专利名称：一种新型单向传动离合器的制作方法
技术领域：
本发明涉及车辆的一种离合器，尤其是一种新型单向传动离合器。
背景技术：
机动车辆从启动到行驶的整个过程中，经常需要使用离合器，离合器安装在发动 机与变速器之间，它的作用是使发动机与变速器之间能够接合和分开，从而保证车辆顺得 行驶，但是传统的离合器结构较为复杂，维修不方便，成本较高，并且容易损坏，为人们的使 用带来了不方便。
发明内容
为了解决传统的离合器在使用中遇到的问题，本发明提出了一种新型单向传动离 合器，该离合器结构简单，维修方便，成本低，实用耐用，适用于农用机械、农用车、电动车等 机动车辆上，方便人们的使用。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是该一种新型单向传动离合器包括传 动轮、传动轴齿轮、传动轮齿轮、啮合齿面、滚珠和扇形坡面齿；该离合器的外部为一个皮带 传动的传动轮，该传动轮内固定安装有一个同步转动的传动轮齿轮；该传动轮齿轮对应啮 合连接有一个传动轴齿轮，该传动轴齿轮键连接与车轮传动连接的传动轴；该传动轴齿轮 和传动轮齿轮的啮合齿面，分别均勻对应设有多个扇形坡面齿，每个扇形坡面齿的高度顺 时针由高向低设置，且每个扇形坡面齿的高处分别设有滚珠，以减小传动轴齿轮和传动轮 齿轮之间的摩擦损伤。当车辆行驶时，传动轮齿轮相对顺时针转动，与传动轴齿轮贴紧咬合，成为一个同 步转动的整体，从而使车辆行驶前进；当传动轮和传动轮齿轮相对逆时针转动时，传动轮齿 轮和传动轴齿轮分开，从而使车辆的动力输出停止。本发明的有益效果是该一种新型单向传动离合器结构简单，维修方便，成本低， 实用耐用，适用于农用机械、农用车、电动车等机动车辆上，方便人们的使用。
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。附图1为一种新型单向传动离合器的纵向结构示意图。附图2为一种新型单向传动离合器的传动轴齿轮和传动轮齿轮的齿轮啮合结构 示意图。图中，1.传动轮，2.传动轴齿轮，3.传动轮齿轮，4.啮合齿面，5.滚珠，6.扇形坡 面齿。
具体实施例方式在附图1中，该一种新型单向传动离合器包括传动轮1、传动轴齿轮2、传动轮齿轮3、啮合齿面4、滚珠5和扇形坡面齿6 ；该离合器的外部为一个皮带传动的传动轮1，该传动 轮1内固定安装有一个同步转动的传动轮齿轮3 ；该传动轮齿轮3对应啮合连接有一个传 动轴齿轮2，该传动轴齿轮2键连接与车轮传动连接的传动轴；该传动轴齿轮2和传动轮齿 轮3的啮合齿面4，分别均勻对应设有多个扇形坡面齿6，每个扇形坡面齿6的高度顺时针 由高向低设置，且每个扇形坡面齿6的高处分别设有滚珠5，以减小传动轴齿轮2和传动轮 齿轮3之间的摩擦损伤。 当车辆行驶时，传动轮齿轮3相对顺时针转动，与传动轴齿轮2贴紧咬合，成为一 个同步转动的整体，从而使车辆行驶前进；当传动轮1和传动轮齿轮3相对逆时针转动时， 传动轮齿轮3和传动轴齿轮2分开，从而使车辆的动力输出停止。
权利要求
一种新型单向传动离合器，包括传动轮(1)、传动轴齿轮(2)、传动轮齿轮(3)、啮合齿面(4)、滚珠(5)和扇形坡面齿(6)；该离合器的外部为一个皮带传动的传动轮(1)，该传动轮(1)内固定安装有一个同步转动的传动轮齿轮(3)；该传动轮齿轮(3)对应啮合连接有一个传动轴齿轮(2)，该传动轴齿轮(2)键连接与车轮传动连接的传动轴；其特征是该传动轴齿轮(2)和传动轮齿轮(3)的啮合齿面(4)，分别均匀对应设有多个扇形坡面齿(6)，每个扇形坡面齿(6)的高度顺时针由高向低设置，且每个扇形坡面齿(6)的高处分别设有滚珠5。
全文摘要
本发明涉及一种新型单向传动离合器，该离合器的外部为一个皮带传动的传动轮，该传动轮内固定安装有一个同步转动的传动轮齿轮；该传动轮齿轮对应啮合连接有一个传动轴齿轮，该传动轴齿轮键连接与车轮传动连接的传动轴；该传动轴齿轮和传动轮齿轮的啮合齿面，分别均匀对应设有多个扇形坡面齿，每个扇形坡面齿的高度顺时针由高向低设置，且每个扇形坡面齿的高处分别设有滚珠，该一种新型单向传动离合器结构简单，维修方便，成本低，实用耐用，适用于农用机械、农用车、电动车等机动车辆上，方便人们的使用。
文档编号F16H1/04GK101881310SQ20101022807
公开日2010年11月10日 申请日期2010年7月7日 优先权日2010年7月7日
发明者孙浩 申请人:孙浩