专利名称：一种双杆气缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气缸，具体是提供一种双杆气缸。
背景技术：
现有技术下的气缸，一般的结构是缸筒内设置有一个活塞杆，活塞杆连接负载进 行工作，这种结构的气缸不但负载能力较差，且运行过程不够平稳。
发明内容本实用新型是针对以上问题，提供一种双杆气缸，其通过在同一个缸筒内设置两 根平行的活塞杆，并将两根活塞杆共同连接前板，使其增加了运行的平稳性，并增强了负载 能力。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种双杆气缸，包括缸筒，所述缸筒内设置有两根平行的活塞杆，所述两根活塞杆 一端连接活塞，一端通过内六角螺丝共同连接在前板上，所述缸筒内部一侧设置有后盖，另 一侧设置有前盖。前盖及后盖的外侧设置有卡簧。活塞杆与前盖之间设置有防尘圈和轴套。前盖与缸筒之间设置有前盖0型圈。活塞两侧设置有防撞垫片。活塞与缸筒之间设置有C型圈和耐磨带。后盖与缸筒之间设置有后盖0型圈。缸筒前方设置有调整螺丝。本实用新型的一种双杆气缸，其专用于轻型工作平台的支撑与升降，缸筒为长条 形双缸径，并设置有磁性开关插槽，可执行精准的行程定位，两支活塞杆同步运行，提供了 高度的抗弯性和扭转刚性，保证气缸的使用寿命和卓越的导向性能，与现有技术相比，其具 有运行平稳的特点，双活塞杆同进同出，前端配有支撑前板，有效扩大了气缸与负载面的受 力面积，性能更可靠、使用更安全。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是一种双杆气缸的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型的一种双杆气缸作进一步的描述。一种双杆气缸，包括缸筒1，所述缸筒1内设置有两根平行的活塞杆2，所述两根活 塞杆2 —端连接活塞3，一端通过内六角螺丝4共同连接在前板5上，所述缸筒1内部一侧
3设置有后盖6，另一侧设置有前盖7。前盖6及后盖7的外侧设置有卡簧8。活塞杆2与前盖6之间设置有防尘圈9和轴套10。前盖6与缸筒1之间设置有前盖0型圈11。活塞3两侧设置有防撞垫片12。活塞3与缸筒1之间设置有C型圈13和耐磨带14。后盖6与缸筒1之间设置有后盖0型圈15。缸筒1前方设置有调整螺丝16。以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式
的一种，本领域的技 术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保 护范围内。
权利要求一种双杆气缸，包括缸筒，其特征在于，所述缸筒内设置有两根平行的活塞杆，所述两根活塞杆一端连接活塞，一端通过内六角螺丝共同连接在前板上，所述缸筒内部一侧设置有后盖，另一侧设置有前盖。
2.根据权利要求1所述的一种双杆气缸，其特征在于，所述前盖及后盖的外侧设置有卡黃。
3.根据权利要求1所述的一种双杆气缸，其特征在于，所述活塞杆与前盖之间设置有 防尘圈和轴套。
4.根据权利要求1所述的一种双杆气缸，其特征在于，所述前盖与缸筒之间设置有前盖0型圈。
5.根据权利要求1所述的一种双杆气缸，其特征在于，所述活塞两侧设置有防撞垫片。
6.根据权利要求1所述的一种双杆气缸，其特征在于，所述活塞与缸筒之间设置有C型 圈和耐磨带。
7.根据权利要求1所述的一种双杆气缸，其特征在于，所述后盖与缸筒之间设置有后盖0型圈。
8.根据权利要求1所述的一种双杆气缸，其特征在于，所述缸筒前方设置有调整螺丝。
专利摘要本实用新型涉及一种气缸，具体是提供一种双杆气缸。其结构包括缸筒，所述缸筒内设置有两根平行的活塞杆，所述两根活塞杆一端连接活塞，一端通过内六角螺丝共同连接在前板上，所述缸筒内部一侧设置有后盖，另一侧设置有前盖。与现有技术相比，本实用新型的一种双杆气缸，具有运行平稳的特点，双活塞杆同进同出，前端配有支撑前板，有效扩大了气缸与负载面的受力面积，性能更可靠、使用更安全。
文档编号F16J10/02GK201666366SQ20102016100
公开日2010年12月8日 申请日期2010年4月16日 优先权日2010年4月16日
发明者周位刚, 曹佳平 申请人:奉化市鑫潮自动化元件有限公司