专利名称：一种齿轮油回收装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车装配车间使用器具，具体涉及一种齿轮油回收装置。
背景技术：
现有的汽车装配车间根据工艺安排，总装车间在加注后桥齿轮油时，由于各类后桥所需加油量的不同，易造成齿轮后加油后溢出，既浪费了油料，又造成生产环境的污染。
发明内容本实用新型解决了总装车间加注后桥齿轮油时，齿轮油溢出浪费，污染环境的问题，而提供了一种齿轮油回收装置。本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种齿轮油回收装置，包括连接杆、两根纵向梁、两根横向梁、轮子、回收油桶挂钩，其中连接杆的两端连接纵向梁的末端，两根纵向梁之间连接两根横向梁，两根纵向梁两端的下方分别安装有轮子，回收桶挂钩焊接在纵向梁的内侧。进一步地，所述的连接杆为U型连接杆。所述的连接杆的两端焊接于纵向梁的末端，两根纵向梁之间焊接两根横向梁。所述的回收桶挂钩为4个，对称焊接在两根纵向梁两端的内侧。工作时，将本实用新型放于整车后桥与中桥齿轮油加注位置的对应下方，随同总装线一起，按照双后桥车的中桥与后桥齿轮油加注口的距离设计，前后两对挂钩可悬挂两个回收桶，在加注齿轮油的过程中，同时回收中桥和后桥所溢出的齿轮油，将溢出的齿轮油进行回收，避免造成浪费和生产现场的污染，并且此装置可以连续使用，当前面车辆使用完成好，可推回供下一辆车使用。本实用新型在加注齿轮油的过程中，将溢出的齿轮油同时进行回收，避免了齿轮油的浪费和生产现场的污染。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的立体图；图中:1-连接杆、2-纵向梁、3-横向梁、4-轮子、5-回收油桶挂钩。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。如图1、2所示的一种齿轮油回收装置，包括连接杆1、两根纵向梁2、两根横向梁3、轮子4、回收油桶挂钩5，其中连接杆I的两端连接纵向梁2的末端，两根纵向梁2之间连接两根横向梁3，两根纵向梁2两端的下方安装有轮子4，回收桶挂钩5焊接在纵向梁2的内侧。[0016]连接杆I为U型连接杆，连接杆I的两端焊接于纵向梁2的末端，两根纵向梁2之间焊接两根横向梁3 ;回收桶挂钩为4个，对称焊接在两根纵向梁2两端的内侧。
权利要求1.一种齿轮油回收装置，其特征在于，包括连接杆(I)、两根纵向梁(2)、两根横向梁(3)、轮子(4)、回收油桶挂钩(5)，其中连接杆(I)的两端连接纵向梁(2)的末端，两根纵向梁(2)之间连接两根横向梁(3)，两根纵向梁(2)两端的下方安装有轮子(4)，回收桶挂钩(5)焊接在纵向梁(2)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮油回收装置，其特征在于，所述的连接杆(I)为U型连接杆。
3.根据权利要求1或2所述的一种齿轮油回收装置，其特征在于，所述的连接杆(I)的两端焊接于纵向梁(2)的末端，两根纵向梁(2)之间焊接两根横向梁(3)。
4.根据权利要求1或2所述的一种齿轮油回收装置，其特征在于，所述的回收桶挂钩(5 )为4个，对称焊接在两根纵向梁(2 )两端的内侧。
专利摘要本实用新型公开了一种齿轮油回收装置，涉及汽车装配车间使用器具，解决了总装车间加注后桥齿轮油时，齿轮油溢出浪费，污染环境的问题。一种齿轮油回收装置，包括连接杆、两根纵向梁、两根横向梁、轮子、回收油桶挂钩，其中连接杆的两端连接纵向梁的末端，两根纵向梁之间连接两根横向梁，两根纵向梁两端的下方分别安装有轮子，回收桶挂钩焊接在纵向梁的内侧。本实用新型在加注齿轮油的过程中，将溢出的齿轮油同时进行回收，避免了齿轮油的浪费和生产现场的污染。
文档编号F16N31/02GK203052169SQ20132003803
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月24日 优先权日2013年1月24日
发明者宋武林, 丁勇, 张元兵 申请人:山西大运汽车制造有限公司