专利名称：选换挡拨头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种选换挡拨头。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，汽车的使用已经得到不断普及，使用者对汽车性能的要求也越来越高，其中换挡机构作为汽车传动系统中的一个重要组成部分，得到不断改进和发展，选换挡拨头也随着换挡机构的改进而不断改进，而现有的选换挡拨头由于自身结构原因往往与换挡拨块间隙大，换挡行程大，从在换挡过程中容易松动，影响换挡舒适性，引起换挡机构的磨损，减少使用寿命。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种选换挡拨头，能够与换挡拨块紧密配合，提高了换挡的舒适性，减少了换挡时的磨损，从而延长了使用寿命。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是选换挡拨头，包括拨头本体，所述拨头本体包括一个贯穿所述拨头本体的轴安装孔和用于定位所述轴的定位销孔，所述拨头本体上设有用于与换挡拨块配合的球头。优选的，所述球头设置于所述拨头本体的中部且与所述轴安装孔的轴线垂直。采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为由于设计了上述的选换挡拨头，轴安装孔与轴配合，轴与定位销孔采用销子固定，球头和换挡拨块配合，球头随着轴上下运动，从而推动换挡拨块实现换挡功能，能够与换挡拨块紧密配合，提高了换挡的舒适性，减少了换挡时的磨损，从而延长了使用寿命。
图1是本实用新型实施例的结构示意图；其中1、拨头本体；2、轴安装孔；3、定位销孔；4、球头。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图1所示，选换挡拨头，包括拨头本体I，拨头本体I包括一个贯穿拨头本体I的轴安装孔2和用于定位轴(图中未标出)的定位销孔3，拨头本体I上设有用于与换挡拨块(图中未标出)配合的球头4。球头4设置于拨头本体I的中部且与轴安装孔2的轴线垂直。该选换挡拨头的轴安装孔2与轴配合，轴与定位销孔3采用销子固定，球头4和换挡拨块配合，球头4随着轴上下运动，从而推动换挡拨块实现换挡功能，能够与换挡拨块紧密配合，提高了换挡的舒适性，减少了换挡时的磨损，从而延长了使用寿命。本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.选换挡拨头，包括拨头本体，其特征在于，所述拨头本体包括一个贯穿所述拨头本体的轴安装孔和用于定位所述轴的定位销孔，所述拨头本体上设有用于与换挡拨块配合的球头。
2.如权利要求1所述的选换挡拨头，其特征在于，所述球头设置于所述拨头本体的中部且与所述轴安装孔的轴线垂直。
专利摘要本实用新型公开了一种选换挡拨头，包括拨头本体，所述拨头本体包括一个贯穿所述拨头本体的轴安装孔和用于定位所述轴的定位销孔，所述拨头本体上设有用于与换挡拨块配合的球头。该选换挡拨头，能够与换挡拨块紧密配合，提高了换挡的舒适性，减少了换挡时的磨损，从而延长了使用寿命。
文档编号F16H59/02GK202883990SQ201220595280
公开日2013年4月17日 申请日期2012年11月13日 优先权日2012年11月13日
发明者柴松, 柴作人 申请人:象山申达轿车配件厂