专利名称：一种加速器感应装置的感应头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种加速器感应装置的感应头，适用于电动车加速器中，属于电动车电气控制器件技术领域。
背景技术：
目前，电动车类型和需求不断增长，加速器作为电动车的电气控制器件，也随之不断更新和发展，加速器的结构组成对其各项性能有直接影响，而其中的感应头是加速器中的重要构件，要与相连的压杆和调节法兰进行配合调节，目前感应头在工作过程中，因结构原因致使感应装置的调节余量，调节范围不甚理想。
实用新型内容本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种新型的感应装置的感应头结构，满足工作要求，提高加速器性能。本实用新型采用如下结构方案所述感应装置的感应头，采用圆柱体杆状结构，其中一端为圆柱体杆，另一端为带内、外螺纹的螺纹杆，所述圆柱体杆的端部设有倒角，所述螺纹杆与圆柱体杆之间依次设有环槽和台阶。采用上述方案的本实用新型，通过内、外螺纹实现与感应装置中压杆和调节法兰的可靠配合，可增大感应装置的调节余量和调节范围，调节灵活，便于加工。
图1为本实用新型所述感应头结构示意图。图中1-圆柱体杆、2-倒角、3-螺纹杆、4-台阶、5-环形槽。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作详细说明。如图所示，本实用新型所述加速器感应装置的感应头为圆柱体杆状结构，其中一端为圆柱体杆1，圆柱体杆1端头设有倒角2，另一端为带内、外螺纹的螺纹杆3，所述螺纹杆3与圆柱体杆1之间设有台阶4，所述台阶4与螺纹杆3之间设有环槽5，图例所示的感应头圆柱体光杆1尺寸为Φ 11X33. 5，螺纹杆3的内螺纹孔为Μ8，深18，外螺纹为Μ12Χ 1， 长11. 5，环槽5尺寸为2XI，感应头总长为50，上述尺寸单位均为mm。
权利要求1.一种加速器感应装置的感应头，其特征在于该感应头为圆柱体杆状结构，其中一端为圆柱体光杆(1)，另一端为带内、外螺纹的螺纹杆(3)，所述圆柱体光杆(1)的端部设有倒角(2 )，所述螺纹杆(3 )与圆柱体光杆(1)之间依次设有环槽(5 )和台阶(4 )。
2.如权利1所述加速器感应装置的感应头，其特征在于所述圆柱体杆(1)尺寸为 Φ 11 X 33. 5mm,螺纹杆(3 )的内螺纹为M8，深18mm，外螺纹为M12 X 1，螺纹长度11. 5mm，感应头总长为50mm。
专利摘要一种加速器感应装置的感应头，该感应头为圆柱体杆状结构，其中一端为圆柱体杆，另一端为带内、外螺纹的螺纹杆，所述圆柱体杆的端部设有倒角，所述螺纹杆与圆柱体杆之间依次设有环槽和台阶。本实用新型，通过内、外螺纹实现与压杆和调节法兰的可靠配合，可增大感应装置的调节余量和调节范围，调节灵活，便于加工。
文档编号F16B37/00GK202228506SQ20112033842
公开日2012年5月23日 申请日期2011年9月9日 优先权日2011年9月9日
发明者昌金平 申请人:遵义天义利威机电有限责任公司