专利名称：一种新型飞轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型飞轮，特别涉及一种机械设备用飞轮。
背景技术：
飞轮是一种安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。当机器转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当机器转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。然而，由于飞轮多用于机械设备，所以对飞轮的强度要求很高，而由于飞轮空心轴筒和叶片的宽度不一样，经常会由于飞轮强度不够，而造成空心轴筒和叶片的连接处断裂。申请号为200920171528.X的中国实用新型公开了一种飞轮盘的结构，该飞轮盘整体采用一体成型，包括圆环形的径向面和柱状的环向面，在环向面设有若干方孔，在任意两个方孔之间设有“工”形加强筋，在径向面设有径向加强筋和横向加强径。其环向面即为飞轮的空心轴筒，这样方孔加“工”形加强筋的设计，只是降低了飞轮的材料成本，并没有解决空心轴筒和叶片的连接处容易断裂的问题。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型飞轮，特别涉及一种机械设备用飞轮，在节约成本的情况下，空心轴筒和叶片的连接及支撑强度均得到加强，解决空心轴筒和叶片的连接处容易断裂的问题。为解决上述技术问题，一种新型飞轮，整体采用一体成型，包括空心轴筒和叶片，其特征在于:所述空心轴顶部向外加宽；空心轴外部设有的均匀分布的加强筋片；加强筋片的宽度不超过空心轴顶部外沿。其中，所述叶片是正十边型的。其中，所述空心轴筒和叶片的连接处比空心轴筒宽。其中，所述飞轮的材料是铸铁。与现有技术相比，本实用新型的优点是:1、所述的加强筋片只是均匀设在空心轴外部，而不是将空心轴整体加宽，这样大大的节省了材料，节约了成本。2、所述加强筋片的设计，使空心轴筒和叶片的连接及支撑强度均得到加强，解决空心轴筒和叶片的连接处容易断裂的问题。3、该实用新型对空心轴筒和叶片的连接处也进行了加宽，进一步大幅度的增加空心轴筒和叶片之间的连接强度，降低了连接处的断裂风险。
图1为本实用新型新型飞轮的结构示意图。图中:1.叶片，2.空心轴筒，3.空心轴顶部，4.连接处，5.加强筋片。
具体实施方式
[0013]
以下结合附图对本实用新型作进一步说明:如图1所示，一种新型飞轮，整体采用一体成型，包括空心轴筒2和叶片1，其特征在于:所述空心轴顶部3向外加宽；空心轴外部设有的均匀分布的加强筋片5 ;加强筋片5的宽度不超过空心轴顶部3外沿。其中，所述叶片I是正十边型的。其中，所述空心轴筒2和叶片I的连接处4比空心轴筒2宽。其中，所述飞轮的材料是铸铁。与现有技术相比，本实用新型的优点是:1、所述的加强筋片只是均匀设在空心轴外部，而不是将空心轴整体加宽，这样大大的节省了材料，节约了成本。2、所述加强筋片的设计，使空心轴筒和叶片的连接及支撑强度均得到加强，解决空心轴筒和叶片的连接处容易断裂的问题。3、该实用新型对空心轴筒和叶片的连接处也进行了加宽，进一步大幅度的增加空心轴筒和叶片之间的连接强度，降低了连接处的断裂风险。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解，本实用新型不受上述实施条例的限制，上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型原理和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。
权利要求1.一种新型飞轮，整体采用一体成型，包括空心轴筒(2)和叶片(1)，其特征在于:所述空心轴顶部(3)向外加宽；空心轴外部设有的均匀分布的加强筋片(5);加强筋片(5)的宽度不超过空心轴顶部(3 )外沿。
2.根据权利要求1所述的新型飞轮，其特征在于:所述叶片(I)是正十边型的。
3.根据权利要求1所述的新型飞轮，其特征在于:所述空心轴筒(2)和叶片(I)的连接处(4)比空心轴筒(2)宽。
4.根据权利要求1所述的新型飞轮，其特征在于:所述飞轮的材料是铸铁。
专利摘要本实用新型涉及一种新型飞轮，特别是机械设备用飞轮，整体采用一体成型，包括空心轴筒和叶片，其特征在于所述空心轴顶部向外加宽；空心轴外部设有的均匀分布的加强筋片；加强筋片的宽度不超过空心轴顶部外沿。本实用新型述的新型飞轮的改制技术主要体现在空心轴外部的宽度不超过空心轴顶部外沿的加强筋片而不是整体把空心轴进行加宽，这样，在节约成本的情况下，空心轴筒和叶片的连接及支撑强度均得到加强。
文档编号F16F15/30GK202971735SQ201220694378
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月14日 优先权日2012年12月14日
发明者王震球 申请人:嘉善天晟精密铸件有限公司