一种改进的马达止逆装置的制作方法

文档序号:5544537阅读:430来源:国知局
专利名称:一种改进的马达止逆装置的制作方法
技术领域
本实用新型应用于交流马达领域,特别涉及一种改进的马达止逆装置。
背景技术
现有的马达止逆装置包括止逆齿轮轴和止逆齿轮轴上的止逆齿轮,止逆齿轮的一侧弹性固接一帯止逆挡块的挡块轮,止逆齿轮与挡块轮同轴滑动的安装在止逆齿轮轴上,挡块轮通过对称设置两个外凸的“C”型弹性圈与止逆齿轮轴配合连接,这样的装置结构复杂,加工难度大,加工精度低,加工成本比较高。

实用新型内容本实用新型的目的在于,提供一种改进的马达止逆装置。该马达止逆装置结构简单,加工方便,加工精度高,节省加工成本。本实用新型的技术方案一种改进的马达止逆装置,包括止逆齿轮轴,止逆齿轮轴上同轴地设有止逆齿轮和带有止逆挡块的止逆圈,止逆齿轮轴的柱面上设有凸柱面,所述的止逆圈与凸柱面相配合。前述的改进的马达止逆装置中,所述的止逆挡块沿止逆圈的径向朝外设置,止逆挡块设有ー个朝内弯曲的圆弧端面。前述的改进的马达止逆装置中,所述的止逆齿轮轴靠近止逆圈的那一端上一体地设有定位圏。前述的改进的马达止逆装置中,所述的定位圈与凸柱面同轴一体设置。与现有技术相比,本实用新型在止逆齿轮轴的柱面上设置凸柱面与止逆圈配合,降低了装置结构的复杂程度,加工更方便,装配时操作更加简単;止逆挡块设有ー个朝内弯曲的圆弧端面,在止逆挡块与齿轮输出轴接触时有ー个缓冲,避免硬性碰撞,能够提高零件的使用寿命,降低成本;定位圈便于定位止逆圈,能够使止逆圈安装的更加稳固,将定位圈与凸柱面一体化设置,能够减少加工エ序。

图1是本实用新型的结构示意图;图2是本实用新型的止逆齿轮轴的结构示意图;图3是本实用新型使用状态示意图。附图中的标记为10-止逆齿轮轴,11-定位圈,12-凸柱面,13-输出齿轮,20-止逆齿轮,30-止逆圏,31-转子挡块,33-圆弧端面。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进ー步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。[0014]实施例。一种改进的马达止逆装置,构成如图1、图2所示,包括止逆齿轮轴10,止逆齿轮轴10上同轴地设有止逆齿轮20和带有止逆挡块32的止逆圈30,改进点在于止逆齿轮轴10的柱面上设有凸柱面12,止逆圈30与凸柱面12相配合。马达的输出轴外端连接ー个输出齿轮13,马达的输出轴与止逆齿轮轴10平行,止逆齿轮20与马达的输出齿轮13( 合。止逆挡块32沿止逆圈30的径向朝外设置,止逆挡块32设有ー个朝内弯曲的圆弧端面33。止逆圈30与止逆齿轮轴10过盈配合,当止逆齿轮20旋转到转子挡块31的位置时,止逆挡块32的圆弧端面33与转子挡块31的侧面相触碰。止逆圈30可以由工程塑料聚甲醛制作。止逆齿轮轴10靠近止逆圈30的那一端上一体地设有定位圈11,定位圈11用于定位止逆圈30,防止止逆圈30轴向移位。定位圈11可以采用橡胶材料制作。定位圈11与凸柱面12同轴设置,定位圈11可以与凸柱面12的端面连接为一体,也可以一体地设在凸柱面12上。转子挡块31侧面带有朝外的外弧面,外弧面与止逆挡块32的圆弧端面33相应,外弧面的直径小于圆弧端面33的直径。当止逆挡块32随着止逆齿轮轴10旋转到转子挡块31的位置时,转子挡块31的外弧面与止逆挡块32的圆弧端面33相接触而触碰,此吋,外弧面会沿着圆弧端面33会有ー个滑动,随后外弧面会被圆弧端面33抵住,触发马达反向旋转。本实用新型的工作过程当马达的输出轴沿确定方向转动时,输出齿轮13带动止逆齿轮20沿反方向转动,此时,止逆挡块32与转子挡块31分离,马达的输出轴的可继续按原确定的方向转动。反之,当输入电压波动吋,由于马达的自身特性触发输出轴改变原先确定的转动方向,输出齿轮13带动 止逆齿轮20沿与原方向的反方向转动,此时,输出齿轮13和止逆齿轮20相向运动。当随止逆齿轮轴10转动的止逆圈30转到一定角度,此时止逆挡块32转到与转子挡块31相接,转子挡块31的外弧面会沿着止逆挡块32的圆弧端面33会有ー个滑动,随后外弧面会被圆弧端面33抵住,触发马达反向旋转,即按原确定的方向转动。
权利要求1.一种改进的马达止逆装置,其特征在于包括止逆齿轮轴(10),止逆齿轮轴(10)上同轴地设有止逆齿轮(20)和带有止逆挡块(32)的止逆圈(30),止逆齿轮轴(10)的柱面上设有凸柱面(12),所述的止逆圈(30)与凸柱面(12)相配合。
2.根据权利要求1所述的改进的马达止逆装置,其特征在于所述的止逆挡块(32)沿止逆圈(30)的径向朝外设置,止逆挡块(32)设有一个朝内弯曲的圆弧端面(33)。
3.根据权利要求1所述的改进的马达止逆装置,其特征在于所述的止逆齿轮轴(10)靠近止逆圈(30)的那一端上一体地设有定位圈(11)。
4.根据权利要求1、2、3任一项所述的改进的马达止逆装置,其特征在于所述的定位圈(11)与凸柱面(12)同轴一体设置。
专利摘要本实用新型公开了一种改进的马达止逆装置,包括止逆齿轮轴,止逆齿轮轴上同轴地设有止逆齿轮和带有止逆挡块的止逆圈,止逆齿轮轴的柱面上设有凸柱面,所述的止逆圈与凸柱面相配合。与现有技术相比,本实用新型在止逆齿轮轴的柱面上设置凸柱面与止逆圈配合,降低了装置结构的复杂程度,加工更方便,装配时操作更加简单;止逆挡块设有一个朝内弯曲的圆弧端面,在止逆挡块与齿轮输出轴接触时有一个缓冲,避免硬性碰撞,能够提高零件的使用寿命,降低成本;定位圈便于定位止逆圈,能够使止逆圈安装的更加稳固,将定位圈与凸柱面一体化设置,能够减少加工工序。
文档编号F16H57/00GK202867781SQ20122061982
公开日2013年4月10日 申请日期2012年11月20日 优先权日2012年11月20日
发明者陈 胜 申请人:陈 胜
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