专利名称：一种稀油润滑站备用泵无背压启动结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种稀油润滑站备用泵无背压启动结构，属于备用泵启动设备技术领域。
背景技术：
稀油润滑站备用泵在长期不工作状态下，当系统需要其补压工作时，原有的备用系统在启动过程中经常出现供油受阻，需经过现场人员拆装单向阀后，备用泵才能启动，失去了备用泵自动启动为系统补压的功能。
实用新型内容本实用新型目的是提供一种稀油润滑站备用泵无背压启动结构，通过电磁铁产生外作用力打开阀芯，避免了油内杂质堵塞单向阀时，油泵无法吸油产生油压打开单向阀的缺点，使油路通畅得到保障，解决背景技术中存在的上述问题。本实用新型的技术方案是一种稀油润滑站备用泵无背压启动结构，包含焊接式端直通管接头、电磁换向阀、集成块、油泵装置、回油管、出油管和油箱，所述电磁换向阀和集成块组成组合模块，焊接式端直通管接头有三个，组合模块通过焊接式端直通管接头分别与油泵装置、回油管、出油管连接，集成块通过设置在其上的泄油孔与油箱连接。所述电磁换向阀的通径与原有技术使用的单向阀的通径相同。本实用新型的有益效果是此种结构形式在备用泵启动时避免了现场人员拆卸单向阀，节省人工成本、提高连接管件寿命，保证原设计功能；依靠电磁外力打开油路，减小齿轮泵无油空载运行的危害，实现备用泵的自动补压，大大提高系统的可靠性，对主机设备运行提供安全保障。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型背景技术的结构示意图；图中焊接式端直通管接头1、电磁换向阀2、集成块3、油泵装置4、回油管5、出油管6、油箱7、单向阀8。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步说明。一种稀油润滑站备用泵无背压启动结构，包含焊接式端直通管接头1、电磁换向阀2、集成块3、油泵装置4、回油管5、出油管6和油箱7，所述电磁换向阀2和集成块3组成组合模块，焊接式端直通管接头I有三个，组合模块通过焊接式端直通管接头I分别与油泵装置4、回油管5、出油管6连接，集成块3通过设置在其上的泄油孔与油箱7连接，由电磁换向阀2的结构决定在集成块3上加工泄油孔。[0012]利用电磁换向阀2通过电磁铁产生外作用力打开阀芯，避免了油内杂质堵塞单向阀8时，油泵无法吸油产生油压打开单向阀的缺点，使油路通畅得到保障；通过合理布局连接处细节，使油泵装置、回油管、出油管三方向上的每个焊接式端直通管接头都得以与系统连接，在连接方式不做改变的前提下提高备用泵启动的可靠性。所述电磁换向阀2的通径与原有技术使用的单向阀8的通径相同，本实用新型用电磁换向阀和集成块代替了单向阀，连接接口尺寸不发生变化，连接简单，保证通过油量。
权利要求1.一种稀油润滑站备用泵无背压启动结构，其特征在于包含焊接式端直通管接头 (I)、电磁换向阀(2)、集成块(3)、油泵装置(4)、回油管(5)、出油管(6)和油箱(7)，所述电磁换向阀(2 )和集成块(3 )组成组合模块，焊接式端直通管接头(I)有三个，组合模块通过焊接式端直通管接头(I)分别与油泵装置(4)、回油管(5)、出油管(6)连接，集成块(3)通过设置在其上的泄油孔与油箱(7)连接。
2.如权利要求1所述的一种稀油润滑站备用泵无背压启动结构，其特征在于所述电磁换向阀(2)的通径与原有技术使用的单向阀(8)的通径相同。
专利摘要本实用新型涉及一种稀油润滑站备用泵无背压启动结构，属于备用泵启动设备技术领域。技术方案是包含焊接式端直通管接头(1)、电磁换向阀(2)、集成块(3)、油泵装置(4)、回油管(5)、出油管(6)和油箱(7)，所述电磁换向阀(2)和集成块(3)组成组合模块，焊接式端直通管接头(1)有三个，组合模块通过焊接式端直通管接头(1)分别与油泵装置(4)、回油管(5)、出油管(6)连接，集成块(3)通过设置在其上的泄油孔与油箱(7)连接。本实用新型的有益效果是此种结构形式在备用泵启动时避免了现场人员拆卸单向阀，节省人工成本、提高连接管件寿命，保证原设计功能；依靠电磁外力打开油路，减小齿轮泵无油空载运行的危害，实现备用泵的自动补压，大大提高系统的可靠性，对主机设备运行提供安全保障。
文档编号F16N7/38GK202884440SQ201220576639
公开日2013年4月17日 申请日期2012年11月5日 优先权日2012年11月5日
发明者马群博, 孙喜生, 张立旺, 高锦, 高辉, 尹征, 刘涛 申请人:唐山盾石电气有限责任公司