专利名称：发动机用传动轴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种传动轴，具体说是一种发动机用传动轴。
背景技术：
发动机用传动轴是用来传递曲轴传出的动力给高压油泵、凸轮轴，它的性能直接影响整个发动机的质量。传动轴以前采用国外进口，但国外进口有很多不便一是供货不及时，二是质量问题难协调，二是价格昂贵。
发明内容本实用新型的目的是提供一种发动机用传动轴。为了实现上述目的，本实用新型为一体式构造，在中间固定凹轴的两端分别设有第一平台和第二平台，在第一平台上连接有凸轴，在凸轴上连接有第三平台，在第三平台上连接有第四凸台，第四凸台与小螺纹端连接，在第二平台上连接有锥形台，锥形台与大螺纹端连接。通过以上设置，本实用新型采用特种钢制造，经过多次热处理改善内部组织、性能和表面硬度，经高精密机床机械加工，最后进行高频淬火、表面处理，尺寸公差、表面质量要求严格，综合机械性能要求高。
现结合附图对本实用新型做进一步说明。图I为本实用新型的结构示意图。图中1、中间固定凹轴，2、第一平台，3、第二平台，4、凸轴，5、第三平台，6、第四凸台，7、小螺纹端，8、锥形台，9、大螺纹端。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型为一体式构造，在中间固定凹轴I的两端分别设有第一平台2和第二平台3，在第一平台2上连接有凸轴4，在凸轴4上连接有第三平台5，在第三平台5上连接有第四凸台6，第四凸台6与小螺纹端7连接，在第二平台3上连接有锥形台8， 锥形台8与大螺纹端9连接。通过以上设置，本实用新型独特结构、外形尺寸和几何形状设计合理，综合性能指标良好，为整个发动机的性能提供了保障。
权利要求1.发动机用传动轴，所述传动轴为一体式构造，其特征在于在中间固定凹轴的两端分别设有第一平台和第二平台，在第一平台上连接有凸轴，在凸轴上连接有第三平台，在第三平台上连接有第四凸台，第四凸台与小螺纹端连接，在第二平台上连接有锥形台，锥形台与大螺纹端连接。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机用传动轴，所述传动轴为一体式构造，其特征在于，在中间固定凹轴的两端分别设有第一平台和第二平台，在第一平台上连接有凸轴，在凸轴上连接有第三平台，在第三平台上连接有第四凸台，第四凸台与小螺纹端连接，在第二平台上连接有锥形台，锥形台与大螺纹端连接。通过以上设置，本实用新型独特结构、外形尺寸和几何形状设计合理，综合性能指标良好，为整个发动机的性能提供了保障。
文档编号F16C3/02GK202348940SQ20112049418
公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月1日 优先权日2011年12月1日
发明者陈永臻 申请人:山东高强紧固件有限公司