专利名称：自行车无声超越离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车配件，具体是一种棘轮式超越离合器。
背景技术：
自行车的棘轮式超越离合器在后轮无脚踏板驱动的情况下转动时会发出嗒嗒声，这是由于棘爪不断敲击棘齿造成的。
实用新型内容本实用新型旨在设计一种超越离合器，在车轮无脚踏板驱动的情况下转动时不会发出嗒嗒声，从而使自行车或者其他能用到类似装置的机械运动时更安静。本超越离合器仍使用棘轮式结构，环形棘爪座(2)卡接于棘轮(I)内侧，棘爪(5)在棘爪座(2)的凹槽内，棘爪外侧有圆弧形的边，圆弧的圆心是转动中心并且此转动中心和棘爪座凹槽内壁棱角(6)重合，内环(3)伸入凹槽的部分与棘爪(5)和弹簧片⑷接触，内环(3)伸入凹槽的部分和凹槽之间有空隙。内环(3)伸入凹槽内的部分可拨动棘爪(5)卡入棘齿从而带动棘轮(I)转动，棘轮(I)转速更快时，棘爪(5)被压入凹槽，由于弹簧片的支撑被固定在棘爪座(2)的凹槽内，不会再敲击棘齿，从而达到无声的目的。
图I是离合器棘爪嵌入棘齿内时的主剖视图，也是图2的A-A剖视图。左上方圈图是局部放大图，右上方箭头所指圈图是棘爪缩进棘爪座凹槽时的局部放大图。图2是俯视图，体现了剖切面位置。图3是棘爪座的主视图，图4是棘爪座的俯视图，图5是内环的主视图，图6是内环的俯视图，图7是棘爪和弹簧片的主视图，图8是棘爪和弹簧片的俯视图。附图所示离合器有三个棘爪，这只是一个特例，本实用新型的离合器可以有一个以上(包括一个)任意数量的棘爪。
具体实施方式
本实用新型涉及一种自行车超越离合器，如图I所示，其主要技术特征在于环形棘爪座(2)卡在环形棘轮(I)内侧，棘轮内侧有形状和棘爪(5)相楔合的棘齿，在棘爪座凹槽内的棘爪可以凹槽内壁的棱角(6)为转轴做微量的转动，内环(3)伸入凹槽内的部分可拨动棘爪卡入棘齿从而带动棘轮转动，棘轮转速更快时，棘爪被压入凹槽，由于弹簧片的支撑被固定在棘爪座(2)的凹槽内，不会再敲击棘齿，从而达到无声的目的。凹槽内壁的棱角和棘爪的契合有一个差角，此差角限制了棘爪可转动的角度。凹槽内的突起(7)在固定棘爪位置的同时减少棘爪滑动时的摩擦。内环和轴固连，内环和棘爪接触的位置到棘爪转轴的距离小于棘爪外侧环面到转轴的距离。棘爪外侧环面的圆心和转轴重合。内环伸入凹槽的部分和凹槽之间有少量缝隙，此缝隙限制了内环相对棘爪座的可转动角度。当内环伸入凹槽的部分处于凹槽空隙的两个极限位置时，和其接触的棘爪也处于其转动的两个极限位置。棘爪座和棘轮的接触比和内环的接触更紧密，内环对棘爪座可以不起支撑作用，所以内环正向起动时，只能通过棘爪对棘轮和棘爪座施力。
权利要求1.一种棘轮式超越离合器，其特征在于环形棘爪座(2)卡接于棘轮(I)内侧，棘爪(5)在棘爪座(2)的凹槽内，棘爪外侧有圆弧形的边，圆弧的圆心是转动中心并且此转动中心和棘爪座凹槽内壁棱角(6)重合，内环(3)伸入凹槽的部分与棘爪(5)和弹簧片(4)接触，内环(3)伸入凹槽的部分和凹槽之间有空隙；内环(3)伸入凹槽内的部分可拨动棘爪(5)卡入棘齿从而带动棘轮(I)转动，棘轮(I)转速更快时，棘爪(5)被压入凹槽，由于弹簧片的支撑被固定在棘爪座(2)的凹槽内，不会再敲击棘齿，从而达到无声的目的。
2.根据权利要求I所述的超越离合器，其特征在于当所述内环(3)伸入凹槽的部分处于凹槽空隙的两个极限位置时，和其接触的棘爪(5)也处于其转动的两个极限位置。
3.根据权利要求I所述的超越离合器，其特征在于所述棘爪座(2)和棘轮(I)的接触比和内环(3)的接触更紧密，内环(3)对棘爪座(2)可以不起支撑作用，所以内环正向起动时，只能通过棘爪(5)对棘轮(I)和棘爪座(2)施力。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车配件，具体是自行车无声超越离合器。在车轮无脚踏板驱动的情况下转动时不会发出嗒嗒声，从而使自行车或者其他能用到类似装置的机械运动时更安静。本超越离合器仍使用棘轮式结构，包含卡在棘轮内侧的环形棘爪座，在棘爪座凹槽内的棘爪可以凹槽内壁的棱角为转轴做微量的转动，内环伸入凹槽内的部分可拨动棘爪卡入棘齿从而带动棘轮转动，棘轮转速更快时，棘爪被压入凹槽，由于弹簧片的支撑被固定在棘爪座的凹槽内，不会再敲击棘齿，从而达到无声的目的。
文档编号F16D41/30GK202674099SQ20122002964
公开日2013年1月16日 申请日期2012年1月30日 优先权日2012年1月30日
发明者孙学锋 申请人:孙学锋