专利名称：汽车驱动轴锁紧结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种螺母锁紧结构，具体涉及一种应用于汽车车轮与驱动轴间锁 紧的锁紧结构。
背景技术：
在多数前轮驱动车辆中，需要对车轮与驱动轴连接处进行紧固锁死，以防止车轮 和驱动轴失去连接，导致整车瞬间失去动力，危害乘车安全。为克服此问题，必须将车轮牢 固锁死在驱动轴上。目前国内外较多采用的是自锁螺母的方式进行锁紧，由于自锁螺母对 加工工艺要求较高，对原材料选择较为严格，成本昂贵，并且装配不方便。
发明内容本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种汽车驱动轴锁紧结构，对通 常采用的自锁螺母锁紧结构进行改进，使产品加工简易，装配方便，可靠性好。本实用新型的技术方案如下汽车驱动轴锁紧结构，包括有驱动轴和螺母所述的 螺母为开槽螺母，并均勻设置有10个开槽，通过锁销穿过螺母的开槽上并横穿驱动轴上的 销孔进行锁紧。本实用新型的有益效果本锁紧结构可以完全解抉车轮与驱动轴连接可靠性的问 题，与其它同类产品相比装配方便，降低了劳动强度，改善了锁紧扭矩的调节精度；由于结 构的改变，螺母的原材料可以使用普通冷拉六角钢，成本较低，加工简易。
图1是本实用新型的结构图；图2是其中螺母的平面结构图；图3是螺母的侧面结构图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。实施例，如图1-3所述，一种汽车驱动轴锁紧结构，包括有驱动轴1和螺母2，螺母 2为开槽螺母，并均勻设置有10个开槽4，通过锁销3穿过螺母2的开槽上并横穿驱动轴3 上的销孔进行锁紧。
权利要求汽车驱动轴锁紧结构，包括有驱动轴(1)和螺母(2)；其特征在于螺母(2)为开槽螺母，通过锁销(3)穿过螺母(2)的开槽上并横穿驱动轴(3)上的销孔进行锁紧。
2.根据权利要求1所述的汽车驱动轴锁紧结构，其特征在于螺母(2)上均勻设置有 10个开槽(4)。
专利摘要一种汽车驱动轴锁紧结构，包括有驱动轴和螺母所述的螺母为开槽螺母，并均匀设置有10个开槽，通过锁销穿过螺母的开槽上并横穿驱动轴上的销孔进行锁紧。本实用新型可以完全解抉车轮与驱动轴连接可靠性的问题，与其它同类产品相比装配方便，降低了劳动强度，改善了锁紧扭矩的调节精度；由于结构的改变，螺母的原材料可以使用普通冷拉六角钢，成本较低，加工简易。
文档编号F16B39/04GK201661579SQ20102012264
公开日2010年12月1日 申请日期2010年3月3日 优先权日2010年3月3日
发明者陈浩进 申请人:陈浩进