专利名称：一种深沟球轴承加脂模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴承加工过程中用到的辅助件，具体的说是对深沟球轴承进行加注润滑油脂的加脂模。
背景技术：
深沟球轴承加油脂，为了确保轴承在旋转过程中轴承不易疲劳，在出厂前，需对深沟球轴承加的滚道内加注润滑油脂。其加脂过程通常由一个加脂模的加油脂头与加脂机连接件，加脂头部的外圆与待加油脂轴承的外圈的内径和内圈的外圈中心距离为准进行设计，保持架尺寸配合轴承内外径，加脂头部的外圆面均布横截面形状为半圆弧形，半圆弧形的数量与待加注油脂的轴承的钢球的数量相等，连接一端与加脂头部可拆分连接，加脂机的喷嘴与连接件的内腔相通，加脂模的头部的半圆弧形处开设与轴承钢球相等的加脂孔， 其加脂孔与加脂模的轴线相平行。但由于润滑油脂的流动性较差，而深沟球轴承的滚道较深，造成通常所加的油脂在轴承单面内较多，引起轴承两边振动值不相等，长时间运转，轴承单面漏脂较严重，造成轴承的滚道里没有油脂，起不到润滑的作用，从而降低了轴承的使用寿命。
实用新型内容为克服上述缺陷，本实用新型旨在提供一种能轴承起到均匀加注润滑油脂，以保证轴承的使用寿命的深沟球轴承加脂模。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种深沟球轴承加脂模，包括一个用来与加脂机相连接的加脂头和用来与轴承相连接的注脂头，所述注脂头上沿圆周均匀分布有若干个注脂孔，所述注脂孔与加脂头上的加脂孔相连通，所述注脂孔的轴线与加脂模的轴线呈倾斜，并且相邻二个注脂孔的倾斜角度相反。所述注脂孔与加脂孔之间通过一个均化槽相连通。采用了本实用新型的深沟球轴承加脂模，通过把注脂孔设置成与加脂模的轴线呈倾斜，并且相邻二个注脂孔的倾斜角度相反的形式，相邻二个注脂孔分别对轴承的内圈和外圈上的滚道进行加注润滑油脂，确保加注的润滑油脂在轴承套圈的滚道内，并使轴承的振动值二边基本相等，延长轴承的使用寿命。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的工作结构示意图。图中1_加脂头，2-注脂头，3-注脂孔，4-加脂孔，5-均化槽，6-内圈，7-外圈。
具体实施方式
如图I和图2所示，本实用新型公开了一种深沟球轴承加脂模，包括一个用来与加脂机相连接的加脂头I和用来与轴承相连接的注脂头2，所述注脂头2上沿圆周均匀分布有若干个注脂孔3，所述注脂孔3与加脂头I上的加脂孔4相连通，具体操作时，把加脂头孔4与加脂机的出脂口相连接，注脂头2与所需加注润滑油脂的轴承相连接，并便注脂孔4置于轴承的内圈6和外圈7之间。本实用新型的深沟球轴承加脂模的创新点主要在于所述注脂孔3的轴线与加脂模的轴线呈倾斜，并且相邻二个注脂孔3的倾斜角度相反。注脂孔3的倾斜角度应与需加脂的轴承相匹配，具体的说，当其中一个注脂孔3的出口对准轴承的内圈6，与其相邻的二个注脂孔3的出口对准轴承的外圈7，或者正好相反，其中一个注脂孔3的出口对准轴承的外圈7，与其相邻的二个注脂孔3的出口对准轴承的内圈6，而朝向内圈6与朝向外圈7的注脂孔3的数量应为一致，这样，当对轴承进行加注润滑油脂时，分别对内圈6和外圈7上的滚道进行注脂，使注入的润滑油脂在轴承的内外圈之间分布更加均匀。为了使进入每个注脂孔4的润滑油脂的流速与压力一致，本实用新型的深沟球轴承加脂模的所述注脂孔3与加脂孔4之间通过一个均化槽5相连通。从加脂孔4流向注脂 孔3的润滑油脂先在均化槽5内得到缓冲均化后再流入各个注脂孔4中。
权利要求1.一种深沟球轴承加脂模，包括一个用来与加脂机相连接的加脂头(I)和用来与轴承相连接的注脂头(2)，所述注脂头(2)上沿圆周均匀分布有若干个注脂孔(3)，所述注脂孔(3)与加脂头(I)上的加脂孔(4)相连通，其特征在于所述注脂孔(3)的轴线与加脂模的轴线呈倾斜，并且相邻二个注脂孔(3)的倾斜角度相反。
2.根据权利要求I所述的深沟球轴承加脂模，其特征在于所述注脂孔(3)与加脂孔(4)之间通过一个均化槽(5)相连通。
专利摘要本实用新型公开了一种深沟球轴承加脂模，包括一个用来与加脂机相连接的加脂头和用来与轴承相连接的注脂头，所述注脂头上沿圆周均匀分布有若干个注脂孔，所述注脂孔与加脂头上的加脂孔相连通，所述注脂孔的轴线与加脂模的轴线呈倾斜，并且相邻二个注脂孔的倾斜角度相反。采用了本实用新型的深沟球轴承加脂模，通过把注脂孔设置成与加脂模的轴线呈倾斜，并且相邻二个注脂孔的倾斜角度相反的形式，相邻二个注脂孔分别对轴承的内圈和外圈上的滚道进行加注润滑油脂，确保加注的润滑油脂在轴承套圈的滚道内，并使轴承的振动值二边基本相等，延长轴承的使用寿命。
文档编号F16N21/00GK202647155SQ20122030044
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月26日 优先权日2012年6月26日
发明者林彩兰 申请人:浙江明星轴承有限公司