用于发动机外壳紧固的螺栓的制作方法

文档序号:5554864阅读:155来源:国知局
专利名称:用于发动机外壳紧固的螺栓的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用于发动机外壳紧固的螺栓。
背景技术
发动机(英文:Engine),又称为引擎,是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器,通常是把化学能转化为机械能。有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。通常发动机结构复杂,发动机内部件繁多,而发动机的安装精度要求高,发动机的外壳上通常设有带螺纹的安装孔用于与普通螺栓配合。因此采用普通的螺栓需要在原本很复杂的发动机外壳盲孔上加工出螺纹,使得发动机外壳的加工麻烦,同时使得发动机外壳的紧固难度高。
发明内容为解决背景技术中现有发动机外壳紧固时通过普通螺栓,需要多道工序在发动机外壳上加工出带螺纹的安装孔比较麻烦的问题,本实用新型提供一种用于发动机外壳紧固的螺栓。本实用新型的技术方案是:一种用于发动机外壳紧固的螺栓,包括螺栓本体,所述的螺栓本体包括六边形的螺栓头部、法兰部和螺杆部,所述的螺杆部与发动机外壳上的安装孔相对应,所述的螺栓本体采用40Cr钢,所述螺杆部外表面上设有经淬火处理的螺纹,所述螺栓本体的硬度为HRC22-32,所述螺栓本体的外表面电镀有防腐锌层。作为本实用新型的一种改进,所述的螺杆部一端与法兰部相连,另一端与导向部相连。作为本实用新型的进一步改进,所述导向部的外表面经淬火处理后电镀有防腐锌层。作为本实用新型的进一步改进,所述螺栓本体的硬度为HRC27。本实用新型的有益效果是,提高了螺栓本体螺栓部的硬度,使得只需要在发动机外壳上设定与螺栓部适配的未带螺纹的安装孔,就能让螺栓部旋进发动机外壳的安装孔内,使安装孔形成螺纹轻松的进行紧固,并且还起防松的作用,避免了发动机外壳的安装孔上加工出螺纹,减少了发动机外壳加工的工序和时间。

附图1为本实用新型实施例的结构示意图。附图2为本附图1的左视图。图中,1、螺栓本体;11、螺栓头部;12、法兰部;13、螺杆部;14、导向部。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例作进一步说明:[0013]由图1所示,一种用于发动机外壳紧固的螺栓,包括螺栓本体1,所述的螺栓本体I包括六边形的螺栓头部11、法兰部12和螺杆部13,所述的螺杆部13与发动机外壳上的安装孔相对应,所述的螺栓本体I采用40Cr钢,所述螺杆部13外表面上设有经淬火处理的螺纹,所述螺栓本体I的硬度为HRC22-32,所述螺栓本体I的外表面电镀有防腐锌层。具体的说,所述的螺杆部13 —端与法兰部12相连,另一端与导向部14相连,所述导向部14的外表面经淬火处理后电镀有防腐锌层。所述螺栓本体I的硬度为HRC27,更具体的说,螺栓本体I的硬度可以为HRC22-27,所述螺栓本体I螺杆部13外表面的硬度可以为HRC27-32,使得螺栓本体I即有很好的韧性,同时其表面也能有很好的硬度。本实用新型的提高了螺栓本体螺栓部的硬度,使得只需要在发动机外壳上设定与螺栓部适配的未带螺纹的安装孔,就能让螺栓部旋进发动机外壳的安装孔内,使安装孔形成螺纹轻松的进行紧固,并且还起防松的作用,避免了发动机外壳的安装孔上加工出螺纹,减少了发动机外壳加工的工序和时间。各位技术人员须知:虽然本实用新型已按照上述具体实施方式
做了描述,但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型,任何运用本发明思想的改装,都将纳入本专利专利权保护范围内。
权利要求1.一种用于发动机外壳紧固的螺栓,包括螺栓本体(I),所述的螺栓本体(I)包括六边形的螺栓头部(11)、法兰部(12)和螺杆部(13),所述的螺杆部(13)与发动机外壳上的安装孔相对应,其特征在于:所述的螺栓本体(I)采用40Cr钢,所述螺杆部(13)外表面上设有经淬火处理的螺纹,所述螺栓本体(I)的硬度为HRC22-32,所述螺栓本体(I)的外表面电镀有防腐锌层。
2.根据权利要求1所述的用于发动机外壳紧固的螺栓,其特征在于所述的螺杆部(13)一端与法兰部(12)相连,另一端与导向部(14)相连。
3.根据权利要求2所述的用于发动机外壳紧固的螺栓,其特征在于所述导向部(14)的外表面经淬火处理后电镀有防腐锌层。
4.根据权利要求1所述的用于发动机外壳紧固的螺栓,其特征在于所述螺栓本体(I)的硬度为HRC27。
专利摘要一种用于发动机外壳紧固的螺栓。解决了现有发动机外壳紧固时通过普通螺栓,需要多道工序在发动机外壳上加工出带螺纹的安装孔比较麻烦的问题。它包括螺栓本体,所述的螺栓本体包括六边形的螺栓头部、法兰部和螺杆部,所述的螺杆部与发动机外壳上的安装孔相对应,所述的螺栓本体采用40Cr钢,所述螺杆部外表面上设有经淬火处理的螺纹,所述螺栓本体的硬度为HRC22-32,所述螺栓本体的外表面电镀有防腐锌层。本实用新型提高了螺栓本体螺栓部的硬度,使得只需要在发动机外壳上设定与螺栓部适配的未带螺纹的安装孔,就能让螺栓部旋进发动机外壳的安装孔内,使安装孔形成螺纹轻松的进行紧固,并且还起防松的作用。
文档编号F16B35/00GK203051397SQ20132003255
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月22日 优先权日2013年1月22日
发明者陈曙 申请人:乐清市日跃机电有限公司
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