专利名称：一种半金属刹车片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车刹车片技术领域，具体涉及一种半金属刹车片。
背景技术：
汽车的刹车片也叫刹车皮。刹车片是汽车的刹车系统中最关键的安全零件之一，刹车效果的好坏对刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢片和摩擦块构成经过高温互相压制贴合构成，在汽车刹车过程中，摩擦块和刹车盘相互摩擦，产生使汽车制动的力。而现有的汽车用刹车片的摩擦层大多为石棉刹车片，在使用时，摩擦材料层与汽车刹车盘不断摩擦，会产生大量的热，需要将热量及时排出，否者反复使用制动器会导致热量在刹车片中堆积，刹车片变热后，制动性能发生改变，要产生同样的摩擦和制动力需要更多的踩刹车次数，如果刹车片达到一定的热度，将会导致制动失灵，存在安全隐患。
发明内容本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、散热效果好、制动效果好、强度高的半金属刹车片。为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案一种半金属刹车片，包括刹车片本体，所述的刹车片本体包括钢片和摩擦层，所述的摩擦层内含有金属颗粒，所述的钢片背离摩擦层的一侧设有固定板，所述的固定板与钢片卡合设置。作为优选，钢片的与长度方向垂直的两侧设有卡槽，所述的固定板上与卡槽相应位置处设有卡板，所述的卡板与卡槽卡合设置，形成固定板与钢板的固定安装。采用上述的优选方案后，固定板的安装更加方便，无需其他附加的零部件和工具，安装简单，省时省力。作为优选，所述的摩擦层背离钢片的一侧设有一长条状的排尘槽，所述的排尘槽贯穿摩擦层。采用上述的优选方案后，刹车片可以及时将摩擦材料层与汽车刹车盘摩擦时产生的尘屑及时排出，避免尘屑在摩擦材料层停留，从而提高了汽车刹车片的刹车效果。作为优选，所述的钢片长度方向的两侧设有报警装置安装槽。采用上述的优选方案后，采用上述的优选方案后，安装槽可以用于安装报警装置等部件，为刹车片安装提供副加的其他功能，提高刹车片的安全性。作为优选，所述的钢片上设有若干均布的减重孔。采用上述的优选方案后，可以在一定程度上减轻钢片的重量，从而有效可以更加方便使用人员对刹车片进行施力。本实用新型的半金属刹车片的摩擦层内设有金属颗粒，可以及时将刹车时产生的热量排出，避免刹车片过热影响刹车片的制动效果，提高了刹车片的摩擦系数，具有较好的热稳定性，提高了刹车片的使用寿命，固定板的设置可以有效提高刹车片的强度。
[0012]图I为本实用新型实施例俯视时的立体结构示意图；[0013]图2为本实用新型实施例仰视时的立体结构示意图；[0014]图3为本实用新型实施例钢片的结构示意图；[0015]图4为本实用新型实施例固定板的结构示意图。
具体实施方式
[0016]如图I-图4所示，本实用新型的实施例具体是一种半金属刹车片，包括刹车片本体1，刹车片本体I包括钢片11和摩擦层12，摩擦层12内含有金属颗粒。钢片11背离摩擦层12的一侧设有固定板2，固定板2与钢片11卡合设置。钢片11的与长度方向垂直的两侧设有卡槽111，固定板2上与卡槽111相应位置处设有卡板21,卡板21朝卡槽111方向延伸并与卡槽111卡合设置，形成固定板2与钢板11的固定安装。[0017]摩擦层12背离钢片11的一侧设有一长条状的排尘槽121，排尘槽121贯穿摩擦层。钢片11的长度方向的两侧设有报警装置安装槽112。钢片11上设有两个对称分布的减重孔113。[0018]本实用新型的半金属刹车片的工作原理与现有技术的刹车片的工作原理基本相同，不同点在于本实用新型的刹车片在摩擦层12里设置金属颗粒，可以及时将摩擦层12 与汽车刹车盘摩擦时产生的热量导出，制动效果好，同时固定板2的设置可以有效提高刹车片的强度。
权利要求1.一种半金属刹车片，包括刹车片本体，其特征在于所述的刹车片本体包括钢片和摩擦层，所述的摩擦层内含有金属颗粒，所述的钢片背离摩擦层的一侧设有固定板，所述的固定板与钢片卡合设置。
2.根据权利要求I所述的半金属刹车片，其特征在于钢片的与长度方向垂直的两侧设有卡槽，所述的固定板上与卡槽相应位置处设有卡板，所述的卡板与卡槽卡合设置，形成固定板与钢板的固定安装。
3.根据权利要求I所述的半金属刹车片，其特征在于所述的摩擦层背离钢片的一侧设有一长条状的排尘槽，所述的排尘槽贯穿摩擦层。
4.根据权利要求I所述的半金属刹车片，其特征在于所述的钢片长度方向的两侧设有报警装置安装槽。
5.根据权利要求I所述的半金属刹车片，其特征在于所述的钢片上设有若干均布的减重孔。
专利摘要本实用新型公开了一种半金属刹车片，包括刹车片本体，所述的刹车片本体包括钢片和摩擦层，所述的摩擦层内含有金属颗粒，所述的钢片背离摩擦层的一侧设有固定板，所述的固定板与钢片卡合设置。本实用新型的半金属刹车片的摩擦层内设有金属颗粒，可以及时将刹车时产生的热量排出，避免刹车片过热影响刹车片的制动效果，提高了刹车片的摩擦系数，具有较好的热稳定性，提高了刹车片的使用寿命，固定板的设置可以有效提高刹车片的强度。
文档编号F16D65/04GK202811921SQ201220531928
公开日2013年3月20日 申请日期2012年10月17日 优先权日2012年10月17日
发明者陈瑜, 陈碎娒, 李帮飞, 林强 申请人:浙江铭泰汽车零部件有限公司