专利名称：一种天然气汽车防爆自动关闭器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种天然气汽车防爆自动关闭器。
技术背景
在中国，天然气汽车事故的主要原因是由于燃气供应管路易发泄漏或电路短路， 从而引起自燃或爆燃。
CN1158946A于1997年9月10日公开了一种易燃气体防爆自动关闭装置，该装置主要包括具有内缘喇叭窄口部位的中空本体、可被磁吸圆球、第一弹簧、第一磁铁、支撑杆、 第二弹簧、可被磁吸元件、第二磁铁和易热熔硬块。当外界发生火灾或高温时，易热熔硬块熔化，在弹簧的推压及磁铁的吸引作用下，可被磁吸圆球就能封闭中空本体的内缘喇叭窄口部位，关闭易燃气体管路，防止易燃气体外泄。该技术存在的缺陷是易热熔硬块熔化程度不好控制，使得工作的可靠性和密封效果尚欠理想；此外，维护也比较麻烦。发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种操作简便，可靠性高，密封效果好的天然气汽车防爆自动关闭器。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种天然气汽车防爆自动关闭器， 包括温度传感器、控制开关和气体阀门，所述温度传感器位于气体阀门的前方，所述气体阀门与控制开关相连。
进一步，所述气体阀门包括外壳和位于外壳内的密封件，外壳的表面为环形面，密封件为柔性密封件。
本发明结构简单，操作简便，可靠性高，密封性好，效率高，主要体现在以下几个方面(1)使用温度传感器检测管路温度，可以精确控制管路燃气的泄漏情况；(2)气体阀门外壳的表面采用环形面，有利于与燃气管道内壁接触面过盈接触，可防止密封不严而漏气； (3)气体阀门密封件采用柔性型号密封件，便于在管道中移动，从而能较好的控制管道的打开或闭合状态；(4)维护方便，适用范围广。
图1为本发明实施例的结构及安装于燃气管路上的位置示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
参照附图，本实施例包括温度传感器1、控制开关2和气体阀门3，所述温度传感器 1位于气体阀门3的前方，所述气体阀门3与控制开关2相连。
所述气体阀门3包括外壳3-1和位于外壳3-1内的密封件3-2，外壳3-1的表面为环形面，以便与燃气管道内壁接触面过盈接触，密封件3-2为柔性密封件，便于关闭管路，防止泄漏。
使用装配时，所述温度传感器1安装于气体阀门3前方的燃气管路上，气体阀门3 安装于燃气管道内。
当天然气汽车燃气管路中出现泄漏或电路短路而引起自燃或爆燃时，管道中温度发生变化，这种变化反映到温度传感器1上，温度传感器1将温度变化信号输出，触发控制开关2上的继电器吸合，推动气体阀门3上的密封件3-2向中心滑动关闭管道，防止灾害进一步扩大。
权利要求
1.一种天然气汽车防爆自动关闭器，其特征在于包括温度传感器、控制开关和气体阀门，所述温度传感器位于气体阀门的前方，所述气体阀门与控制开关相连。
2.根据权利要求1所述的天然气汽车防爆自动关闭器，其特征在于所述气体阀门包括外壳和位于外壳内的密封件，外壳的表面为环形面，密封件为柔性密封件。
全文摘要
一种天然气汽车防爆自动关闭器，包括温度传感器、控制开关和气体阀门，所述温度传感器位于气体阀门的前方，所述气体阀门与控制开关相连。本发明结构简单，操作简便，可靠性高，密封性好，效率高，适应范围广。
文档编号F16K31/02GK102518851SQ20111042993
公开日2012年6月27日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日
发明者付桃梅, 刘珍如, 刘立文, 宁勇, 杨志强, 鲁纪鸣 申请人:刘立文