专利名称：电瓶叉车减速器防漏堵头装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及减速器技术领域，更具体地说涉及电瓶叉车减速器输入轴上所使用的防漏堵头。
技术背景目前，我国为电瓶叉车提供配套的动力传动总成(减速器)结构主要有两种 第一种为直置式，第二种为横置式。第一种结构密封比较好，基本不会有漏油的情况发生。第二种因为输入轴加工的需要做成空心的齿轮轴，从而造成了设计上的缺陷，只要电机和变速箱连接面上有松动或加工粗糙，就会产生漏油的问题。电瓶叉车主要用于室内场所，漏油会污染地面，严重的产生安全事故。我们进行了多种试验采用了电焊焊堵头和粘结剂粘堵头，均不理想，电焊因热变形不仅会影响轴的精度还降低轴的强度，粘结剂时间久了会失效
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种电瓶叉车减速器防漏堵头装置，它长期使用不漏油，且制作成本也低。本实用新型的技术解决措施如下电瓶叉车减速器防漏堵头装置，包括电瓶叉车减速器箱体、输入轴和深沟球轴承，输入轴固定在深沟球轴承的内圈上，深沟球轴承的外圈固定在电瓶叉车减速器箱体上，输入轴成型有中空孔，中空孔上成型有台阶，堵头盖卡制在输入轴的中空孔中且压靠在台阶上，堵头盖由碗状盖上包覆橡胶层构成。所述橡胶层为碗状橡胶帽，碗状橡胶帽套在碗状盖上形成碗状盖上包覆橡胶层。所述橡胶层粘接固定在碗状盖上形成碗状盖上包覆橡胶层。本实用新型的有益效果在于经试验证明，本实用新型在变速箱的允许使用温度范围内可以长期使用不漏油，且制作成本也低。
图I为本实用新型的结构示意图图2为堵头盖与输入轴配合的剖视分解图。图中1、深沟球轴承；2、输入轴；20、中空孔；21、台阶；3、堵头盖；31、碗状盖；32、
橡胶层；4、电瓶叉车减速器箱体。
具体实施方式
实施例见图1、2所示，电瓶叉车减速器防漏堵头装置，包括电瓶叉车减速器箱体
4、输入轴2和深沟球轴承1，输入轴2固定在深沟球轴承I的内圈上，深沟球轴承I的外圈固定在电瓶叉车减速器箱体4上，输入轴2成型有中空孔20，中空孔20上成型有台阶21，堵头盖3卡制在输入轴2的中空孔20中且压靠在台阶21上，堵头盖3由碗状盖31上包覆橡胶层32构成。所述橡胶层32为碗状橡胶帽，碗状橡胶帽套在碗状盖31上形成碗状盖31上包覆橡月父层32。所述橡胶层32粘接固定在碗状盖31上形成碗状盖31上包覆橡胶层32。 工作原理由于橡胶具有弹性，这样堵头盖3便可以卡制在中空孔20中，较好地堵着中空孔20，从而防止输入轴2漏油。本实用新型在变速箱的允许使用温度范围内可以长期使用不漏油，且制作成本也低。
权利要求1.电瓶叉车减速器防漏堵头装置，包括电瓶叉车减速器箱体(4)、输入轴(2)和深沟球轴承(1)，输入轴(2)固定在深沟球轴承(I)的内圈上，深沟球轴承(I)的外圈固定在电瓶叉车减速器箱体(4)上，输入轴(2)成型有中空孔(20)，中空孔(20)上成型有台阶(21)，其特征在于堵头盖(3)卡制在输入轴(2)的中空孔(20)中且压靠在台阶(21)上，堵头盖(3)由碗状盖(31)上包覆橡胶层(32)构成。
2.根据权利要求I所述的电瓶叉车减速器防漏堵头装置，其特征在于橡胶层(32)为碗状橡胶帽，碗状橡胶帽套在碗状盖(31)上形成碗状盖(31)上包覆橡胶层(32)。
3.根据权利要求I所述的电瓶叉车减速器防漏堵头装置，其特征在于橡胶层(32)粘接固定在碗状盖(31)上形成碗状盖(31)上包覆橡胶层(32)。
专利摘要电瓶叉车减速器防漏堵头装置，包括电瓶叉车减速器箱体(4)、输入轴(2)和深沟球轴承(1)，输入轴(2)固定在深沟球轴承(1)的内圈上，深沟球轴承(1)的外圈固定在电瓶叉车减速器箱体(4)上，输入轴(2)成型有中空孔(20)，中空孔(20)上成型有台阶(21)，堵头盖(3)卡制在输入轴(2)的中空孔(20)中且压靠在台阶(21)上，堵头盖(3)由碗状盖(31)上包覆橡胶层(32)构成。它长期使用不漏油，且制作成本也低。
文档编号F16H57/029GK202360724SQ20112051860
公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月13日 优先权日2011年12月13日
发明者刘海永, 吕德军, 徐锦潮 申请人:浙江中柴机器有限公司