专利名称：汽车离合器轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轴承领域，尤其与一种使用寿命长的汽车离合器轴承有关。
背景技术：
汽车离合器轴承安装于离合器与变速器之间，轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部(分离指)保持3 4_左右的间隙。由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的，通过轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。传统的汽车离合器轴承采用卡簧和底座的配合来实现离合器的调心功能，使得离合器的调心力和调心距难以控制，卡簧易磨损，缩短了该轴承的使用寿命。
实用新型内容本实用新型的目的就是克服现有汽车离合器轴承存在着使用寿命短的缺陷而提供一种使用寿命长、噪音低的汽车离合器轴承，为此，本实用新型采用以下技术方案。汽车离合器轴承，包括内圈、外圈、滚子和保持架，若干个滚子置于内圈与外圈的沟道内，保持架将这些滚子均匀隔开，其特征在于所述的汽车离合器轴承还包括轴套、花套弹簧、罩壳和密封圈，所述的外圈两侧各设有凹槽，密封圈的一端嵌装在该凹槽内，密封圈的另一端抵靠在所述内圈的外表面上，防止杂质等进入沟道内，延缓滚子与沟道的磨损，有效提高了轴承的使用寿命，罩壳的内侧面与所述外圈的外表面贴服，罩壳的外侧面抵靠在轴套的卡爪端面上，花套弹簧的一端抵靠在轴套的台阶面上，花套弹簧的另一端抵靠在罩壳的内侧面上，使得轴套与所述的内圈、外圈之间始终保持相对的距离内。作为对上述技术方案的进一步补充和完善，本实用新型还包括以下附加技术方案。所述的花套弹簧可以设置成喇叭状，所述花套弹簧的喇叭口抵靠在所述外圈的内侧面上，所述花套弹簧的喇叭尾部抵靠在所述轴套的台阶面上。使用本实用新型可以达到以下有益效果本实用新型通过花套弹簧的径向位移与受力，实现汽车离合器轴承的自动调心功能，减少了汽车离合器轴承的磨损，大大地增加了汽车离合器轴承的使用时间，同时降低的噪音。
图I是本实用新型的正视结构示意图。图2是本实用新型的左视剖面结构示意图。
具体实施方式
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以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细描述。如图I、图2所示，本实用新型包括内圈3、外圈5、滚子6、保持架7、轴套2、花套弹簧8、罩壳I和密封圈4，若干个滚子6置于内圈3与外圈5的沟道内，保持架7将这些滚子6均匀隔开，外圈5两侧各设有凹槽，密封圈4的一端嵌装在该凹槽内，密封圈4的另一端抵 靠在内圈3的外表面上，防止杂质等进入沟道内，延缓滚子6与沟道的磨损，有效提高了轴承的使用寿命，罩壳I的内侧面与外圈5的外表面贴服，罩壳I的外侧面抵靠在轴套2的卡爪端面上，花套弹簧8可以设置成喇叭状，花套弹簧8的喇叭口抵靠在外圈5的内侧面上，花套弹簧8的喇叭尾部抵靠在轴套2的台阶面上，使得轴套2与内圈3、外圈5之间始终保持相对的距离内。
权利要求1.汽车离合器轴承，包括内圈(3)、外圈(5)、滚子(6)和保持架(7)，若干个滚子(6)置于内圈(3)与外圈(5)的沟道内，保持架(7)将这些滚子(6)均匀隔开，其特征在于所述的汽车离合器轴承还包括轴套(2)、花套弹簧(8)、罩壳(I)和密封圈(4)，所述的外圈(5)两侧各设有凹槽，密封圈(4)的一端嵌装在该凹槽内，密封圈(4)的另一端抵靠在所述内圈(3)的外表面上，罩壳(I)的内侧面与所述外圈(5)的外表面贴服,罩壳(I)的外侧面抵靠在轴套(2)的卡爪端面上，花套弹簧(8)的一端抵靠在轴套(2)的台阶面上，花套弹簧(8)的另一端抵靠在罩壳(I)的内侧面上。
2.根据权利要求I所述的汽车离合器轴承，其特征在于所述的花套弹簧(8)可以设置成喇叭状，所述花套弹簧(8)的喇叭口抵靠在所述外圈(5)的内侧面上，所述花套弹簧(8)的喇叭尾部抵靠在所述轴套(2)的台阶面上。
专利摘要汽车离合器轴承属于轴承领域。现有汽车离合器轴承存在着使用寿命短的缺陷。本实用新型包括内圈、外圈、滚子、保持架、轴套、花套弹簧、罩壳和密封圈，若干个滚子置于内圈与外圈的沟道内，保持架将这些滚子均匀隔开，外圈两侧各设有凹槽，密封圈的一端嵌装在该凹槽内，密封圈的另一端抵靠在内圈的外表面上，防止杂质等进入沟道内，延缓滚子与沟道的磨损，有效提高了轴承的使用寿命，罩壳的内侧面与外圈的外表面贴服，罩壳的外侧面抵靠在轴套的卡爪端面上，花套弹簧可以设置成喇叭状，花套弹簧的喇叭口抵靠在外圈的内侧面上，花套弹簧的喇叭尾部抵靠在轴套的台阶面上，使轴套与内圈、外圈之间保持相对的距离内。本实用新型的使用寿命长、噪音低。
文档编号F16C33/78GK202707796SQ20122043259
公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月29日 优先权日2012年8月29日
发明者吕颂铭, 龚先 申请人:浙江优联汽车轴承有限公司