一种可关紧可调整阀门的制作方法

文档序号:9543770阅读:349来源:国知局
一种可关紧可调整阀门的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械领域,尤其涉及一种可关紧可调整阀门。
【背景技术】
[0002]常用的阀门包含截止阀和调节阀,二者各自分别一个可以关死但是不可以微调流量,一个是可以连续调整流量但是无法关死,为使用造成了诸多不便。
[0003]以上的阀门有个问题,即其经常阻塞,需要不断进行清理。

【发明内容】

[0004]发明的目的:为了提供一种功能强大的可关紧可调整阀门,具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
[0005]为了达到如上目的,本发明采取如下技术方案:
一种可关紧可调整阀门,其特征在于,包含阀体,阀体上分别有进水口和出水口,所述进水口和出水口之间的阀体内部包含竖直布置的放水调整腔部分,所述放水调整腔部分包含放置于竖直腔体部分的紧密贴合的旋转合金片和开口合金片两部分,其中旋转合金片位于上方,开口合金片位于下方,旋转合金片上方连接减速机的动力输出轴,开口合金片本体有开口,旋转合金片的旋转能调整开口合金片上口的开关情况。
[0006]本发明进一步技术方案在于,所述开口合金片的两侧包含凹槽,凹槽紧密嵌合腔体内壁上突起并被固定,突起和凹槽的内壁之间包含防水圈。
[0007]本发明进一步技术方案在于,所述开口合金片本体的开口有一个以上且在开口合金片本体上对称分布。
[0008]本发明进一步技术方案在于,所述开口合金片本体的开口为斜向布置的孔或者孔壁为曲面的孔。
[0009]本发明进一步技术方案在于,所述旋转合金片和开口合金片的接触面光滑。
[0010]本发明进一步技术方案在于,所述动力输出轴的减速机动力连接电机,减速机的动力输入轴上通过链轮和电机的动力输出轴的链轮通过链条联动,减速机的动力输入轴还伸出壳体,上方有手轮。
[0011]本发明进一步技术方案在于,所述开口合金片本体的开口和旋转合金片接触的面上孔的形状包含一个尖顶,尖顶延伸出闭合平滑弧段,旋转合金片本身在转动的过程中会逐渐从尖顶滑过到平滑弧段可完全封闭并可往复。
[0012]本发明进一步技术方案在于,所述进水口和出水口地腔道平行布置并通入放水调整腔部分所在的腔体。
[0013]本发明进一步技术方案在于,所述旋转合金片上包含孔,孔中穿过有减速机的动力输出轴。
[0014]本发明进一步技术方案在于,所述进水口和出水口各自包含倾斜的缩颈部分以及与其紧邻的管子安装的圆柱形口部。
[0015]采用如上技术方案的本发明,相对于现有技术有如下有益效果:1.既可以关死,又可以进行流量微调;2.不用经常清理,因为旋转合金片和开口合金片每次接触和开合就可以进行一次清理;开口合金片上的孔能够进行均流和分压,使得管道震动减少,噪音降低。
【附图说明】
[0016]为了进一步说明本发明,下面结合附图进一步进行说明:
图1为本专利新型阀门的结构示意图;
图2为本专利开口合金片的结构示意图;
图3为图2的侧剖结构示意图;
图4为图2放平后厚度面剖开后的结构示意图;
图5为旋转合金片的结构示意图;
图6为旋转合金片厚度面剖开后的结构示意图;
其中:1.手轮;2.电机;3.减速机;4.连接轴;5.开口合金片;6.旋转合金片;7.出水口 ;8.进水口 ;9.连接轴安装孔。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本发明的实施例进行说明,实施例不构成对本发明的限制:
一种可关紧可调整阀门,其特征在于,包含阀体,阀体上分别有进水口 8和出水口 7,所述进水口和出水口之间的阀体内部包含竖直布置的放水调整腔部分,所述放水调整腔部分包含放置于竖直腔体部分的紧密贴合的旋转合金片6和开口合金片5两部分,其中旋转合金片6位于上方,开口合金片5位于下方,旋转合金片6上方连接减速机的动力输出轴,开口合金片5本体有开口,旋转合金片6的旋转能调整开口合金片5上口的开关情况。本处的技术方案所起到的实质的技术效果是旋转合金片6能够封住或者打开开口合金片5上的口,使得水流通过,根据开口的情况进行完全封闭、完全打开或者是部分打开。开创性地将之前的阀门功能合二为一。
[0018]所述开口合金片5的两侧包含凹槽,凹槽紧密嵌合腔体内壁上突起并被固定,突起和凹槽的内壁之间包含防水圈。本处的技术方案所起到的实质的技术效果是提供了一种基本的防水和固定方案,使得密封效果更好。
[0019]所述开口合金片5本体的开口有一个以上且在开口合金片5本体上对称分布。本处的技术方案所起到的实质的技术效果是还能起到均压的作用,使得本专利的水流通过孔进行整流,减少紊流带来的震动。经过测试,本专利使用半年依旧是接近静音状态,无任何杂音。
[0020]所述开口合金片5本体的开口为斜向布置的孔或者孔壁为曲面的孔。本处的技术方案所起到的实质的技术效果是斜面和曲面具有阻流和滤波的作用,使得阀门使用寿命更长。
[0021]所述旋转合金片6和开口合金片5的接触面光滑。本处的技术方案所起到的实质的技术效果是减少摩擦力,并且由于接触面光滑,则移动无阻力,调整方便。
[0022]所述动力输出轴的减速机动力连接电机,减速机的动力输入轴上通过链轮和电机的动力输出轴的链轮通过链条联动,减速机的动力输入轴还伸出壳体,上方有手轮。本处的技术方案所起到的实质的技术效果是能提供一种自动控制和手动控制共同工作的方式,使得本专利的调整方式更多样。
[0023]所述开口合金片5本体的开口和旋转合金片6接触的面上孔的形状包含一个尖顶,尖顶延伸出闭合平滑弧段,旋转合金片6本身在转动的过程中会逐渐从尖顶滑过到平滑弧段可完全封闭并可往复。本处的技术方案所起到的实质的技术效果是提供了一种具体结构以实现渐变开流的结构,在匀速转动的情况下,根据开口的形状即可调控流量。
[0024]所述进水口和出水口地腔道平行布置并通入放水调整腔部分所在的腔体。本处的技术方案所起到的实质的技术效果是提供了具体的结构,使得机构紧凑,管道连接的时候不会应用到异形管道等非标准件。
[0025]所述旋转合金片6上包含孔,孔中穿过有减速机的动力输出轴。所述进水口 8和出水口 7各自包含倾斜的缩颈部分以及与其紧邻的管子安装的圆柱形口部。本处的技术方案所起到的实质的技术效果是适应各种管道的安装情况。
[0026]经过测试,发现本专利使用寿命长,能够精确调整流量,调整速度快,使用很长时间也不会阻塞,震动小,无噪音。
[0027]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本领域的技术人员应该了解本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的范围内。
【主权项】
1.一种可关紧可调整阀门,其特征在于,包含阀体,阀体上分别有进水口(8)和出水口(7),所述进水口和出水口之间的阀体内部包含竖直布置的放水调整腔部分,所述放水调整腔部分包含放置于竖直腔体部分的紧密贴合的旋转合金片(6)和开口合金片(5)两部分,其中旋转合金片(6)位于上方,开口合金片(5)位于下方,旋转合金片(6)上方连接减速机的动力输出轴,开口合金片(5)本体有开口,旋转合金片(6)的旋转能调整开口合金片(5)上口的开关情况。2.如权利要求1所述的一种可关紧可调整阀门,其特征在于,所述开口合金片(5)的两侧包含凹槽,凹槽紧密嵌合腔体内壁上突起并被固定,突起和凹槽的内壁之间包含防水圈。3.如权利要求1所述的一种可关紧可调整阀门,其特征在于,所述开口合金片(5)本体的开口有一个以上且在开口合金片(5)本体上对称分布。4.如权利要求1或者3所述的一种可关紧可调整阀门,其特征在于,所述开口合金片(5)本体的开口为斜向布置的孔或者孔壁为曲面的孔。5.如权利要求1所述的一种可关紧可调整阀门,其特征在于,所述旋转合金片(6)和开口合金片(5)的接触面光滑。6.如权利要求1所述的一种可关紧可调整阀门,其特征在于,所述动力输出轴的减速机动力连接电机,减速机的动力输入轴上通过链轮和电机的动力输出轴的链轮通过链条联动,减速机的动力输入轴还伸出壳体,上方有手轮。7.如权利要求1所述的一种可关紧可调整阀门,其特征在于,所述开口合金片(5)本体的开口和旋转合金片(6)接触的面上孔的形状包含一个尖顶,尖顶延伸出闭合平滑弧段,旋转合金片(6)本身在转动的过程中会逐渐从尖顶滑过到平滑弧段可完全封闭并可往复。8.如权利要求1所述的一种可关紧可调整阀门,其特征在于,所述进水口和出水口地腔道平行布置并通入放水调整腔部分所在的腔体。9.如权利要求1所述的一种可关紧可调整阀门,其特征在于,所述旋转合金片(6)上包含孔,孔中穿过有减速机的动力输出轴。10.如权利要求1所述的一种可关紧可调整阀门,其特征在于,所述进水口(8)和出水口(7)各自包含倾斜的缩颈部分以及与其紧邻的管子安装的圆柱形口部。
【专利摘要】本发明涉及机械领域,尤其涉及一种可关紧可调整阀门。包含阀体,阀体上分别有进水口和出水口,所述进水口和出水口之间的阀体内部包含竖直布置的放水调整腔部分,所述放水调整腔部分包含放置于竖直腔体部分的紧密贴合的旋转合金片和开口合金片两部分,其中旋转合金片位于上方,开口合金片位于下方,旋转合金片上方连接减速机的动力输出轴,开口合金片本体有开口,旋转合金片的旋转能调整开口合金片上口的开关情况。有益效果:1.既可以关死,又可以进行流量微调;2.不用经常清理,因为旋转合金片和开口合金片每次接触和开合就可以进行一次清理;开口合金片上的孔能够进行均流和分压,使得管道震动减少,噪音降低。
【IPC分类】F16K3/08, F16K3/314, F16K3/32
【公开号】CN105299251
【申请号】CN201410339037
【发明人】黄学锋
【申请人】黄学锋
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2014年7月11日
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