专利名称：无折缝皮带轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械传动部件中的皮带轮，特别是一种无折缝皮带轮。
背景技术：
目前，在汽车工业领域里，人们已普遍采用将薄钢板通过旋压的方法来制造皮带轮，这种皮带轮通常称为钣制旋压皮带轮，它与传统的铸造皮带轮相比具有重量轻、材料省、外形美观、价格低廉等优点，已被广泛应用作汽车发动机的曲轴皮带轮、水泵皮带轮、风扇皮带轮、转向泵皮带轮、发电机皮带轮等；但这种旋压皮带轮是通过等厚钢板旋压而成， 旋压出的轮缘和轮辐的厚度是一致的，在皮带轮对轮缘有较高要求时，为了保证皮带轮的厚度，只能采用较厚的坯料进行加工，这就增加了皮带轮的整体重量，材料也比较浪费。授权公告号为CN201621249 U “一种汽车发动机水泵用多楔轮缘增厚旋压皮带轮”的专利中， 公开了一种通过增厚的加工方法制造而成的旋压皮带轮(参见图2)，该旋压皮带轮为带折缝的皮带轮2，它包括轮缘201和轮辐202，轮缘 201平面圆周壁上带有V形槽2012，并在该多个V形槽2012的上下两端分别设有上沿2011和下沿2013，其中上沿2013由双层壁折叠而成，即该上沿带有折缝2014，该皮带轮很好地解决了整体重量较重、浪费材料的不足之处，由于该皮带轮的上沿由双层壁折叠而成，即该上沿带有折缝，因此，该皮带轮的动静平衡性能较差，在使用时容易弓I起振动。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种无折缝皮带轮，以解决现有技术存在的上述整体重量重、材料浪费、动静平衡性能较差的不足之处。解决上述技术问题的技术方案是一种无折缝皮带轮，包括轮缘和轮辐，在轮辐的中间设有中心孔，轮缘平面圆周壁上带有多个V形槽，并在该多个V形槽的上下两端分别设有上沿和下沿，其所述的上沿只由单层壁构成，即该上沿不带有折缝。由于采用了上述技术方案，本实用新型之无折缝皮带轮具有以下有益效果1、整体重量轻、节省材料由于本实用新型之无折缝皮带轮是采用薄钢板通过旋压后加工而成，因此，本无折缝皮带轮的整体重量较轻，也大大节省了材料。2、动静平衡性能好由于本实用新型之无折缝皮带轮位于V形槽上端的上沿只由单层壁构成，即该上沿不带有折缝。因此，它的动静平衡性能好，避免了因皮带轮不平衡而造成振动。3、产品外形美观，加工精密，无论是维护或更换均简单快捷。4、加工工序简单，加工周期较短。下面，结合附图和实施例对本实用新型之无折缝皮带轮的技术特征作进一步的说明。
图1 本实用新型之无折缝皮带轮的结构示意图；图2 现有带折缝皮带轮的结构示意图；上述图中，1-无折缝皮带轮，101-轮缘， 102-轮辐， 1021-中心孔，1011-上沿，1012-V形槽，1013-下沿， 2_带折缝的皮带轮，201-轮缘，202-轮辐， 2012-V 形槽，2011-上沿，2013-下沿，2014-折缝。
具体实施方式
实施例一图1中公开的是一种无折缝皮带轮，它包括轮缘101和轮辐102，在轮辐102的中间设有中心孔1021，轮缘101平面圆周壁上带有多个V形槽1012，并在该多个V形槽1012 的上下两端分别设有上沿1011和下沿1013，所述的上沿1011只由单层壁构成，即该上沿 1011不带有折缝。
权利要求1. 一种无折缝皮带轮，包括轮缘(101)和轮辐(102)，在轮辐(102)的中间设有中心孔 (1021)，轮缘(101)平面圆周壁上带有多个V形槽(1012)，并在该多个V形槽(1012)的上下两端分别设有上沿(1011)和下沿(1013)，其特征在于所述的上沿(1011)只由单层壁构成，即该上沿(1011)不带有折缝。
专利摘要一种无折缝皮带轮，涉及一种机械传动部件中的皮带轮，该无折缝皮带轮包括轮缘和轮辐，在轮辐的中间设有中心孔，轮缘平面圆周壁上带有多个V形槽，并在该多个V形槽的上下两端分别设有上沿和下沿，所述的上沿只由单层壁构成，即该上沿不带有折缝。本实用新型的产品整体重量轻、节省材料、动静平衡性能好、外形美观，加工周期较短。
文档编号F16H55/40GK202001584SQ20112012211
公开日2011年10月5日 申请日期2011年4月22日 优先权日2011年4月22日
发明者张良杰, 徐银胜, 韦秀萍 申请人:柳州市龙杰汽车配件有限责任公司