专利名称：三通活门总成的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车配件领域，具体为一种三通活门总成。
背景技术：
在汽车气路制动系统中，需要用到三通活门实现不同方向气路的连通。现有技术的三通结构仅仅起到连通气路的作用，无法根据气路中气压不同对气路进行实时切断，而需要另外配置气动部件，导致汽车气路制动系统的气路结构复杂。
发明内容
本发明目的是提供一种三通活门总成，以解决现有技术三通结构不能根据气压对气路实时切断的问题。为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为
三通活门总成，包括底部具有凸台的座体，所述座体中设置有横向的内腔，其特征在于所述座体两侧、座体凸台中分别开有与座体内腔连通的开口，所述座体内腔中安装有可在座体内腔滑动的滑块，所述滑块与座体两侧开口相对的侧壁分别设置有锥形槽。本发明结构简单，易于实现，在座体内腔中设置有滑块，滑块在两侧受到气压压力时在座体内腔中滑动，通过滑块的滑动可使座体两侧开口、座体底部开口连通或切断，从而实现对气路实时切断的功能，滑块两侧的锥形孔提高了滑块对气压压力的敏感度，使三通活门能及时地实现对气路切断。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施例方式如图1所示。三通活门总成，包括底部具有凸台5的座体1，座体1中设置有横向的内腔2，座体1两侧、座体1凸台5中分别开有与座体内腔连通的开口，座体1内腔中安装有可在座体1内腔滑动的滑块3，滑块3与座体1两侧开口相对的侧壁分别设置有锥形槽 4。
权利要求
1.三通活门总成，包括底部具有凸台的座体，所述座体中设置有横向的内腔，其特征在于所述座体两侧、座体凸台中分别开有与座体内腔连通的开口，所述座体内腔中安装有可在座体内腔滑动的滑块，所述滑块与座体两侧开口相对的侧壁分别设置有锥形槽。
全文摘要
本发明公开了一种三通活门总成，包括座体，座体中设置有横向的内腔，座体两侧、座体凸台中分别开有开口，座体内腔中滑动安装有滑块，滑块两侧开侧壁分别设置有锥形槽。本发明结构简单，易于实现，能及时实现对气路实时切断的功能。
文档编号F16K11/065GK102345746SQ20111030031
公开日2012年2月8日 申请日期2011年9月28日 优先权日2011年9月28日
发明者高孔彪 申请人:芜湖市安芜汽车制动元件有限公司