一种汽车用紧固垫圈的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车用的垫圈，具体地说是一种汽车用紧固垫圈。上垫圈与下垫圈同心对应，拼合构成垫圈本体，上垫圈与下垫圈的外侧表面上设有磨砂颗粒形成一层摩擦面，上垫圈上与下垫圈拼合的一面设置有压力槽，下垫圈上与上垫圈拼合的一面设有与压力槽对应的弹性压力球，弹性压力球嵌入压力槽内，压力槽的尺寸小于弹性压力球的尺寸。上述结构，利用上、下垫圈拼合后，其比表面的摩擦面分别与螺栓、螺母接触，那么当螺栓与螺母其中一个运动的时候，垫圈就能带动另外一个部件同向旋转运动，不对轻易运动，而弹性压力球在固定后，被挤压，给垫圈提供更大的摩擦力，即使有一点松动，在弹性压力球的外扩力作用下，也能保证紧固的状态防止其脱落。
【专利说明】
一种汽车用紧固垫圈
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车用的垫圈，具体地说是一种可以防止螺钉或螺栓在高压、高速环境下松脱的紧固垫圈。
【背景技术】
[0002]垫圈通常放置在螺母或螺钉头与被连接零件之间，一般垫圈的上表面和下表面均为光滑平面，因此垫圈与螺母、螺钉头及被连接零件间的摩擦力非常小，当螺母或螺钉处于高压、高速的环境中，例如受到较强振动时，螺母或螺钉就容易松动，造成安全隐患，而且一旦螺母和螺钉产生相对的旋转时，垫圈基本对两者没有任何作用，因此在汽车高速行驶的时候，螺母旋转需要的力很小，很容易旋转，也很容易松动。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提出一种可以防止螺钉或螺栓在高压、高速环境下松脱的汽车用紧固垫圈。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种汽车用紧固垫圈，包含垫圈本体，所述的垫圈本体包括上垫圈、下垫圈，上垫圈与下垫圈同心对应，拼合构成垫圈本体，上垫圈与下垫圈的外侧表面上设有磨砂颗粒形成一层摩擦面，上垫圈上与下垫圈拼合的一面设置有压力槽，下垫圈上与上垫圈拼合的一面设有与压力槽对应的弹性压力球，弹性压力球嵌入压力槽内，压力槽的尺寸小于弹性压力球的尺寸。
[0005]优选，还包括防滑定位结构，所述的防滑定位结构包括防滑槽、防滑凸块，防滑槽设置在上垫圈上与下垫圈拼合的一面上，防滑凸块设置在下垫圈上与上垫圈拼合的一面，防滑凸块嵌入防滑槽内，并与防滑槽适配。
[0006]优选，所述的防滑槽为Z型凹槽，所述的防滑凸块为Z型凸块，所述的防滑槽的截面为三角形，所述的防滑凸块截面为三角形，且具有磁性。
[0007]通过上述采用的技术方案，利用上、下垫圈拼合后，其比表面的摩擦面分别与螺栓、螺母接触，那么当螺栓与螺母其中一个运动的时候，垫圈就能带动另外一个部件同向旋转运动，不对轻易运动，而弹性压力球在固定后，被挤压，给垫圈提供更大的摩擦力，即使有一点松动，在弹性压力球的外扩力作用下，也能保证紧固的状态防止其脱落，而设置防滑槽与防滑凸块，是为保证上下垫圈同步，而且将防滑凸块带上磁性，不仅可以方便安装，同时能提供吸力防止滑动，进一步提高了本实用新型防止松动的作用。
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本实用新型的结构不意图；
[0010]图2为本实施例上垫圈的结构示意图；
[0011]图3为本实施例下垫圈的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]如图1-3所示，一种汽车用紧固垫圈，包含垫圈本体I，所述的垫圈本体包括上垫圈
11、下垫圈12，上垫圈11与下垫圈12同心对应，拼合构成垫圈本体I，上垫圈11与下垫圈12的外侧表面上设有磨砂颗粒形成一层摩擦面2，上垫圈11上与下垫圈12拼合的一面设置有压力槽111，下垫圈12上与上垫圈11拼合的一面设有与压力槽111对应的弹性压力球121，弹性压力球121嵌入压力槽111内，压力槽111的尺寸小于弹性压力球121的尺寸，还包括防滑定位结构，所述的防滑定位结构包括防滑槽3、防滑凸块4，防滑槽3设置在上垫圈11上与下垫圈12拼合的一面上，防滑凸块4设置在下垫圈12上与上垫圈11拼合的一面，防滑凸块4嵌入防滑槽3内，并与防滑槽3适配，所述的防滑槽3为Z型凹槽，所述的防滑凸块4为Z型凸块，所述的防滑槽3的截面为三角形，所述的防滑凸块4截面为三角形，且具有磁性。
[0014]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车用紧固垫圈，包含垫圈本体，其特征在于:所述的垫圈本体包括上垫圈、下垫圈，上垫圈与下垫圈同心对应，拼合构成垫圈本体，上垫圈与下垫圈的外侧表面上设有磨砂颗粒形成一层摩擦面，上垫圈上与下垫圈拼合的一面设置有压力槽，下垫圈上与上垫圈拼合的一面设有与压力槽对应的弹性压力球，弹性压力球嵌入压力槽内，压力槽的尺寸小于弹性压力球的尺寸。2.按照权利要求1所述的汽车用紧固垫圈，其特征在于:还包括防滑定位结构，所述的防滑定位结构包括防滑槽、防滑凸块，防滑槽设置在上垫圈上与下垫圈拼合的一面上，防滑凸块设置在下垫圈上与上垫圈拼合的一面，防滑凸块嵌入防滑槽内，并与防滑槽适配。3.按照权利要求2所述的汽车用紧固垫圈，其特征在于:所述的防滑槽为Z型凹槽，所述的防滑凸块为Z型凸块，所述的防滑槽的截面为三角形，所述的防滑凸块截面为三角形，且具有磁性。
【文档编号】F16B39/24GK205715206SQ201620580822
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月14日
【发明人】吴晓东
【申请人】瑞安市申田汽车部件有限公司