专利名称：减速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及飞达送纸技术，尤其涉及一种用于降低飞达输纸速度的减速装置。
背景技术：
输纸装置(Feeder)，俗称飞达，是现代胶印机十分重要的部分，它的作用是自动、准确、平稳地将纸张按一定规律送到定位或印刷装置，印刷装置的工作效率高低和印刷质量好坏，与输纸装置的工作性能有直接关系。现有的飞达在输纸过程中通常是依靠一输纸辊实现，输纸辊的转动带动所述纸张向下一个目标位置输送，整个输纸过程都是以相同的速度进行，而当纸张输送至印刷装置时，纸张会由于惯性而与印刷装置产生一定的冲击，有时甚至会破坏纸张，使得飞达与印刷装置之间的衔接性不稳定，因此，确有必要提供一种减速装置。
实用新型内容本实用新型所解决的技术问·题在于提供一种减速装置，可用于高速印刷且能提高稳定性。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种减速装置，包括固定板、一端固定于所述固定板上的若干支柱、固定于所述固定板一侧的第一齿轮组件、第二齿轮组件及第三齿轮组件、及连接所述第一齿轮组件连接配合的摆臂，所述第一齿轮组件包括一第一芯轴及套设于所述第一芯轴上的第一齿轮，所述第二齿轮组件包括一第二芯轴、套设于第二芯轴上的第二齿轮及位于第二齿轮两侧的连接板；所述第三齿轮组件包括一偏心齿轮；所述连接板一端连接于所述第二芯轴，另一端连接于所述偏心齿轮。作为本技术方案的进一步改进，所述连接板上设有两个尺寸不同的圆孔，尺寸较小的圆孔套设于所述第二芯轴上，尺寸较大的圆孔套设于所述偏心齿轮两端。作为本技术方案的进一步改进，所述摆臂的一端套设于所述第一芯轴上，另一端连接于所述第二芯轴。作为本技术方案的进一步改进，所述连接板数量为两个，所述摆臂的数量为两个。与现有技术相比，本实用新型减速装置在纸张输送过程中产生变速效果，使纸张到达印刷机前规时处于低速状态，以减少纸张前边缘对前规的冲击力，从而提高输纸机与印刷机交接时的稳定性。此减速装置结构紧凑，传动精度高，刚性好，传动平稳，且工作稳定，特别适合高速印刷。
图1为本实用新型所述减速装置的立体示意图。图2为本实用新型所述减速装置的分解图。
具体实施方式
请参阅图1及图2所示，本实用新型提供一种减速装置100，包括固定板10、一端固定于所述固定板10上的若干支柱20、固定于所述固定板10 —侧的第一齿轮组件30、第二齿轮组件40及第三齿轮组件50、及连接所述三个齿轮组件的摆臂60。所述支柱20垂直于所述固定板10。所述固定板10上设有若干通孔11。所述第一齿轮组件30、第二齿轮组件40及第三齿轮组件50呈三角形摆放，三者之间通过摆臂60相互连接配合。所述第一齿轮组件30包括第一芯轴31、套设于所述第一芯轴31上的第一齿轮
32、套设于所述第一芯轴31上且位于所述第一齿轮32两侧的轴承33、位于所述轴承33两侧的弹性挡圈34及垫圈35、及位于所述第一齿轮32内的隔套36，其中，所述第一齿轮32为过桥齿轮。所述第二齿轮组件40包括第二芯轴41、套设于所述第二芯轴41上的第二齿轮42、套设于所述第二芯轴41上并位于所述第二齿轮42两侧的轴承43、位于所述轴承43内外两侧的垫圈44、以及安装于所述第二芯轴41两端的连接板45，所述第二齿轮42为铜齿轮，所述第二芯轴41长度短于所述第一芯轴31，且所述连接板45设有两个尺寸不同的圆孔，尺寸较小的圆孔46套设于所述第二芯轴41上。所述第三齿轮组件50包括第三齿轮51、安装于所述第三齿轮51两侧的轴承52、及位于所述轴承52内侧的弹性挡圈53。所述第三齿轮51为偏心齿轮，其两端套设于所述第二齿轮组件连接板45上尺寸较大的圆孔47内，实现与所述第二齿轮组件的配合连接。所述摆臂60数量为两个，分别位于所述第一齿轮32的两端，且所述摆臂60的一端设有一套孔61，该套孔61套设于所述第一齿轮组件的第一芯轴31上；所述摆臂61的另一端与所述第二芯轴41固定连接，如此，实现了第一芯轴31与第二芯轴41的相互连接，使得两者之间通过所述摆臂60的摆动可产生相互联动。此减速装置100通过偏心齿轮(即第三齿轮51)传动，使输纸辊获得周期性变传动t匕。在纸张输送过程中产生变速效果，使纸张到达印刷机前规时处于低速状态。以减少纸张前边缘对前规的冲击力，从而提高输纸机与印刷机交接时的稳定性。此减速装置结构紧凑，传动精度高，刚性好，传动平稳。工作稳定，特别适合高速印刷。以上所述，仅是本实用新型的最佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，利用上述揭示的方法内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，均属于权利要求书保护的范围。
权利要求1.一种减速装置，包括固定板、一端固定于所述固定板上的若干支柱、固定于所述固定板一侧的第一齿轮组件、第二齿轮组件及第三齿轮组件、及连接所述第一齿轮组件连接配合的摆臂，其特征在于:所述第一齿轮组件包括一第一芯轴及套设于所述第一芯轴上的第一齿轮，所述第二齿轮组件包括一第二芯轴、套设于第二芯轴上的第二齿轮及位于第二齿轮两侧的连接板；所述第三齿轮组件包括一偏心齿轮；所述连接板一端连接于所述第二芯轴，另一端连接于所述偏心齿轮。
2.根据权利要求1所述的减速装置，其特征在于:所述连接板上设有两个尺寸不同的圆孔，尺寸较小的圆孔套设于所述第二芯轴上，尺寸较大的圆孔套设于所述偏心齿轮两端。
3.根据权利要求2所述的减速装置，其特征在于:所述摆臂的一端套设于所述第一芯轴上，另一端连接于所述第二芯轴。
4.根据权利要求3所述的减速装置，其特征在于:所述连接板数量为两个，所述摆臂的数量为两个。
专利摘要本实用新型提供了一种减速装置，包括固定板、一端固定于所述固定板上的若干支柱、固定于所述固定板一侧的第一齿轮组件、第二齿轮组件及第三齿轮组件、及连接所述第一齿轮组件连接配合的摆臂。此减速装置通过偏心齿轮(即第三齿轮)传动，使输纸辊获得周期性变传动比。在纸张输送过程中产生变速效果，使纸张到达印刷机前规时处于低速状态，以减少纸张前边缘对前规的冲击力，从而提高输纸机与印刷机交接时的稳定性，此减速装置结构紧凑，传动精度高，刚性好，传动平稳，工作稳定，特别适合高速印刷。
文档编号F16H35/02GK203067704SQ20132004507
公开日2013年7月17日 申请日期2013年1月28日 优先权日2013年1月28日
发明者张 雄 申请人:麦贝格机器制造(上海)有限公司