专利名称：风动液压发电机组的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及风力发电技术，特别是涉及一种风动液压发电机组。
背景技术：
随着世界燃煤、石油的逐渐枯竭，全球对替代能源的需求迅猛增加，而风能则将带来解决能源问题的新出路，风能是一种取之不尽、用之不竭的更加积极的新能源，它对环境的污染更小，不会加速全球变暖。风力发电与目前火电相比，一台单机容量为100KW的风电与同容量火电相比，每年可减排200t 二氧化碳、IOt 二氧化硫、6t 二氧化氮，以其风电诸多优点，目前装机容量迅猛增长。今天虽然风力发电技术发展比较成熟，但也存在很多问题。 如价格较高，大中型风力发电机初期投资较大，回收期长，发出的电流不稳定，需要变频， 在采用失速型风机时，对电网冲击力大，即使采用变频风机，对电网仍有一定的冲击，风电所具有的局限性不利推广。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题，是提供一种新型的发电频率稳定，对电网无冲击， 价格低，投资少的风动液压发电机组。采用的技术方案是风动液压发电机组，包括风力传动部分、机械传动部分、液压传动部分、调速发电部分、机舱、尾翼和塔架。所述的机舱后部连接尾翼，整个机舱坐落在与塔架相连的回转轴承上，回转轴承通过塔架法兰和轴承底座与塔架连接。所述风力传动部分，包括风轮和轮毂，风轮通过法兰与轮毂连接，轮毂装设在机舱的前端。所述机械传动部分，包括主轴、前轴承座、后轴承座、外围上连杆、外围下连杆、中间上连杆、中间下连杆、外围圆盘、中间圆盘、上输出轴、下输出轴、传动杆、活动连接件。主轴通过前轴承座和后轴承座固定在机舱底板上，主轴通过法兰与机舱前端轮毂连接。主轴上装有三个外围上连杆，随主轴转动压在外围圆盘上，外围圆盘装在套筒内，套筒通过支撑杆两端的固定架固定在塔架上，三个中间上连杆，随主轴转动压在中间圆盘上，两根外围下连杆上端连接外围圆盘，一根中间下连杆上端穿过外围圆盘与中间圆盘连接，两根外围下连杆和中间下连杆分别与焊接在上输出轴上相应的短杆铰接，上输出轴两端通过轴承支撑在塔架上进行轴向固定，塔架下部设有下输出轴，同样通过两端轴承支撑在塔架上进行轴向固定，下输出轴上焊接有两个传动杆连接短杆，上输出轴上焊接有与下输出轴上相对应的传动杆连接短杆，并由传动杆连接，其传动杆由活动连接件连接的几段钢杆构成。下输出轴连接有两个钢丝绳与相应的两个液压泵连接。所述液压传动部分由液压泵、压力表、节流阀、液压马达、无级变速器、发电机、供油泵、输油管和油箱组成。液压泵通过输油管依次连接设有压力表的压力仓、节流阀、液压马达、无级变速器、发电机、经储油器连接供油泵、油箱构成一个液压回路。所述调速发电部分由结构相同的多组调速发电装置组成，每组调速发电装置包括无级变速器、发电机、入网线路。无级变速器与发电机连接，发电机的输出端与电网线路电连接。上述的主轴上装有三个外围上连杆和三个中间上连杆、沿主轴外圆间隔均布，每个外围上连杆与中间上连杆之间夹角60度。本实用新型具有以下优点1.克服了原设备造价高的弊端由于采用新的传输动力结构和装置，不需要像传统风力发电那样，省掉了风车后面带齿轮箱、发电机、控制装置及并网的麻烦，成本下降 50%左右，每千瓦时的成本下降50%，已经比现在的煤电价格大为降低，随着煤电价格的进一步上升，其优势将越来越显著。而油压储能发电，省掉了逆变器等这些易损部件的维护费用，运营成本将大大降低。2.解决了原设备发电质量不高的难题我国风力发电研究的起步较晚，风力发电质量不好，一直是困扰当今风力发电的一大难题。本实用新型由机械传动转为液压传动，从而为解决风力发电质量不高的问题创造了条件，同时也节省掉为处理“垃圾电”而安装的一些设备。3.解决了原设备难以形成规模的缺点本实用新型主要重量在地面上，便于大型化、大规模投资生产，同时也为在海上建立大型风场创造了条件。本实用新型结构简单、操纵和维护方便，市场前景开阔本实用新型结构和原理简单实用，产品故障率低，拆卸、安装非常简便。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。图3是图1的I处放大图。图4是图1的II处放大图。图5是本实用新型的塔架结构示意图。
具体实施方式
风动液压发电机组，包括风力传动部分、机械传动部分、液压传动部分、调速发电部分、机舱11、尾翼12和塔架22。所述的机舱11后部连接尾翼12，整个机舱坐落在与塔架22相连的回转轴承14上，回转轴承14通过塔架法兰17和轴承底座16与塔架22连接。 所述风力传动部分包括风轮1和轮毂2，风轮1通过法兰3与轮毂2连接，轮毂2装设在机舱11的前端。所述机械传动部分，包括主轴5、前轴承座4、后轴承座10、外围上连杆7、外围下连杆21、中间上连杆8、中间下连杆30、外围圆盘29、中间圆盘27、上输出轴31、下输出轴25、 传动杆M、活动连接件23。主轴5通过前轴承座4和后轴承座10固定在机舱底板15上， 主轴5通过法兰3与机舱11前端轮毂2连接。主轴5上装有三个外围上连杆7和三个中间上连杆8，并且沿主轴外圆间隔均布，每个外围上连杆7与中间上连杆之间夹角60度(见图2)。三个外围上连杆7，随主轴转动分别压在外围圆盘四上，外围圆盘四装在套筒28 内，套筒观通过支撑杆18两端的固定架19固定在塔架22上，三个中间上连杆8，随主轴转动分别压在中间圆盘27上。两根外围下连杆21上端连接外围圆盘四，一根中间下连杆30 上端穿过外围圆盘四与中间圆盘27连接，两根外围下连杆21和中间下连杆30均连接有使运动更加稳定的卡栓，分别与焊接在上输出轴31上相应的短杆33、34铰接，上输出轴31 两端通过轴承32支撑在塔架22上进行轴向固定，下输出轴25同样通过两端轴承沈支撑在塔架22上进行轴向固定，下输出轴25上焊接有两个传动杆连接短杆36，上输出轴31上焊接有与下输出轴25上相对应的传动杆连接短杆，并由传动杆M连接，其传动杆M由活动连接件23连接的三段钢杆构成。下输出轴25连接有两个钢丝绳35、37与相应的两个液压泵38连接。所述液压传动部分由液压泵38、压力表41、节流阀42、液压马达43、无级变速器 44、发电机45、供油泵39、输油管40和油箱48组成。液压泵38通过输油管40连接设有压力表41的压力仓46、节流阀42、液压马达43、无级变速器44、发电机45、经储油器47连接供油泵39、油箱48构成一个液压回路。所述调速发电部分由结构相同的多组调速发电装置组成，本例为两组调速发电装置，每组调速发电装置包括无级变速器44、发电机45、入网线路49。无级变速器44与发电机45连接，发电机45的输出端与电网入网线路49电连接。本风动液压发电机组，风轮在风力作用下产生旋转通过轮毂传递给主轴，主轴作圆周运动，连接在主轴上的外围、中间上连杆对外围和中间圆盘给周期性压力，将风轮产生的扭转力矩传递到塔架底部输出轴，使输出轴摆动，与输出轴连接的钢丝绳连接液压泵，带动压力油泵工作，带动液压马达工作，经无级变速等多重控制，使符合要求的功率发出高质量的电入电网。本实用新型的控制原理(见图3)，包括机舱内控制与地面控制两部分。机舱11 控制部分主要包括风向仪、变桨装置、偏航装置13与机械刹车装置9。机舱11顶部设有的风速仪和风向仪及相应的传感器通过导线与辅助计算机6的输入端口连接，风速仪与风向仪的下端设有散热装置；根据当时的风力和风向情况把信息传输给辅助计算机6，将信息进行汇集处理。辅助计算机6的输出端分别与刹车装置9、偏航装置13、变桨距装置的输入端口相连接，辅助计算机6的通讯接口与主计算机50的通讯接口通过光纤相连接，通过光纤可靠、快速的交换信息再传递给地面上的主计算机50，主计算机50在地面控制室的开关柜内，监控整个机组所有的运行状态。主计算机的输出端口与离合器和无级变速器44相连接；所有来自传感器和变速器的输入信号都由辅助计算机汇集和处理，再传送给主计算机 50。主计算机50根据机舱11内的辅助计算机6汇集来的信息控制地面上离合器的开启与无级变速器44的工作。
权利要求1.风动液压发电机组，包括风力传动部分、机械传动部分、液压传动部分、调速发电部分、机舱(11)、尾翼(12)和塔架(22)，其特征在于所述的机舱(11)后部连接尾翼(12)，整个机舱坐落在与塔架0 相连的回转轴承(14)上，回转轴承(14)通过塔架法兰(17)和轴承底座(16)与塔架0 连接；所述风力传动部分包括风轮(1)和轮毂O)，风轮(1)通过法兰C3)与轮毂( 连接，轮毂( 装设在机舱(11)的前端；所述机械传动部分，包括主轴(5)、前轴承座(4)、后轴承座(10)、外围上连杆(7)、外围下连杆(21)、中间上连杆(8)、 中间下连杆(30)、外围圆盘09)、中间圆盘(27)、上输出轴(31)、下输出轴(25)、传动杆 (21)、活动连接件(23)，主轴( 通过前轴承座(4)和后轴承座(10)固定在机舱底板(15) 上，主轴( 通过法兰(3)与机舱(11)前端轮毂( 连接，主轴( 上装有三个外围上连杆(7)和三个中间上连杆(8)，并且沿主轴外圆间隔均布，三个外围上连杆(7)，随主轴转动分别压在外围圆盘09)上，外围圆盘09)装在套筒08)内，套筒08)通过支撑杆(18) 两端的固定架(19)固定在塔架0 上，三个中间上连杆(8)，随主轴转动分别压在中间圆盘(XT)上，两根外围下连杆上端连接外围圆盘( )，一根中间下连杆(30)上端穿过外围圆盘09)与中间圆盘(XT)连接，两根外围下连杆和中间下连杆(30)均连接有使运动稳定的卡栓(20)，分别与焊接在上输出轴(31)上相应的短杆(33、34)铰接，上输出轴(31)两端通过轴承(3 支撑在塔架0 上进行轴向固定，下输出轴0 同样通过两端轴承06)支撑在塔架0 上进行轴向固定，下输出轴0 上焊接有两个传动杆连接短杆(36)，上输出轴(31)上焊接有与下输出轴0 上相对应的传动杆连接短杆，并由传动杆04)连接，其传动杆04)由活动连接件连接的几段钢杆构成，下输出轴05)连接有两个钢丝绳(35、37)与相应的两个液压泵(38)连接；液压传动部分由液压泵(38)、压力表(41)、节流阀(42)、液压马达(43)、无级变速器(44)、发电机(45)、供油泵(39)、输油管GO)和油箱08)组成，液压泵(38)通过输油管GO)连接设有压力表Gl)的压力仓 (46)、节流阀(42)、液压马达(43)、无级变速器(44)、发电机(45)、经储油器(47)连接供油泵(39)、油箱08)构成一个液压回路；所述调速发电部分由结构相同的多组调速发电装置组成，两组调速发电装置，每组调速发电装置包括无级变速器(44)、发电机(45)、入阀线路 (49)，无级变速器04)与发电机05)连接，发电机05)的输出端与电网入网线G9)电连接。
2.根据权利要求1所述的风动液压发电机组，其特征在于所述的主轴上装有三个外围上连杆和三个中间上连杆、沿主轴外圆间隔均布，每个外围上连杆与中间上连杆之间夹角 60度。
专利摘要风动液压发电机组，包括风力传动部分、机械传动部分、液压传动部分、调速发电部分。风力传动部分的风轮在风力作用下产生旋转通过轮毂传递给主轴，主轴作圆周运动，主轴上装有机械传动部分的三组连杆对圆盘作周期性压力，将风轮产生的扭转力矩传递到塔架底部输出轴上，输出轴连接两条钢丝绳分别与两个压力油泵相连，通过输出轴的摆动带动压力油泵工作，将稳定的压力能进入液压传动部分的压力仓，带动液压马达工作，经调速发电部分的无级变速器等多重控制，使用符合要求的功率发出高质量的电。本实用新型造价低，结构简单，经过多重控制的液压储能系统，发电质量好，便于安装维护和大型化，具有较大经济效益，可广泛的推广使用。
文档编号F16H47/02GK202326016SQ20112044478
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月11日 优先权日2011年11月11日
发明者周国刚, 路奔, 阴祥深, 韩树君, 韩洋 申请人:韩树君