是由所述装配件(18)的止动件构成的，所述止 动件能够穿过所述通孔口(2)，从而以自动卡锁的方式从后侧抓握住所述壁部件(4)以实 现锁定。
5.根据权利要求4所述的连接装置，其特征在于，所述装配件(18)的止动件包括至 少两个弹性的止动臂(34)，所述止动臂优选按照倒钩形式构造，从而使它们在插入以及 穿过通孔口⑵时弹性向内移动，然后以它们的指向插入方向反方向的自由末端向外反 弹，并因此在壁部件(4)与定位件(14)相反的侧面上以卡锁的方式从后侧抓握住所述壁 部件⑷。
6.根据权利要求4或5所述的连接装置，其特征在于，所述连接装置具有用于固定所 述止动件(16)以免松动的保险装置。
7.根据权利要求5和6所述的连接装置，其特征在于，所述止动臂(34)在其自由端 具有作为保险装置的槽状或沟纹状的轮廓(36)，以便与用于在轴向及径向上起支撑目的 的通孔口⑵的边棱(38)共同起止动作用。
8.根据权利要求1至7之一所述的连接装置，其特征在于，所述连接装置具有用于在 壁部件(4)与装配件(18)之间产生逆着插入方向起作用的轴向预应力(F)的预紧件。
9.根据权利要求1至8之一所述的连接装置，其特征在于，所述连接装置具有用于在 所述定位件(14)与所述壁部件(4)之间的区域密封贴靠的弹性密封件(40)，其中，所述 密封件(40)优选还用作预紧件以产生预应力(F)。
10.根据权利要求8或9所述的连接装置，其特征在于，所述装配件(18)具有用于产 生预应力(F)的弹性臂段(42)。
11.根据权利要求1至10之一所述的连接装置，其特征在于，具有一种用于将装配件 (18)以确保不会旋转的方式安置在所述壁部件(4)的通孔口(2)中的结构。
12.根据权利要求11所述的连接装置，其特征在于，所述装配件(18)在定位件(14) 指向插入方向的一侧上具有卡紧段(44)，该卡紧段与具有的非圆形的、尤其是通常构造成多边形形状的通孔口(2)相适应。
13.根据权利要求1至12之一所述的连接装置，其特征在于，所述装配件(18)由特 别是由纤维增强塑料制成的成型件制成。
14.根据权利要求1至13之一所述的连接装置，其特征在于，所述连接器件(20)是 由塑料或金属，尤其是黄铜制成的。
15.根据权利要求1至14之一所述的连接装置，其特征在于，所述连接器件(20)在 每个连接段(10，12)的区域中具有至少一个导管连接器(46)，其中，优选将至少其中一 个导管连接器(46)构造成型心以便插入到导管(6)中。
16.根据权利要求15所述的连接装置，其特征在于，至少一个导管连接器(46)被构 造成插接连接装置的构件，也就是说尤其是构造成接纳套管以便将导管侧的插接件插入 其中。
17.根据权利要求1至16之一所述的连接装置，其特征在于，作为维护用连接器，尤 其是用于压力测量的检测连接器的结构，其中一个连接段(10)被构造成用于在需要时连 接维护用导管，而且其中，在所述连接器件(20)的各连接段(10，12)之间安置有单向止 回阀(50)。
18.根据权利要求1至16之一所述的连接装置，其特征在于，一种作为通路连接器的 结构，其中所述连接器件(20)具有两个对置的导管连接器(46)和一个始终与所述导管连 接器连接在一起的内部通道。
19.根据权利要求15至18之一所述的连接装置，其特征在于，所述连接器件(20)的 第二连接段(12)的导管连接器(46)在局部区域中以沉入的方式位于所述装配件(18)的 接纳孔(24)之中，从而在所述连接件(8)安装完毕之后固定在所述通孔口(2)中的状态 下，从所述壁部件(4)的相反的侧面出发，穿过所述装配件(18)的至少一个侧面观察孔 (62)能够看到所述导管连接器(46)的至少一个底部区域。
20.根据权利要求1至19之一所述的连接装置，其特征在于，所述装配件(18)具有将 所述连接器件(20)的第二连接段(12)以具有侧面间距的壁状形式包围住的保护件(64)。
21.根据权利要求1至20之一所述的连接装置，其特征在于，就连接器件(20)而言， 所述连接器件(20)还分成至少两个单独的部件(20a，20b)，所述部件彼此间尤其通过插 接连接装置(66，68)连接到一起或者能够连接到一起。
22.壁部件(4)，其具有至少一个通孔口(2)，该通孔口用于使根据权利要求1至21任 一项所述的连接装置插入其中，其特征在于，所述通孔口(2)在尺寸和形状上是这样构 造的，即，使得具有止动件(16)的所述装配件(18)能够穿过所述通孔口(2)，所述通孔 口(2)优选具有构造成非圆形的，特别是规则多边形的形状，从而使所述装配件(18)的 卡紧段(44)能够以很小的间隙插入并保证在插入状态下不会旋转。
全文摘要
本发明涉及一种用于壁通孔的连接装置(1)，所述连接装置尤其用于布置在壁部件(4)的通孔口(2)中并用于连接至少一根介质导管(6)。所述介质导管(6)包括连接件(8)，所述连接件具有能穿过通孔口(2)的第一连接段(10)和具有定位件(14)以及固定件(16)的对置的第二连接段(12)，所述定位件用于限定插入地贴靠在壁部件(4)上，而在连接件(8)插入在通孔(2)中的装配位置时，所述固定件(16)用于将所述连接件锁定。所述连接件(8)包括至少两个独立的部件，即，在壁部件(4)的通孔口(2)用于固定的装配件(18)以及能够与所述装配件(18)相连接且具有连接段(10，12)的连接器件(20)。
文档编号F16L5/02GK102016377SQ200980115476
公开日2011年4月13日 申请日期2009年4月24日 优先权日2008年4月29日
发明者乌尔里希·希尔特门恩, 约瑟夫·布兰特, 萨沙·罗森费尔特, 马丁·莱希纳 申请人:福士汽车配套部件责任有限公司