专利名称：管路连接件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件，具体地，涉及ー种用于汽车的管路连接件。
背景技术：
汽车中的气压管路和液压管路布置较为复杂，管路布置的合理性一直是ー个繁琐的问题。如何使管路布置合理美观以及合理的利用有限的空间一直是管路布置的目标。为此，需要用到各种管路连接件。管路连接件通常只在同类的管路间进行连接，例如只连接气压管路或液压管路。但是，在更为复杂的管路布置情况下，往往需要气压管路、液压管路以及其他管路相邻交错地布置，例如使用气压制动系统的汽车。在这种情况下，管路布置的难度更大。
实用新型内容本实用新型的目的是提供ー种管路连接件，该管路连接件能够将气压管路和/或液压管路和/或其他管路固定在一起。为了实现上述目的，本实用新型提供ー种管路连接件，其中，该管路连接件包括主板，该主板上形成有管接口和过孔。优选地，所述管接ロ为2对，共4个。优选地，所述主板形成有凹部。优选地，所述主板的角为圆角。优选地，所述主板上形成有连接孔。优选地，所述连接孔上连接有螺栓。优选地，所述主板上表面和/或下表面上设置有橡胶垫。通过上述技术方案，本实用新型的管路连接件能够将气压管路和/或液压管路和/或其他管路连接在同一个连接件上，从而使管路布置简洁美观，更加合理有效地利用空间，并且有利于管路的维护。本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式
部分予以详细说明。
附图是用来提供对本实用新型的进ー步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式
一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中图I是根据本实用新型优选实施方式的管路连接件的俯视图；图2是根据本实用新型优选实施方式的管路连接件的后视图。附图标记说明I主板 2管接ロ3过孔 4连接孔具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式
仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。本实用新型提供ー种管路连接件，其中，该管路连接件包括主板1，该主板I上形成有管接ロ 2和过孔，3。如图I和图2所示，本实用新型的管路连接件主要针对不同种类的管路不能固定在一起的问题。管接ロ 2在主板I的上下两侧都具有开ロ，这样两根气压或液压管路可以分别从上侧和下侧插入到管接ロ 2中，从而在该管接ロ 2的内部链接。因此，在主板I上即可以形成用于连接气压管路的管接ロ，也可以形成用于连接液压管路的管接ロ，还能形成多个管接ロ 2，这些管接ロ中既包括用于连接气压管路的管接ロ，又包括用于连接液压管路的管接ロ。 另外，主板I上还设置有过孔3，该过孔主要用于引导和固定管路，而不用于连接管路。在实际安装布置中，不同种类的管路和/或管路接头会发生交汇，例如液压管路、气压管路或其他管路，设置该过孔能够更好地使不同的管路之间相互固定。也就是说，本实用新型的管路连接件不但能为相同或不同种类的管路提供管接ロ，还能为不需要连接而在此处通过的管路提供固定的结构。通过上述技术方案，本实用新型的管路连接件能够将气压管路和/或液压管路连接在同一个连接件上，从而使管路布置简洁美观，更加合理有效地利用空间，并且有利于管路的维护。优选地，所述管接ロ 2为2个。在如图1-2所示的优选实施方式中，管接ロ 2均为2对，每对管接ロ 2包括分别形成在主板I的上侧和下侧的两个管接ロ，也就是一共有4个。由于每对管接ロ 2的内部需要有一定的空间用于连通两端的管路，因此管接ロ 2在上侧和下侧伸出主板I。而且每对管接ロ 2之间的连接结构对于本领域技术人员来说是很常见的，因此不对此加以限制，此处也不再介绍。在附图所示的优选实施方式中，两个管接ロ 2为相同种类的管接ロ，这样两个管接ロ 2就能够一体地形成。当然，本实用新型并不限于此。优选地，所述主板I上形成有凹部。如图I所示，主板I上形成有ー个凹部，该凹部位于主板I上的两个连接孔(下文中介绍)之间。该凹部的形成主要是为了便于安装，而且本实用新型对此该凹部的位置并不加以限制，进ー步地，本实用新型对主板I的形状也不加以限制，任何适应于安装需要的形状都可以应用到本实用新型中。优选地，所述主板I的角为圆角。在图I和图2所示的实施方式中，主板I形成为圆角，这样可以避免在安装时安装人员被尖角所伤。而且圆角能够更加便于安装。优选地，所述主板I上形成有连接孔4。如图I所示，主板I上形成有两个连接孔4，该连接孔4用于安装本实用新型的管路连接件。并且，该连接孔4可以在主板I上的任意位置形成，本实用新型对此不加以限制。优选地，所述连接孔4上连接有螺栓。[0033]本实用新型的管路连接件的主板I的连接孔4上自带螺栓，这样更加便于安装。优选地，所述主板I上表面和/或下表面上设置有橡胶垫。由于本实用新型的管路连接件主要用于结构复杂的机械上，例如汽车，因此在安装和使用过程中，该管路连接件难免会与安装的结构或者其他结构之间发生摩擦等，而且由于机械装置运行时的振动等，连接件也会发生松脱等现象。为了能够更好地固定该管路连接件，本实用新型在该管路连接件的上表面和/或下表面上设置有橡胶垫，这样不能能够减少摩擦，起到防尘密封的作用，而且还能由于橡胶垫具有的弹性而使管路连接件的安装固定更加牢固。以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式
中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
权利要求1.ー种管路连接件，其特征在于，该管路连接件包括主板(1)，该主板(I)上形成有管接ロ⑵和过孔(3)。
2.根据权利要求I所述的管路连接件，其特征在于，所述管接ロ(2)为2对，共4个。
3.根据权利要求I所述的管路连接件，其特征在于，所述主板(I)形成有凹部。
4.根据权利要求3所述的管路连接件，其特征在于，所述主板(I)的角为圆角。
5.根据权利要求I所述的管路连接件，其特征在于，所述主板(I)上形成有连接孔⑷。
6.根据权利要求5所述的管路连接件，其特征在于，所述连接孔(4)上连接有螺栓。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的管路连接件，其特征在于，所述主板(I)上表面和/或下表面上设置有橡胶垫。
专利摘要本实用新型公开了一种管路连接件，其中，该管路连接件包括主板(1)，该主板(1)上形成有管接口(2)和过孔(3)。通过上述技术方案，本实用新型的管路连接件能够将气压管路和/或液压管路和/或其他管路连接在同一个连接件上，从而使管路布置简洁美观，更加合理有效地利用空间，并且有利于管路的维护。
文档编号F16L3/22GK202451982SQ20112044945
公开日2012年9月26日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日
发明者孙仁杰, 马小敏 申请人:北汽福田汽车股份有限公司