专利名称：一种气动控制阀的制作方法
技术领域：
本实用 新型涉及一种控制阀，特别是一种气动控制阀，属于控制阀设计与制造技术领域。
背景技术：
铁路养护机械是养护铁路的专用设备，其上的控制制动器的控制阀是行走和养护作业中的关键部件。它直接影响到养护车辆的行车安全，以及养护作业时的效率。同时，制动器及其控制阀还是客运货运列车不可缺少的重要部件，它不仅保障了列车的安全运行，还为列车的大提速提供安全保障。随着高效、快速、先进的大型铁路养护机械的问世，原有的制动器手动控制阀已不能适应养路机械自动化的进程。特别是对于超长型、超大型的养路机械来说，传统的制动器手动控制阀根本无法准确实施制动，这便给养护机械的安全运行带来威胁。因此有必要对现有技术加以改进。
发明内容为解决现有铁路养护机械采用手动控制阀进行制动，所带来的制动效果差，而且无法满足养护设备发展需要的问题，本实用新型提供一种气动控制阀，以通过该控制阀的开与闭对制动器进行制动，或者向其它动力设备提供动力源。本实用新型通过下列技术方案完成一种气动控制阀，包括其内带空腔，空腔内设阀芯的阀体，其特征在于阀芯置于阀芯空腔内，其一端与弹簧相连，另一端与活塞杆空腔内的活塞杆相连，阀体上设有分别与阀芯空腔、活塞杆空腔连通的动力源进口、出口，以及与活塞座空腔连通的移动源进出口，以便压力气体或者液体经移动源进出口进入，而驱动活塞座、活塞杆、阀芯移动，从而使阀芯空腔、活塞杆空腔贯通，进而使动力源进口、出口连通而开阀，反之压力气体或者液体流出后，使阀芯、活塞杆、活塞座在弹簧作用下回位，而使阀芯阻断阀芯空腔和活塞杆空腔，进而切断动力源进口、出口而闭阀。所述阀体两端设有阀盖，阀盖与阀体之间设密封垫，用于密封。所述活塞座与阀体之间设有密封垫，用于密封。本实用新型具有下列优点和效果采用上述方案，可方便地送入压力源如压力气体或液体来驱动活塞座、活塞杆、阀芯移动而开阀，反之排出压力源，并在弹簧作用下使阀芯、活塞杆、活塞座回位而闭阀，解决了现有技术回用手动控制所带来的效率低，控制不准确等不足，进一步提高了设备的自动化程度和整体灵敏度。本实用新型结构简单牢固，使用方便可靠，实为一理想的列车用制动控制阀。
图I为本实用新型之结构示意图。
具体实施方式
[0009]
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。本实用新型提供的气动控制阀，包括其内带空腔，空腔内设阀芯5的阀体2，阀芯5置于阀芯空腔4内，阀芯5 —端与弹簧3相连,另一端与活塞杆空腔6内的活塞杆7相连，阀体2上设有分别与阀芯空腔4、活塞杆空腔6连通的动力源进口 15、出口 14，以及与活塞座空腔9连通的移动源进出口 12，其中，动力源进口 15与动力源如气体或液体存储箱相连，出口 14与执行机构相连，以便执行机构工作时，将存储箱内的气体或液体动力源送执行机构如制动器进行制动，反之将气体或液体动力源送回存储箱储存，以作备用，移动源进出口12与移动用气源相连，以提供驱动活塞移动的气源，阀体2两端设有阀盖1、10，阀盖1、10与阀体2之间设密封垫16、11，用于密封,活塞座8与阀体2之间设有密封垫13,用于密封，如图1，以便压力气体经移动源进出口 12进入活塞座空腔9后，驱动活塞座8、活塞杆7、阀芯5向左移动，从而使阀芯空腔4、活塞杆空腔6贯通，进而使动力源进口 15、出口 14连通 而开阀，以将存储箱内的气体或液体动力源送机车制动器完成制动，反之压力气体从移动源进出口 12流出后，使阀芯5、活塞杆7、活塞座8在弹簧3作用下回位，而使阀芯5阻断阀 芯空腔4和活塞杆空腔6，进而切断动力源进口 15、出口 14而闭阀，最终松开制动器而让机车等运行。
权利要求1.一种气动控制阀，包括其内带空腔，空腔内设阀芯的阀体，其特征在于阀芯置于阀芯空腔内，其一端与弹簧相连，另一端与活塞杆空腔内的活塞杆相连，阀体上设有分别与阀芯空腔、活塞杆空腔连通的动力源进口、出口，以及与活塞座空腔连通的移动源进出口。
2.根据权利要求I所述的气动控制阀，其特征在于所述阀体两端设有阀盖，阀盖与阀体之间设密封垫。
3.根据权利要求I所述的气动控制阀，其特征在于所述活塞座与阀体之间设有密封垫。
专利摘要本实用新型提供一种气动控制阀，包括其内带空腔，空腔内设阀芯的阀体，其特征在于阀芯置于阀芯空腔内，其一端与弹簧相连，另一端与活塞杆空腔内的活塞杆相连，阀体上设有分别与阀芯空腔、活塞杆空腔连通的动力源进口、出口，以及与活塞座空腔连通的移动源进出口。可方便地送入压力源如压力气体或液体来驱动活塞座、活塞杆、阀芯移动而开阀，反之排出压力源，并在弹簧作用下使阀芯、活塞杆、活塞座回位而闭阀，解决了现有技术回用手动控制所带来的效率低，控制不准确等不足，提高了设备的自动化程度和整体灵敏度，结构简单、牢固，使用方便可靠。
文档编号F16K31/122GK202756742SQ20122028906
公开日2013年2月27日 申请日期2012年6月19日 优先权日2012年6月19日
发明者许洪春 申请人:昆明中铁大型养路机械集团有限公司