专利名称：U形止动垫圈的制作方法
技术领域：
本实用新型属于铁路货车上零件连接的技术领域，具体涉及一种U形止动垫圈。
背景技术：
当前，国内在铁路线上运营的各型货车上的紧固件主要是螺栓、螺母和弹簧垫圈， 由于货车在运行中震动较大，弹簧垫圈的防松效果较差，导致螺栓螺母容易松动丢失，给货车带来安全隐患。在机械行业中有一种防止螺栓螺母松动的方式是采用止动垫圈代替弹簧垫圈，该方式只对螺母(或螺栓)有防松作用，而螺栓(或螺母)仍有可能松动。若螺栓和螺母处都装上止动垫圈，则有四个压脚在紧固后需要翘起，比较繁琐，影响工作效率。其它还有把螺栓螺母点焊住或把螺栓螺纹破坏等方式，带来的副作用是不便维修，而且螺栓和螺母不能再重复使用。
发明内容本实用新型为了解决现有铁路货车上常用的紧固件螺栓螺母易松动，而现有的螺栓螺母的防松方式工作繁琐、不便维修的问题，提供了一种U形止动垫圈。本实用新型采用如下的技术方案实现一种U形止动垫圈，其特征在于其包括上止动垫圈、下止动垫圈，上止动垫圈、下止动垫圈的圆心同轴线设置，上、下止动垫圈连接为一体且纵向截面为U形。本实用新型具有如下有益效果结构简单、安装方便，可同时对螺栓螺母防松，防松效果可靠，螺栓螺母拆卸后可重复使用。
图1为本实用新型的主视结构示意图图2为图1的俯视图图3为U形止动垫圈的应用示意图图4为图3的A向视图图中1-螺栓，2-U形止动垫圈，2. 1-上止动垫圈，2. 2-下止动垫圈，3-螺母。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步说明。如图1、图2所示，包括上止动垫圈2. 1、下止动垫圈2. 2，上止动垫圈2. 1、下止动垫圈2. 2圆心同轴线设置，上、下止动垫圈连接为一体且纵向截面为U形。图1中h+2是指所标高度应比联接件的厚度大2mm左右，L+2是指所标长度应比联接件的长度大2mm左右， 以方便组装。U形止动垫圈的应用示意图见图3、4，在螺栓螺母紧固过程中，紧固力自然压平、压紧U形止动垫圈，把U形止动垫圈的两个压脚翘起紧贴螺栓或螺母平面，螺栓螺母就处于防松位置。为增加防松效果，在螺母(或螺栓)与止动垫圈之间仍可装弹簧垫圈。
权利要求1. 一种U形止动垫圈，其特征在于其包括上止动垫圈(2. 1)、下止动垫圈(2. 2)，上止动垫圈(2. 1)、下止动垫圈(2. 2)的圆心同轴线设置，上、下止动垫圈连接为一体且纵向截面为U形。
专利摘要本实用新型属于铁路货车上零件连接的技术领域，具体涉及一种U形止动垫圈，解决了现有铁路货车上常用的紧固件螺栓螺母易松动，而现有的螺栓螺母的防松方式工作繁琐、不便维修的问题。U形止动垫圈，包括上止动垫圈、下止动垫圈，上止动垫圈、下止动垫圈的圆心同轴线设置，上、下止动垫圈连接为一体且纵向截面为U形。本实用新型的有益效果结构简单、安装方便，可同时对螺栓螺母防松，防松效果可靠，螺栓螺母拆卸后可重复使用。
文档编号F16B39/24GK202251355SQ201120347130
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月16日 优先权日2011年9月16日
发明者刘俊雷 申请人:太原轨道交通装备有限责任公司