专利名称：一种胀紧传动轴的制作方法
一种胀紧传动轴
技术领域：
本发明涉及轴类传动件，特别是一种胀紧传动轴。背景技术：
在机械传动过程中，传动件之间需要保证较高的同轴度。常使用到的零件有轴、轴 承和齿轮等。在轴和轴承、轴和齿轮等的装配时通常使用键或销钉来连接。采用这样的连 接方式，只靠键或销钉的接触面来传动扭矩，其传动力的大小有限。安装时需要用较大的过 盈配合安装，即需要用较大的装配力；拆卸时需要用较大的敲打力，拆装都不方便。特别在 细小且同轴度要求较高的产品中，使用键或销钉时为保证产品强度将会大大降低其传动扭 矩，缩减 产品的适用范围。
发明内容本发明的目的是提供一种可以提高同轴度，增大传动力，拆卸方便的轴。为了解决上述问题，本发明采用以下技术方案一种胀紧传动轴，包括轴本体，其特征在于所述的轴本体一端设有沿轴线方向延 伸将轴本体的端部分割为叉状分叉部的缝隙，在分叉部上设有将其张开与配合件胀紧配合 的胀紧装置。如上所述的胀紧传动轴，其特征在于所述的胀紧装置包括设置在轴本体端部的 分叉部其中一叉上的与缝隙相通的螺纹孔，所述的螺纹孔穿装有螺钉。如上所述的胀紧传动轴，其特征在于所述的轴本体为阶梯轴，包括一阶轴、二阶 轴和三阶轴。如上所述的胀紧传动轴，其特征在于所述的二阶轴设有沿轴径向延伸与所述的 螺纹孔相通的的矩形孔。如上所述的胀紧传动轴，其特征在于在所述的缝隙尾部设有消除应力的椭圆形 孔。如上所述的胀紧传动轴，其特征在于所述的分叉部为两叉。如上所述的胀紧传动轴，其特征在于所述的缝隙通过轴心。本发明与现有技术相比的优点有采用上述装置后，轴与轴承或齿轮等安装后，轴 与轴承或轴与齿轮之间的接触面都可以起到传动的作用，提高了可传动的传动力大小；且 采用这样的对称夹紧方式可以保证其传动的同轴度，拆卸非常方便，特别适用于细小且同 轴度要求高的产品。
图1是本发明主视图；图2是本发明俯视图。
具体实施方式如图1、图2所示，一种胀紧传动轴，包括轴本体1，所述轴本体1 一端沿其轴线方 向使用0. 18mm钼丝线割开有一段缝隙2，缝隙2可将轴本体1端部分割为两叉的分叉部4， 缝隙2通过轴心，在分叉部4上设有将其张开与配合件胀紧配合的胀紧装置3。所述的胀紧装置3包括设置在分叉部4其中一叉上的与缝2相通的螺纹孔301，所 述的螺纹孔301穿装有螺钉302，通过旋转螺钉302可以将分叉部4胀开，使轴本体1与配 合件7紧配。轴本体1为阶梯轴，包括一阶轴101、二阶轴102和三阶轴103，轴的台阶可以将安 装在一阶轴101上的配合件7定位。在二阶轴102上还设有沿轴径向延伸与所述的螺纹孔301相通的矩形孔5，采用这 样的装置使胀紧装置3在胀开时更容易实现。在缝隙2尾部还设有消除应力的椭圆形孔6。使用时，将配合件7安装在一阶轴101上紧靠台阶，通过旋转螺钉302将分开两叉 的分叉部4胀开，直至将配合件7紧固。
权利要求
1.一种胀紧传动轴，包括轴本体(1)，其特征在于所述的轴本体(1) 一端设有沿轴线 方向延伸将轴本体(1)的端部分割为叉状分叉部(4)的缝隙O)，在分叉部(4)上设有将其 张开与配合件胀紧配合的胀紧装置(3)。
2.按照权利要1所述的胀紧传动轴，其特征在于所述的胀紧装置C3)包括设置在 轴本体(1)端部的分叉部(4)其中一叉上与缝隙( 相通的螺纹孔(301)，所述的螺纹孔 (301)穿装有螺钉(302)。
3.按照权利要求2所述的胀紧传动轴，其特征在于所述的轴本体(1)为阶梯轴，包括 一阶轴(101)、二阶轴(102)和三阶轴(103)。
4.按照权利要求3所述的胀紧传动轴，其特征在于所述的二阶轴(10 设有沿轴径 向延伸与所述的螺纹孔(301)相通的的矩形孔(5)。
5.按照权利要求2所述的胀紧传动轴，其特征在于在所述的缝隙( 尾部设有消除 应力的椭圆形孔(6)。
6.按照权利要求2所述的胀紧传动轴，其特征在于所述的分叉部(4)为两叉。
7.按照权利要求2所述的胀紧传动轴，其特征在于所述的缝隙(2)通过轴心。
全文摘要
本发明了一种胀紧传动轴，包括轴本体，其技术要点在于所述的轴本体一端设有缝隙沿轴线方向延伸将轴本体的端部分割有叉状的分叉部，缝隙通过轴心，在分叉部上设有将其张开与配合件胀紧配合的胀紧装置；所述的胀紧装置包括设置在分叉部其中一叉上的与缝相通的螺纹孔，所述的螺纹孔穿装有螺钉；在轴上还设有沿轴径向延伸与所述的螺纹孔相通的的矩形孔；在缝隙的尾部设有消除应力的椭圆形孔。本发明是为了确保传动件的同轴度，提高轴的传动力，适用于细小且同轴度要求较高的产品上。
文档编号F16D1/08GK102146963SQ201110032020
公开日2011年8月10日 申请日期2011年1月29日 优先权日2011年1月29日
发明者黄志强 申请人:中山中炬精工机械有限公司