专利名称：汽车座椅的铰接轴的制作方法
技术领域：
汽车座椅的铰接轴
技术领域：
本实用新型涉及的是一种销轴类零件，特别涉及的是一种汽车座椅的铰接轴。背景技术：
汽车座椅的靠背角度可以调节，其中用到一种叫铰接轴的销轴类零件，铰接轴的头部有一个圆孔，圆孔内可以容纳活动进出的插销，圆孔的底部加工有凹球面，插销头部设有的钢珠顶靠在凹球面上，另外圆孔要起到插销的导向作用，所以圆孔的直径要与插销的外径相当，而铰接轴头部直径一般是有设计要求的，所以铰接轴头部的圆孔壁厚就较厚，浪费材料，而且铰接轴头部的圆孔和圆孔底部的凹球面都要通过机加工才能制得，浪费工时， 生产效率低，结果是铰接轴的成本较高。
发明内容针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种可以通过冷镦成型制得，省料省工、成本低的汽车座椅铰接轴。本实用新型是通过以下技术方案来实施的汽车座椅的铰接轴，其特征在于铰接轴的头部具有薄壁的管状腔体，管状腔体的底部具有凹球面，管状腔体的顶部具有缩口，缩口的直径与在所述管状腔体内活动设置的插销的外径匹配。上述结构的铰接轴，其头部设计成薄壁的管状腔体(管状腔体底部的凹球面用于插销头部钢珠的顶靠，管状腔体的顶部缩口用于插销的导向)，这样铰接轴头部的用于插销活动的空腔体积明显增大，所以在铰接轴头部直径不变的前提下，铰接轴的用料明显减少，而且上述的薄壁管状腔体结构可以方便地采用冷镦成型制得，与机加工相比，冷镦成型具有速度快、生产效率高的特点。综上所述，本实用新型的铰接轴可以通过冷镦成型制得， 省料省工、成本低。
本实用新型有如下附图图1为本实用新型的结构示意图
具体实施方式如图1所示，本实用新型的汽车座椅的铰接轴，铰接轴的头部1具有薄壁的管状腔体3，薄壁的厚度为2. 5-3mm，管状腔体3的底部具有凹球面4，管状腔体3的顶部具有缩口 2，缩口 2的直径与在所述管状腔体3内活动设置的插销(图中未画出)的外径匹配。本实用新型可以通过冷镦成型方法制得，省料省工、成本低。
权利要求1.汽车座椅的铰接轴，其特征在于铰接轴的头部具有薄壁的管状腔体，管状腔体的底部具有凹球面，管状腔体的顶部具有缩口，缩口的直径与在所述管状腔体内活动设置的插销的外径匹配。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车座椅的铰接轴，其特征在于铰接轴的头部具有薄壁的管状腔体，管状腔体的底部具有凹球面，管状腔体的顶部具有缩口，缩口的直径与在所述管状腔体内活动设置的插销的外径匹配。本实用新型可以通过冷镦成型制得，省料省工，成本低。
文档编号F16C11/00GK202125512SQ20112020438
公开日2012年1月25日 申请日期2011年6月15日 优先权日2011年6月15日
发明者陈雄武 申请人:浙江振华紧固件有限公司