专利名称：一种活塞环的制作方法
技术领域：
一种活塞环
技术 领域 本实用新型涉及活塞环，更具体地说，涉及一种用于发动机上的活塞环。
背景技术：
目前，现有的各种发动机上使用的活塞环大都采用直端面接口，采用此接口的活塞环经过长时间的工作磨损，其接口处间隙将逐渐变大，出现漏气，漏油，发动机功率下降，从而造成废弃排放增大，油耗过高，降低了发动机的使用寿命，不仅浪费了能源而且对环境造成了严重污染。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单，密封性好，可有效提高发动机功效和使用寿命的活塞环。为了解决其技术问题，本实用新型所采用的技术方案是一种活塞环，包括活塞环体，其特征在于，所述活塞环体的对接端分别设置有相互吻合的轴向和径向接触端面。作为进一步优化，其特征在于，所述活塞环体的对接端彼此设有的轴向和径向接触端面为阶梯状对接。作为进一步优化，其特征在于，所述活塞环的对接端彼此设有的轴向和径向接触端面为凹凸状对接。作为进一步优化，其特征在于，所述活塞环的对接端彼此设有的轴向和径向接触端面包括凹凸状对接和阶梯状对接。作为进一步优化，其特征在于，所述活塞环的对接端彼此设有的轴向和径向接触端面包括至少一组阶梯状对接。作为进一步优化，其特征在于，所述活塞环的对接端彼此设有的轴向和径向接触端面包括三组阶梯状对接。根据上述的本实用新型，其特征在于，所述活塞环的对接端彼此设有的阶梯状轴向和径向接触端面中任意相邻两组之间为圆角。根据上述的本实用新型，其特征在于，所述径向接触端面为平面。根据上述的本实用新型，其特征在于，所述径向接触端面为弧形面。根据上述结构的本实用新型，其有益效果在于，本实用新型密封效果好，不易漏气，结构简单，便于加工，并可有效的提高发动机工效和使用寿命。
以下结合附图
以及实施方式对本实用新型进行进一步的描述图I为本实用新型实施例一接触端面结构示意图；图2为本实用新型实施例二接触端面结构示意图；图3本实用新型实施例二接触端面接合示意图；[0018]图4为本实用新型实施例三接触端面结构示意图；图5为本实用新型实施例三接触端面接合示意图。在图中，I、活塞环体；2、轴向接触端面；3、径向接触端面。
具体实施方式
一种活塞环，包括活塞环体1，其特征在于，所述活塞环体的对接端分别设置有相互吻合的轴向接触端面2和径向接触端面3。实施例一如图I所示，所述活塞环体I的对接端彼此设有的轴向接触端面2和径向接触端面3为阶梯状对接。所述径向接触端面3为平面。 实施例二如图2、图3所示，所述活塞环I的对接端彼此设有的轴向接触端面2和径向接触端面3包括凹凸状对接和阶梯状对接，所述凹凸装对接设于阶梯状对接之上。所述径向接触端面3为平面。实施例三如图4、图5所示，所述活塞环体I的对接端彼此设有的轴向接触端面2和径向接触端面3包括三组阶梯状对接，所述活塞环体I的对接端彼此设有的阶梯状轴向接触端面2和径向接触端面3中任意相邻两组之间为圆角。所述径向接触端面3为平面。根据上述实施例，所述活塞环的对接端彼此设有的轴向和径向接触端面可包括至少一组阶梯状对接。所述活塞环的对接端彼此设有的轴向和径向接触端面亦可为凹凸状对接。本实用新型的轴向接触端面2和径向接触端面3可为平面，为了活塞在使用过程中外径发生变化，径向接触端面3具有更加可靠的接触密封性能，作为进一步优化，可径向接触端面3设置为弧形面。显然，本实用新型虽然参照上述的实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员完全能够很清楚的认识到以上的实施例仅是用于说明本实用新型，其中可作各种变化和修改而在广义上并没有脱离本实用新型，所以并非作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述的实施例的变化、变形都将落入本实用新型要求的保护范围之内。
权利要求1.ー种活塞环，包括活塞环体，其特征在于所述活塞环体的对接端分别设置有相互吻合的轴向和径向接触端面，所述活塞环体的对接端彼此设有的轴向和径向接触端面为阶梯状对接/凹凸状对接/凹凸状对接和阶梯状对接/至少ー组阶梯状对接/三组阶梯状对接，所述活塞环的对接端彼此设有的阶梯状轴向和径向接触端面中任意相邻两组之间为圆角。
2.根据权利要求I所述的ー种活塞环，其特征在于所述径向接触端面为平面。
3.根据权利要求I所述的ー种活塞环，其特征在于所述径向接触端面为弧形面。
专利摘要本实用新型公开了一种活塞环，包括活塞环体，所述活塞环体的对接端分别设置有相互吻合的轴向和径向接触端面。所述活塞环体的对接端彼此设有的轴向和径向接触端面为阶梯状对接。所述活塞环的对接端彼此设有的轴向和径向接触端面为凹凸状对接。所述活塞环的对接端彼此设有的轴向和径向接触端面包括凹凸状对接和阶梯状对接。所述活塞环的对接端彼此设有的轴向和径向接触端面包括至少一组阶梯状对接。所述活塞环的对接端彼此设有的阶梯状轴向和径向接触端面中任意相邻两组之间为圆角，所述径向接触端面为平面或弧形面。本实用新型密封效果好，不易漏气，结构简单，便于加工，并可有效的提高发动机工效和使用寿命。
文档编号F16J9/16GK202391590SQ20112041386
公开日2012年8月22日 申请日期2011年10月27日 优先权日2011年10月27日
发明者高永年 申请人:高永年